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je confirme que l'accés confort est indispensable , une fois que tu l'as essayée !! par contre, si tu ne prends pas l'exclusive, 1 200E l'option, je n'ai jms vu aussi cher !!

Pour Pack M, je le trouve sympa sauf qu'en blanc, les rivets noirs dans les arches de roues font un peu bricolage.... cela passe mieux sur teinte foncée

lirm35m a écrit :

le pack M n'existe plus et est remplacé par le pack finition M sport

les jantes en 20' sortent à 0 E dans liste. je croyais que Pack M était livré en 19' et que le 20 était une option ?

@ lirm: depuis quand ? je n'avais pas vu ça....

le catalogue en ligne est déjà à jour, cette nouvelle finition y figure avec un tres bel intérieur en cuir et alcantara. Klawal a fait un sujet à ce propos.

Oui je le prendrais en Saphirschwarz mais en gros si je le prend en pack M, il sera exactement comme celui ci?



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Parce que d'après le configurateur, j'ai pas les mêmes pare choc

là , c'est un M50D
dans le configurateur des X , il y a 2 choix de X5/X6, M en premier (50 D ou V8 essence) et X5/X6 avec moulte packs dont finition M sport

La finition M sport des 40d reste proche du 50d ou c'est vraiment le même bouclier avant que celui-ci?



Désolé d'être chiant avec ça :| mais vu qu'on voit des pare choc différents sur le marché de l'occasion avec les mêmes "finition", je suis complètement à la rue^^

c'est le même bouclier avant que le 50D. celui sur ta dernière image est le pare choc standard, donc hors Pack M

AHHH cool! Bon bah je vais le commander en Finition M sport ce jeudi! L'attente va être longuuuuuue

En tout cas, merci pour vos réponses Je vous ferais de belle photos d'ici la mi juillet

gtrs57 a écrit :

c'est le même bouclier avant que le 50D. celui sur ta dernière image est le pare choc standard, donc hors Pack M

plus de pack M, ce bouclier est désormais réservé au M50D
ou alors pack performance

Arf c'est dommage... Bon bah je pense que je vais me tourner vers le pack exclusive... Si plus rien ne le différencie des autres... Au moins je pourrais choisir les jantes que je veux.

je suis depuis longtemps ce forum, mais alors là, j'avoue ne plus rien y comprendre !!! je n'avais pas compris que le pack M avait disparu ?? et le pack performance, c'est quoi exactement?? j'irai voir sur le configurateur

suis aussi aller sur le configurateur..... et donc je ne vois plus l'intérêt du pack M

Apparemment le seul intérêt serait d'avoir le seuil de porte ///M mais bon

Voici ce qu'on trouve sur le configurateur





Et pour mémoire, le pack Exclusive

Non seulement on perd les pare chocs spécifiques, mais en plus il n'est dispo que dans un nombre limité de couleurs, le platingrau étant exclu ! Aprés la disparition du Limited Sport Edition, pas évident de compredre BMW en ce moment. Espérons le retour d'une série limtée d'ici fin 2012, peut être au salon de paris ??!!

Y'a pas de chassis sport pour les X5?

si en option. tu trouves qu'il n'est pas assez dur d'origine (surtout en 20') ??!!

Le châssis sport faut oublier... Sauf si on veut se casser le dos sur chaque aspérités de la route!
Par contre la suspension dynamique ou pilotée (j'ai oublié le nom exact) est un très bon investissement que je regrette de ne pas avoir fait!

pour l'adaptive drive, cela dépend quand même de taille des jantes : avec 18', pas indispensable alors que ça l'est avec du 20'.