MA-BMW.com

Pour un trajet Strasbourg Toulouse près de 1000 km et le plus gros sur autoroute .
Régulateur à 135 km:h 7.1 lt et retour avec beaucoup de vent 7.3 lt je n 'ai pas fais le calcul , je me suis fier a l'ODB. sinon en moyenne plutôt village et petite route je tourne à 8 lt .

J'avais penser la changer pour retourner au new X6 , mais après 1 an elle me plais de plus en plus . J'adore le confort et le silence sur les long trajet . A l'intérieur il y a vraiment une impression de luxe que j'adore .
Ho mince je tombe amoureux de ma voiture .
bonne fête à toutes et à tous .

Je vais rejoindre le club. Tu dois te faire grand plaisir !!

Je ne suis guère étonné qu'elle te plaise de plus en plus... même à moi c'est le cas, alors que je n'en ai pas...

Et j'imagine son confort digne d'une série 7.

Elle descend de la série 7 pour l'intérieur et l'habitabilité, la X6 pour l'arrière et pour l'avant, elle était le précurseur de la F10. Donc royal !

Le confort est vraiment royale . Pas de bruit parasite en roulant .

winger 67 a écrit :

J'avais penser la changer pour retourner au new X6 , mais après 1 an elle me plais de plus en plus . J'adore le confort et le silence sur les long trajet . A l'intérieur il y a vraiment une impression de luxe que j'adore .
Ho mince je tombe amoureux de ma voiture .
bonne fête à toutes et à tous .

Confort, silence, luxe, amour!
Tu as tout dit et bien parlé !

Même ressenti avec ma Blue

C'est même bien qu'elle soit mal aimée, sa côte argus n'est pas très élevée

Et en plus on en croise pas beaucoup .

winger 67 a écrit :

Coucou alb , bon j'ai mis le temps mais maintenant j'ai regarder de plus près les réglages de la télécommande .pour le losange il y a 5 réglage possible
-grand hayon
-grand hayon et portières
-petit hayon
-petit hayon et portières
-éclairage pas de porte
Tu sélectionne ton choix et c'est fais .

Coucou Winger67

Désolé, je ne passe que tardivement par ici, merci beaucoup !

Cela dit, j'ai bien vu qu'il y avait ces différents régales, mais je n'arrive pas à faire fonctionner une commande différente sur appui court / appui long. Pas très grave ceci dit, c'est undétail qui ne me servirait de toute façon qu'une fois de temps en temps

En réponse à tous les messages qui précèdent quant aux qualités de la 5GT, j'ajouterai que pour moi c'est bien simple, je suis totalement conquis par celle que j'utilise depuis un an maintenant. J'en changerai dans 3 ans, et ce sera pour reprendre un 5GT, il n'y a pas l'ombre d'un doute. Je ne vois pas comment je pourrais, même dans une autre marque (et je ne suis pas sectaire), trouver un véhicule qui convienne mieux à mon usage et allie aussi bien agrément, confort, habitabilité, performances.

En un an je ne lui ai trouvé qu'un seul défaut : manque de visibilité arrière de nuit quand on recule et que la caméra ne donne pas une image très claire faute de luminosité : les feux de recul pourraient être plus puissants. Cela se corrige d'ailleurs en bonne partie en prenant soin de garder la lentille de la caméra propre et sèche, souvent ce problème se pose quand elle est un peu sale ou humide. Mais franchement c'est un détail dans un océan de satifaction.

Alb

alb a écrit :

En réponse à tous les messages qui précèdent quant aux qualités de la 5GT, j'ajouterai que pour moi c'est bien simple, je suis totalement conquis par celle que j'utilise depuis un an maintenant. J'en changerai dans 3 ans, et ce sera pour reprendre un 5GT, il n'y a pas l'ombre d'un doute. Je ne vois pas comment je pourrais, même dans une autre marque (et je ne suis pas sectaire), trouver un véhicule qui convienne mieux à mon usage et allie aussi bien agrément, confort, habitabilité, performances.

En un an je ne lui ai trouvé qu'un seul défaut : manque de visibilité arrière de nuit quand on recule et que la caméra ne donne pas une image très claire faute de luminosité : les feux de recul pourraient être plus puissants. Cela se corrige d'ailleurs en bonne partie en prenant soin de garder la lentille de la caméra propre et sèche, souvent ce problème se pose quand elle est un peu sale ou humide. Mais franchement c'est un détail dans un océan de satifaction.

J'adhère totalement à cette voiture que je possède depuis seulement quelques mois, pour les mêmes raisons que toi. Pareil, je ne sais pas par quoi je pourrais la remplacer, si bien que j'envisage pas pour le moment un changement.
Pour ma part, le défaut que je lui trouve, c'est l'encombrement pour se garer mais le gabarit est l'essence même de ce véhicule. C'est un défaut pour moi, car, je l'avoue, je galère assez souvent pour trouver une place pour me garer. J'étais déjà maniaque avec la F30, là, c'est pire.

Quant à la vision de nuit, lors d'une présentation de la Série 4, j'avais suggéré à un des directeurs commerciaux de BMW France de proposer aux ingénieurs d'utiliser l'éclairage des poignées des portes pour les manoeuvres de nuit. Ce serait pas mal pour les voitures qui en sont équipées. Il m'a informé que les ingénieurs de BMW y travaillent. Je ne sais pas si c'est du pipeau quand il me l'a dit. Ceci dit, s'il y a un moyen, par programmation, de faire fonctionner les lumières des poignées des portes de nuit quand on enclenche la marche arrière, je serais bien intéressé.

Pipeau ou pas de sa part, en tout cas c'est une bonne idée que tu lui as suggérée...

cityzen60 a écrit :

Alb

City : idem !

(je ne passe que très épisodiquement et en coup de vent sur le forum ces derniers temps, mais c'est topujours un plaisir )