Mes pneus ont déjà 1000 kms donc c'est trop tard. J'ai mis la pression "autoroute" de mémoire 2,1 bars à l'avant et 2,4 bars à l'arrière c'est déjà beaucoup mieux.
Donc pour mes prochains pneus c'est Goodyear ou Bridgestone 3ieme solution je change la voiture
Je relance un peu le sujet car mes pneus (Pirelli Cinturato P7) sont morts...
Finalement j au reussi a en tirer 50 000kms mais avec du mal et une permutation vers 40 000 mais j aurais du le faire avant.
Du point de vue tenue de route rien a dire j en etais satisfait par contre une catastrophe cote bruit et effet rail....donc hors de question de reprendre les memes....
En relisant le sujet apparement les 3 choix raisonnable sont:
- good year efficient grip
- Bridgestone TURANZA ER42
- Michelin PRimacy 3
En 1er choix je partirai plus sur le Primacy 3 mais apparement en run flat il est quasi introuvable ou tres tres cher...
Donc 2eme choix serait le Good Year Efficient Grip je pense...
Des retours de ceux qui ont pris les Good Year ou les Bridgestone il y a qques mois apres un 1er avis positif, qu en est il apres plusieurs mois et plus de Kms????
Ah oui derniere questions pour les Good Year je ne les trouve que en MO cad dire en version MErcedes et pas avec la petite * meme si je sais que c est juste du marketing....
Je te rejoins Epicure. J'ai chaussé mon X5 en latitude sport 3 et après 3000km de roulage dont beaucoup d'eau et un peu de neige je pense que c'est le mieux que j'ai essayé jusque là. En particulier sous la pluie il est impérial.
apres 22000 kms mes good year sont comme neuf malgrés un réglage de géometrie fait seulement au bout de 20000 kms !!!! un trés bon choix donc pour cette voiture !! je conseille
Je relance un peu le sujet car mes pneus (Pirelli Cinturato P7) sont morts...
Finalement j au reussi a en tirer 50 000kms mais avec du mal et une permutation vers 40 000 mais j aurais du le faire avant.
Du point de vue tenue de route rien a dire j en etais satisfait par contre une catastrophe cote bruit et effet rail....donc hors de question de reprendre les memes....
En relisant le sujet apparement les 3 choix raisonnable sont:
- good year efficient grip
- Bridgestone TURANZA ER42
- Michelin PRimacy 3
En 1er choix je partirai plus sur le Primacy 3 mais apparement en run flat il est quasi introuvable ou tres tres cher...
Donc 2eme choix serait le Good Year Efficient Grip je pense...
Des retours de ceux qui ont pris les Good Year ou les Bridgestone il y a qques mois apres un 1er avis positif, qu en est il apres plusieurs mois et plus de Kms????
bigbo a écrit :
Ah oui derniere questions pour les Good Year je ne les trouve que en MO cad dire en version MErcedes et pas avec la petite * meme si je sais que c est juste du marketing....
Hello
Il n'y a pas tellement de choix si tu veux rester sur une monte BMW (comme dans le titre)
- Dunlop SP Sport Maxx GT ROF
- Pirelli Cinturato P7 r-f
- Pirelli P Zero r-f
merci cacane34, c'est mon premier choix, j ai juste un doute par rapport a la garantie...je voudrai pas que BMW me dise a non on prend pas en charge ceci ou cela parceque n'avez pas les pneus homologués...je sais c est stupide mais des fois ils cherchent n importe quoi comme excuse...
@outlander68, j ai les jantes standard en 18p (sur luxe et exclusive) faites pour du run flat, donc en theorie je peux monter du run flat et du non run flat
Bigbo j ai eu l occasion de recommander les Good years à Cacane et je vois que ce dernier est toujours aussi satisfait du choix avec déjà 20000 kms sur un 3.0"d ...Comme toi je suis en 2.0 d et je trouve ces gommes bien adaptées à mon X3 en toutes circonstances avec un prix correct . Perso j aime leur faible bruit de roulement et le très bon grip sur sec et humide
Petit retour suite a l achat des Good Year Efficient Grip achete sur AlloPneu.com si je me rappelle bien, j ai du en avoir pour 950Euros montage compris.
Je rappelle que les Pirelli Cinturato P7 qui etaient plus que bruyant et avec un effet rail de folie...
D ailleurs le monteur m a confirme qu ils etaient vachement usés en "cone" cad bp plus au milieu qu a l exterieur a tel point qu ils ne tenaient pas debout apparemment. Il a donc gonflé mes nouveaux au minimum.
Donc cote silence et confort rien a voir c est juste un regal!
J ai plus un doute sur le grip notamment quand je suis en courbe et qu il y a une petit bosse ou un chgt d'enrobé ou une jointure de dilatation sur les ponts. Bref la voiture chasse un peu limite pire qu avec ma fiat 500 qui est loin d etre une reference en tenue de route...alors c est peut etre du au gonflage, il faut peut etre que j essaye de gonfler un plus, je sais pas trop...
Effectivement ils sont plus souples d où cet effet de pompage dans certains cas, et surtout avec une pression basse à 2.1 ou 2.2 . L effet est un peu estompé avec un gonflage 2.4 , 2.5 et j ai l impression de mieux sentir la route... À ce jour près de 20000 kms en Good Year et ils me semblent encore en très bon état .
Il n'y a pas tellement de choix si tu veux rester sur une monte BMW (comme dans le titre)
- Dunlop SP Sport Maxx GT ROF
- Pirelli Cinturato P7 r-f
- Pirelli P Zero r-f
Quel est le model de tes jantes d'origine
Bjr, Je vais changer mes pneumatiques...des...BRIDGESTONE - TURANZA ER 42 RFT * TL, 62000km avec permutation à mi-parcourt.
Je reprends les mêmes, Satisfait du produit.
40000 kms mes good year efficient grip sont en bon etat mais proche de la fin !! encore 10000 je pense mais toujours silencieux et efficaces , bientôt passage en pneu hivers
Salut Cacane je vois que tu as toujours tes Good Years que je t'avais conseillés J ai revu mon ancien X 3. Les GY ont désormais 30000 kms dans les rainures ,et ils sont encore en bel état avant comme arrière Le nouveau propriétaire est ravi de son acquisition c est sa première BM Et toi combien de Km au compteur ? Cdt
Créer un compte ou se connecter pour rejoindre la discussion
Vous devez être membre pour pouvoir répondre
Créer un compte
Vous n‘êtes pas membre ? Inscrivez-vous pour rejoindre notre communauté
Les membres peuvent créer leurs propres sujets et s‘abonner à des sujets
C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute
.
