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Re: Boxster et Cayman : les 987 phase 2 !
Publié : 26 avr. 2010, 11:32
par klawal
Steph a écrit :
C'est le parfait exemple de ce que je ne comprend pas justement. Je ne peux pas parler de la 997 dans ces conditions car je n'en ai jamais conduit ! Mais j'ai eu l'occasion de faire quelques tours en 964 (non RS malheureusement) et 993 et les grenouilles étaient au contraire particulièrement SURvireuses à la remise des gaz.
Par contre je n'ai jamais réussi à remettre les gaz correctement : soit on remet un filet et tout se passe bien, on pourrait même mettre le coude à la portière tellement ça se traine, soit on remet ce qu'il faut et là tout se complique très vite pour ressortit où on l'avait prévu !
L'électronique de la 997 doit faciliter les choses
Sans avoir fait de circuit, c'est ce que je constate aussi sur ma 997. A la remise des gaz en courbe, l'arrière déboite, même dans les longues courbes à vitesse soutenue. Avec l'électronique, on a l'impression de bien contrôler, mais je ne sais pas si cela se contrôle aussi facilement une fois le PCM déconnecté. Je n'ai jamais essayé...
Re: Boxster et Cayman : les 987 phase 2 !
Publié : 26 avr. 2010, 16:20
par Steph
Tu n'as qu'à passer le 30 octobre faire des ronds près de chez moi, et je t'accompagnerai faire le sac de sable.
Re: Boxster et Cayman : les 987 phase 2 !
Publié : 26 avr. 2010, 18:48
par klawal
J'ai croisé ce WE par hasard dans un mariage un passionné de grenouille, membre actif du Porsche club local, (et qui vient de commander une GT3), et qui m'a aussi proposé de m'inviter et de m'initier.
Pour les premiers tours de roues sur circuit (mes expériences se limitent à du kart et un stage sur.... Clio), j'avais plutôt pensé à un stage de la Porsche driving school (sur leurs voitures, ça m'évitera d'avoir à dessabler la mienne).
J'aimerais bien faire ça en septembre, les mois d'été étant réservés à la navigation... (profiter du beau temps quand c'est possible)
NB : j'espère que le ridicule ne tue pas...
Re: Boxster et Cayman : les 987 phase 2 !
Publié : 24 oct. 2010, 17:33
par jfmx3
eh bien ça n'a n'a pas trainé, félicitations, c'est vrai qu'il était nickel, j'avais vu ta mise en vente sur "l'autre forum"
( eh oui de temps en temps je m'y égare pour rêver....)
et j'ai vu aussi qu'un autre ancien d'ici vendait sa grenouille, tu n'es pas tenté
Re: Boxster et Cayman : les 987 phase 2 !
Publié : 24 oct. 2010, 19:53
par nioubeee
M3 : très bel outil, un peu lourd mais vraiment top.
J'en ai vu tourner sur le Nurb : bien menée, ça dépote !!
Re: Boxster et Cayman : les 987 phase 2 !
Publié : 24 oct. 2010, 19:57
par frizou
bravo ipod
il existe donc un marché pour les sportives
Re: Boxster et Cayman : les 987 phase 2 !
Publié : 24 oct. 2010, 20:49
par buzz
Une M3, ça doit être vraiment sympa!!!
D'ailleurs, il me semble qu'il y a quelques temps , BMW donnait la possibilité de choisir entre une M3 coupé, berline ou touring.
Or j'ai vu que le touring avait disparu....contrairement à Audi qui a toujours sa RS4 avant.
Qu'en est-il?
Re: Boxster et Cayman : les 987 phase 2 !
Publié : 24 oct. 2010, 21:56
par mao
Ipod a écrit :merci.
non, je disais que je n'avais pas forcément une 911 en vue.
quoique c'est l'option la plus vraisemblable.
une 997 S bien optionnée me plairait bien mais dans un budget de 50 k€ maximum
la M3 me plait bien aussi...
Aie aie aie Ipod tu files du mauvais coton, la M3 est à monavis un très bon compromis car tu as une utilisation familiale possible.
Re: Boxster et Cayman : les 987 phase 2 !
Publié : 25 oct. 2010, 08:46
par Steph
Ipod a écrit :pas de touring m3 contrairement à audi et la RS4 et c'est bien dommage!
Quel dommage, je le trouvais magnifique ce Cayman.
Si tu veux absolument un break, je connais une RS4 de 2008, 1ere main et 45000km à vendre.
Consommation gargantuesque (compte 40% de + qu'une 911 à perf' comparables) et budget d'entretien conséquent (rien que les freins...).
Concernant les M3, les quelques V8 qui participent aux sorties des "pilotes du dimanche" sont visiblement à la peine depuis la forte prise de poids, les e46 équipées du 6 en ligne en BVM sont nettement plus désirables.
Enfin quand aux 997, il commence à y avoir beaucoup de choix avec des décotes conséquentes sur le marché.
Bonne recherche.
Re: Boxster et Cayman : les 987 phase 2 !
Publié : 26 oct. 2010, 11:20
par seb13
Steph a écrit :Si tu veux absolument un break, je connais une RS4 de 2008, 1ere main et 45000km à vendre.
Consommation gargantuesque (compte 40% de + qu'une 911 à perf' comparables) et budget d'entretien conséquent (rien que les freins...).
Carrement pas ni pour la conso ni pour l'entretien et je te met au defi de mettre 5 personnes et leurs bagages a l'interieur d'une 911
Pour moi c'est 2 voitures qui n'ont pas la meme utilisation mais pour ce qui est dit plus haut on est vraiment loin de tout ca
Re: Boxster et Cayman : les 987 phase 2 !
Publié : 26 oct. 2010, 11:22
par frizou
IPOD
que veux-tu ?
une auto rapide mais polyvalente et familiale ?
une auto plus radicale pour faire plus de circuit ?
Après le cayman, j'ai peur que la M3 ne soit pas assez radicale pour toi mais elle sera plus polyvalente
Une 911 ?
Je me demande vers quoi tu vas t'orienter car on le sait, tu es assez imprévisible
Re: Boxster et Cayman : les 987 phase 2 !
Publié : 26 oct. 2010, 11:26
par frizou
le plaisir de conduite est un tout
ce n'est pas uniquement la cavalerie sous le capot avant ou arrière
c'est la position de conduite, le comportement etc...
j'ai l'impression que IPOD aime le circuit !!
dans ce cas il faut aller voir (vite) du côté de chez lotus, catheram, etc....
une lotus exige cup 260 peut te donner tout ça pour un prix neuf (si tu en trouves une) correspondant au prix d'occasion d'une 911 plus ancienne
question de choix :
circuit en priorité ou pas
familiale ou pas
Re: Boxster et Cayman : les 987 phase 2 !
Publié : 26 oct. 2010, 11:55
par Steph
Bien que fidèle à la marque d'Hetel, je ne recommande pas les exige cup 260.
Si les chassis et les moteurs tiennent bien, ce n'est malheureusement pas le cas des boites de vitesse...
(c'est aussi valable pour les 2-eleven)
Re: Boxster et Cayman : les 987 phase 2 !
Publié : 26 oct. 2010, 12:14
par frizou
ipod semble s'orienter sur une porsche !!! (lu ailleurs) !!!
chez lotus il y a aussi la superbe evora !!!
ou alors toujours chez les allemandes...une artega....magnifique auto avec une boite vag (= s-tronic)
Re: Boxster et Cayman : les 987 phase 2 !
Publié : 26 oct. 2010, 14:49
par Steph
En 4 places de toute façon, il n'y a pas grand choix chez Lotus.
Même si à mon niveau de lopette je préfère les anglaises légères, ça ne m'empêche pas de penser le plus grand bien de certaines Porsche (dont son ancien Kroko).
Re: Boxster et Cayman : les 987 phase 2 !
Publié : 26 oct. 2010, 15:32
par gigiel13
La roue tourne.....Tout vient à point à qui sait attendre.....
Re: Boxster et Cayman : les 987 phase 2 !
Publié : 26 oct. 2010, 19:10
par frizou
tu écris bien IPOD !!!
on se ressemble un peu
on est à la fois raisonnable et passionné !!!
une 911 targa me ferait sans doute très plaisir
ça permet 4 places d'appoint et de voir la lumière
Re: Boxster et Cayman : les 987 phase 2 !
Publié : 26 oct. 2010, 21:06
par frizou
il y en a une sur le forum porsche à 76 ke
Re: Boxster et Cayman : les 987 phase 2 !
Publié : 26 oct. 2010, 21:09
par TFA
frizou a écrit :on est à la fois raisonnable et passionné !!
Ce n'est pas l'image que j'ai de vous deux
Par contre ne changez rien vous avez raison, pour ma part je suis trop Cartésien pour faire comme vous.
Re: Boxster et Cayman : les 987 phase 2 !
Publié : 27 oct. 2010, 00:08
par X-Act
gigiel13 a écrit : La roue tourne.....Tout vient à point à qui sait attendre.....
Tu veux nous faire une annonce Gigi ? Envisagerais-tu de passer à un 6 cylindres à plat ?
