Pour les aficionados de la Targa je ne vois plus qu une option "crise oblige" l opération "Acheter en timeshare" votre Porsche. Je prends de juin à septembre
J’ai eu l’occasion d’essayer une 996 3,6l pendant une bonne heure. Je regarde pour éventuellement acheter ce modèle qui est la seule 911 dans mes moyens. C’est celle d’un ami et elle est en très bon état. A la conduite, le moteur est très coupleux et pousse bien, avec un chouette bruit. En terme de tenue de route, même si je suis resté raisonnable, cela ne me semble pas avoir la tenue de route d’une voiture moderne et c’est moins facile d’accès qu’une boxster par exemple, au volant duquel on a tout de suite envie d’envoyer. On ressent le poids des 15 ans. Le bon côté est que cela donne plus de sensations sans forcément rouler très vite.
Si mon ami la vendait, je la lui rachèterais bien (il parle d’une 997 phase 2). Sinon, je me dis qu’une boxter ou une cayman S 2009/2010 pdk m’irait très bien aussi avec l’avantage de pouvoir tracer plus facilement l’historique. Je disposerais d’un budget de 35K, grand max 40K pour cet achat.
Franck,
2 questions :
-as-tu besoin de 2 places d'appoint ?
-as-tu besoin d'une auto "polyvalente" qui peut te permettre de faire de longs trajets (300 kms par exemple) dans un confort acceptable ?
Pour info :
locator france
1er boxster en pdk commence à 38900 avant négo
chez lotus :
1ere elise version s3 (comme mon ex) en 136 cv: 40 000 euros avec 1000 kms avant nego
ou une avec 8500 kms garantie 3 ans...34900 avant nego
Une 997 phase 1 rentre aussi dans ton budget.
C'est aussi facile à conduire qu'un Boxster, même si l'équilibre est différent.
On ne passe pas non plus le plus clair de son type à la limite sur routes ouvertes
En fait, le point de départ est le budget 35-40K avec une auto sportive et qui apporte vraiment un plus ou une différence vis-à-vis de ma bmw 435xd qui est une excellente voiture et peut déjà pas mal être poussée sur petite route.
Je ne pense pas que cette auto servirait beaucoup. Voici le début d'une short list:
Une lotus me plairait bien sur le papier. Je ferais un peu de route et circuit. Cela ne décôte pas trop. Jamais essayé, je ne sais pas si cela me plairait à la conduite... Il y a une concession à 5 minutes, il faudrait que j'aille voir. 136 chevaux, cela me semble vraiment court. Je viserais plutôt 220 chevaux.
Chez Porsche, la 996 me plaît bien pour la possibilité de partir à 3 en WE, même si je sais que cela n'arrivera pas souvent et que ce n'est pas forcément la plus sympa à conduire... La Boxter S 981 me plaît bien aussi. Pour une 997, j'avais essayé la GTS, à voir ce que donne une 997 non S.
Chez bmw, une M3 e90/ e92 me plairait aussi. Je n'ai essayé que le nouveau modèle que je trouve extraordinaire. A essayer aussi.
Ç est le budget qui va décider
Sauf à prendre une auto avec beaucoup de kms et/où historique non limide
981 trop cher
Va essayer une élise...même en 136 CV tu seras surpris
Pour la 220...mon ex est à 43900
Bonnes recherches
En fait, le point de départ est le budget 35-40K avec une auto sportive et qui apporte vraiment un plus ou une différence vis-à-vis de ma bmw 435xd qui est une excellente voiture et peut déjà pas mal être poussée sur petite route.
Je ne pense pas que cette auto servirait beaucoup. Voici le début d'une short list:
Une lotus me plairait bien sur le papier. Je ferais un peu de route et circuit. Cela ne décôte pas trop. Jamais essayé, je ne sais pas si cela me plairait à la conduite... Il y a une concession à 5 minutes, il faudrait que j'aille voir. 136 chevaux, cela me semble vraiment court. Je viserais plutôt 220 chevaux.
Chez Porsche, la 996 me plaît bien pour la possibilité de partir à 3 en WE, même si je sais que cela n'arrivera pas souvent et que ce n'est pas forcément la plus sympa à conduire... La Boxter S 981 me plaît bien aussi. Pour une 997, j'avais essayé la GTS, à voir ce que donne une 997 non S.
Chez bmw, une M3 e90/ e92 me plairait aussi. Je n'ai essayé que le nouveau modèle que je trouve extraordinaire. A essayer aussi.
Dans tes prix tu trouves une 997 carrera S sans soucis ....et là c'est pas la même limonade . Il faut perdre des cours pour apprendre le fonctionnement du sac à dos et après
