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@frizou
Le cab 991 avec le filet antiremous supprime tous les remous jusque 130 km/h. Par contre l’inconfort sur autoroute décapotée vient du bruit….

C’est paradoxalement plus silencieux sans le filet. Bruits ou remous il faut choisir.

Le chauffage permet de décapoter à des températures basses sans avoir froid…

A noter que capotée, en terme de bruit, il n’y a pas de différence flagrante avec le coupé

pour moi l'objet du désir serait un speedster!!!!! c'est tout simplement magnifique!

Dire que le speedster fin des années 80 avait été créé pour se débarrasser des derniers cabriolets G avant changement de modèle.

Merci klawal
je pense que la 911 cab est plus confort que mon box en mode décapoté...oui, il y a du bruit...je ne suis pas trop regardant mais ça peut refroidir du monde...les femmes par exemple
idem chez bmw entre un z4 et une serie 2 ou 4 cab


+1 pour le speedster !!

C’est sur longues étapes autoroutières que le bruit est gênant. On finit souvent par recapoter

Sur route, cela gêne bien moins

Mon achat plaisir serait le speedster également

avec le flat 6 4.0 de la GT3

magnifique ce 718 spyder (argent GT?)

c est vrai que ma seul experience en cab ( pas specialement fan de cab ) Un slk je confirme que sur autoroute c est fatiguant decapoté apres j ai adoré cette petite auto joueuse à souhait
J etais pas fan de toit ouvrant non plus , mais celui de la 991 m a fais changer d avis il est juste bien concu et je me surprends à l ouvrir des les beau jours.. (+18 degres) BRAVO à Porsche pour cela et je me dis que j aurai du prendre une TARGA

Gtrs57 a écrit : 21 févr. 2021, 11:01

avec le flat 6 4.0 de la GT3

magnifique ce 718 spyder (argent GT?)

oui argent gt...très lumineux

Joujou récupéré... pression de pneus et hop, 150 km pour rentrer à la maison!

rouler cheveux au vent en cab sur petites routes est génial. Très agréable comme sensation
et capoté on se retrouve auj au volant d’un coupé
en dehors du prix, il n’y a plus d’inconvenients

franck1127 a écrit : 21 févr. 2021, 13:25

Joujou récupéré... pression de pneus et hop, 150 km pour rentrer à la maison!

Fais gaffe Franck, y'a un gars qui t'a démonté le moteur et l'a posé derrière l'auto

Oui GTRS sur petite route c est sympa Apres selon le cab sa se corse avec la hausse de la vitesse qui creer des bruit et remous plus ou moins gènant selon le modele Perso mon SLK apres 110 kmh on commencais à sentir les limites du confort...

Je me disais, je me suis fait doubler par un GT63AMG....... Voilà pourquoi!

Gtrs57 a écrit : 21 févr. 2021, 14:03

rouler cheveux au vent en cab sur petites routes est génial. Très agréable comme sensation
et capoté on se retrouve auj au volant d’un coupé
en dehors du prix, il n’y a plus d’inconvenients

Oui et ... non.
En effet,pour ainsi dire que des avantages hormis ... les dossiers des sièges arrières penché en avant sur le cab en raison des arceaux de sécurité rétractables.
Après, personnellement, en tant que voiture plaisir, cela ne m'arrêterait pas trop et je partirai aussi sur un cab pour la 911 .

mes 3 911 ont ete des cab et je ne sui pas tente du tout par un coupe! c'est ma voiture plaisir que je sors que quand il fait beau en plus elle fait l'unanimité de la madame et de la fille!

franck1127 a écrit : 21 févr. 2021, 13:25

Joujou récupéré... pression de pneus et hop, 150 km pour rentrer à la maison!

Si ta 911 manque de puissance et que tu veux rajouter un compresseur, celui là ne rentre pas sous le capot

Je peux essayer de le mettre dans le coffre devant... : .

Ce n’est « que » 385 chevaux, mais cela marche encore très bien. J’aimerais juste qu’elle chante un peu plus.

Elle n'a pas le PSE ?

Si. Celui de la 997. 2 est réputé peu expressif, ce qui est effectivement le cas.