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Désolé je ne sais plus comment faire

3000kms réalisés pendant ces vacances dont autoroutes, routes... et montagnes corses !
Bilan global : je suis à 9.0l depuis que j'ai la voiture (10000kms parcourus) mais pour les derniers 3000kms, ça me fait du 8.6l de moyenne => en pratique, plutôt 7.5l en étant à 4 + bagages sur autoroutes, moins de 7 sur routes, mais une moyenne de 10l sur la Corse et un bon 15l en Mode Sport +
A noter que j'ai réussi à faire 430kms avec un plein sur place, et la plupart du temps seul à bord
Pour la conso moyenne, évidemment ravi de l'efficience de cette 335i

On m'avait prêté une 318d pendant la révision de mon I3

Voici sur 50 km de route, à vitesse légale :



Un vrai chameau.

Pendant un temps, elle affichait même 2,8 l !!!

Damien, même si sur le fond, tu as raison, mon propos n'est pas là !
Il est sur la conso moyenne établie à 9l sur un véhicule de près d'1t5 et 306CV, ce qui est tout simplement remarquable .
J'achète BMW pour l'excellence des 6 cylindres en ligne depuis près de 20 ans et je n'ai jamais été déçu. Entre 323i E46, 325i E90 et 335i F30 aujourd'hui, c'est cette dernière qui consomme le moins alors que le confort d'utilisation et la puissance sont incomparables !
Et pour une future, se dire que le 6 en ligne essence est une espèce en voie de disparition est un crève coeur Avec mes 18000kms annuels, je ne vois pas ce que je prendrai d'autre...

Assez vieille vidéo (3 ans) mais qui montre la conso réelle d'une 335i F30 dans toutes les conditions (y compris accélérations puis stabilisation) en BVA8 :



Les résultats sont stricto conformes à mon utilisation réelle (9.0l / 100 tous parcours confondus)... et je suis donc ravi de ce moteur

Bon je déterre un peu ce post

Après 44000kms en 320xd, ma consommation moyenne est de 6L.

Cet hivers je faisais du 6.1 - 6.2L/100 et maintenant que les températures sont plus douces je viens de repasser à 5.7-5.8L/100 sur exactement le même type de parcours. Je ne pensais pas que le froid jouerait autant sur la conso
Je n'utilise l'écopro qu'en ville ce qui correspond à environ 14kms/jours. L'économie moyenne réalisée est de 2% C'est qui correspond à environ 16-18kms à chaque plein.

Je suis toujours à 5.3l sur autoroute avec l'aiguille à 140km/h et sur national quand je fais de long de trajets, je descends souvent sous les 5L

Bref tout ça pour dire que ce moteur et vraiment économique pour la puissance délivrée (184Poneys), le poids de l'auto (1600kg) et le Xdrive qui augmente un peu la consommation .

Bref cette voiture et un parfait équilibre pour qui souhaite une voiture plaisir (on peut s'amuser sur les zones sinueuses avec ce moteur et même attaquer ) avec un coût d'utilisation contenu (conso-entretien)

Bref, que du plaisir

Ça c'est du repporting précis

Un vrai chameau ta 320d

Mon ODB indique pour l'instant un 5.4 incroyable apres 500 kms du plein en cours. Et pourtant, ce n'est que de la RP. Moyenne 40 km/h.

Sur 5500 derniers kilometres, je suis à 6.0 tout rond. Il y a dedans environ 50% d'autoroute. Pour une vitesse moyenne de 67 km/h.

Le tout en pneus hiver.

Franchement ce L6 est exceptionnel.

Impressionnant pour un moteur de + de 250CV

Je suis également à 6.0L de moyenne au global sur 40 000kms. (F31 , 330D propulsion)
Je fais essentiellement de la 4 voies au régulateur ( réglé à 117-119) et je tracte de temps en temps une remorque -500kgs.

Sur mes trajets de boulot ( 140kms aller/retour), je descends à 5.6 /5.7L avec une vitesse moyenne entre 95 et 100km/h.

Très content de cette consommation du 6 cyl.... et quel agrément chaque jour..

11.6 l de moyenne principalement route et autoroute
Avec quelques petites accélérations pour le plaisir

F80

Tu fais sûrement plus de ville que moi

Trajet pour rentre de we : 350km dont 100 d'autoroute à 134 au regulateur et le reste nationale regulateur à 94 le tout en eco pro sauf pour doubler des chicanes mobile en mode Sport et aussi pour se faire un peu plaisir : Résultat : 5,2 et 20 km de gagne . Ça me convient perso

Effectivement Mcfly40...je constate aussi que le 20d consomme entre 5 et 5,5 l/100. Vu le poids de ma F34, je trouve que c'est une jolie performance
Un peu sonore mais sobre !

Perso je m'interroge énormément sur le choix du carburant de ma prochaine en remplacement de mon x3 30d actuel.
J'ai toujours été un grand fan des 6 en ligne diesel et ai toujours eu des 30d mais avec le futur bannissement du diesel en France, je suis perdu.
La conso du 35i / 40i me rebute un peu mais je n'ai pourtant pas envie de passer sur du 4 cylindres. Je suis donc perdu...
PS : je ne fais que 15 000kms par an max...

C'est aussi ce que je me dis...
Merci pour cette analyse pertinente

Par contre question complémentaire, imaginons que je soit en mesure de profiter d'une remise très intéressante sur un 3 touring neuf et que j'hésite entre 35d et 40i avec un kilométrage annuel de 15 000kms max, la réponse serait la meme ou pas ?

Car malus bien plus élevé en 40i mais prix d'achat et coût d'entretien moins élevé...

Merci pour ton feedback, très intéressant.
Ce n'est pas pour un achat société mais personnel.
Je ne me projette pas sur une durée d'utilisation mais ce sera a mínima 5/6 ans voire plus.

J'entends souvent les memes retours concernant le 35d aussi mon choix devrait se faire entre un 30d et un 40i au final.

Il est vrai que le 3 touring en 40i semble déjà être dans une liste de modèles qui seront très prisés.

Eu égard mon kilométrage et la belle réduction dont je peux disposer, je vais considérer cela.
Il faut que je compare l'assurance aussi afin d'avoir tous les éléments, je pensais vraiment que l'entretien était en faveur de l'essence.

+1 avec le point de vue de na sur les motorisations.

Ma dernière expérience en matière d'assurance est surprenante car quand j'ai voulu comparer une 435i à une 430d, mon assureur considérait la 430d comme une hyper sportive et me demandait 1400€/an de plus que pour assurer une 435i (avec 50% de bonus et pas d'accidents sur les 36 derniers mois) .

Il est probable que tu dresses un constat assez proche entre une 330d et une 340i sauf à ce que mon assureur soit une exception

Il faut que je fasse les devis associés afin de pouvoir comparer.
Ma seule vraie question c'est de savoir si l'avenir du diesel est bien celui qui se dégage des différents discours du gouvernement ou pas car si cela est vérifié les prix de revente de nos diesel va considérablement baisser à partir de 2020....