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Excellent 997

pitoyable....bref

997 4s a écrit :

c'est pas parceque tu roules em boxster que tu vas générer de la jalousie. En 5 ans avec mea 997 et 991 je n'ai eu qu'une seule remarque debile "capitaliste". J'en ai presque pas dormi de la nuit!

A propos...tu ne voudrais pas acheter ma future auto...je te laisse le choix...il suffit qu'elle soit rouge, fabriquée à maranello, avec un toit qui se retire...pour l'immat en 29 je m'en occupe ....
tu me la met de côté...j'ai un livret A de capitaliste qui arrive à terme en 2060 après jésus christ ....prévois la boite auto à palettes....je ne serais pas trop frais en 2060...environ 90 ans

On t'a prévenu Frizou samedi dans une franche rigolade... Après le Boxster S, je ne vois ce que tu peux avoir de mieux sauf à passer un cran au-dessus : donc une 458 ! Commence à thésauriser dès maintenant

En voyant la photo de l'intérieur de l'Elise, le commodo de clignotant m'a intrigué.
C'est le même que celui de l'Opel Omega sur laquelle j'ai appris à conduire.
Un modèle sorti en...........................................................................................1986 .

Chez Lotus, cheap is right .

Bon retour chez Porsche.
En comparant le prix du neuf entre Elise S et Boxster, Porsche est bon marché.

Elise,
oui pas mal de pièces anciennes donc peu onéreuse

prix elise / boxster
Il faut bien regarder
Neuve mon elise s valait dans les 50 000 euros....le boxster configurait comme celui que j'ai, était proche des 96 000 euros

C'est plus l'exige v6 qui à mes yeux a du mal à trouver preneur....à 80 000 euros...il y a moins d'acheter lotus à ce prix
je ne parle pas de la nouvelle evora 400....plus de 100 000 euros....
et chez porsche pour ces prix on trouve....un cayman gts neuf

frizou a écrit :

Les jantes 20 pouces pour remplacer tous ceux qui ne vont plus se lever sur ton passage

Celle là est bonne !

Il y a des personnalités attachantes au CLF, malheureusement ce club très actif est victime de son succès,
et de l'arrivée d'ex-Porschistes qui ont amené avec eux un état d'esprit assez singulier, et puis il y a l'histoire de 1-11 et autres... Bref c'est devenu un gros club forcément moins soudé par la force des choses.

Je l'ai quitté à cette période, malgré tout je garde de la bienveillance pour certains anciens membre et pour ce club qui reste une excellente porte d'accès à l'apprentissage de la tenue de cerceau pour les pilotes du dimanche que nous sommes.

Donc longue vie au CLF et longue vie à ton Boxster, je te souhaite de chouettes WE en compagnie de ta dame et de belles ballades avec les enfants.

frizou a écrit :

Elise,
oui pas mal de pièces anciennes donc peu onéreuse

prix elise / boxster
Il faut bien regarder
Neuve mon elise s valait dans les 50 000 euros....le boxster configurait comme celui que j'ai, était proche des 96 000 euros

C'est plus l'exige v6 qui à mes yeux a du mal à trouver preneur....à 80 000 euros...il y a moins d'acheter lotus à ce prix
je ne parle pas de la nouvelle evora 400....plus de 100 000 euros....
et chez porsche pour ces prix on trouve....un cayman gts neuf

Je disais ça par rapport au prix de base.Il y a 2500€ de différence entre l'Elise S et le Boxster.
Quand on jette un oeil simplement pour comparer les intérieurs, ça les vaut largement.

J'avais raté ce post...

Jolie. Félicitations.

C'est si inconfortable que ça la lotus ? Elle est dans ma liste de plaisir week-end... :face:

La réalité, c'est que tu es réellement assis sur les traverses en alu :face:
C'est un karting sur piste, mais sur route, avec le Boxster, Frizou est dans un autre monde

Frizou,

Je viens de passer un WE de rêve condensé dans les 6 dernières pages que je viens de lire de tes aventures "Frizolesques" avec tes 2 reporters

La CGT n'est plus mais le Durango Yo Frizou est là

JoeX3 a écrit :

J'avais raté ce post...

Jolie. Félicitations.

C'est si inconfortable que ça la lotus ? Elle est dans ma liste de plaisir week-end... :face:

Joex3,

L'elise est une voiture de sport...auto dépouillée...et encore la mienne etait récente (juilet 2013) donc disposait de l'auto radio...pas de DA par exemple.
Tout dépend de ton utilisation et des tes envies.
Si tu veux des sensations, le plaisir de rouler sur petites routes et/ou circuit....elle est pour toi.
Le confort est une question personnelle, individuelle.
Tu es assis très bas...assis tu peux mettre ta main au sol...cela contribue aux sensations et plaisirs.
Pour rouler sur petites routes sans traverser la france, la voiture est agréable....son royaume n'est pas l'autoroute ni la ville.

A ta disposition pour échanger si tu veux.

Le 27 prochain le boxster mettra pour la 1ere fois ses roues sur circuit. ...et moi aussi à son volant
De nouveaux repères à prendre....il faudra que J appréhende mieux sa vitesse de pointe plus importante....voir son freinage....Son comportement dans les pifs pas. ...
Donc pour les réglages ce sera....pasm sur sport....pse on....pack chrono sur sport.....et je verrais pour la pdk.....

N'oublie pas la GO PRO

Et quel est le circuit élu pour accueillir ta belle ...........le mans le castellet

Yes
Le mans

Il faut que je regarde où mettre le crochet de remorquage. ...go pro
Je connais le circuit mais pas la voiture
Il faut que je m habitué mais
La voiture sort de la grande révision
Elle a 4 pneus neufs

Ah le mans

N'oublie pas de bien affuter la lame de la tondeuse, Frizou.



Je plaisante, sois prudent pour un début avec ton nouveau jouet.

Félicitations Frizou !
C'est merveilleux de réaliser des rêves comme tu le fais !

A part la couleur, tout semble parfait !
Je te souhaite de joyeux moments à son bord !

Coucou

ma journée circuit est terminée...
bilan : le sentiment du devoir accompli

Accomplis ....les baptèmes au profit de la recherche contre le cancer
Accomplis...donner du plaisir à mes 4 passagers
Accomplis...d'avoir pris du plaisir avec cette nouvelle auto très différente de la lotus elise
Accomplis....pour avoir revus des collègues du club lotus france
Accomplis....car j'ai amélioré en fin de journée (piste quasi déserte) mon meilleur chrono de tous les temps...pour mon modeste niveau
Accomplis...car je commence à prendre mes marques avec cette auto....après +ieurs centaines de kilomètres sur piste
Bref, fatigué mais heureux d'avoir pris et donné du plaisir pour la bonne cause
La santé est un bien précieux