Comme les pneus été sont neufs, je ne crains pas les terrains neigeux ni un peu verglacés. Le tout est de rouler avec prudence.
Tu appuies sur la touche du DSC brièvement, et tu obtiens la meilleure traction possible sur terrain glissant, le DTC.
Mais j'investirai l'an prochain sur des pneus neige.
Effectivement j'ai déjà vu des X en pneu été sur la neige et ils se défendaient bien. Mais dès que la pente devient forte c'est la galère pour eux.
Donc en Savoie pneu hiver obligatoire
Pose prévue Mercredi matin, j'ai bien attendu 4 mois je vais réussir à attendre 2 jours
La vidéo, c'est de la propagande BMW pour le Xdrive. C'est dommage est petit de faire ça. Sinon des images de Quattro qui tractent des BM dans la neige il y en a pleins sur le net.
Pourtant BM n'a vraiment pas besoin de ça pour démontrer les biens faits du système Xdrive. Mais peut être qu'a cette époque là il fallait "tuer" l'adversaire pour vendre du Xdrive
Steph, le X-drive est le seul système qui permette le transfert de toute la puissance motrice sur une seule roue si besoin est.
C'est du factuel. Je l'ai déjà expérimenté sur mon premier X3. BMW n'a pas recours à des artifices.
Les 2 systèmes ont leur bons et moins bons côtés, mais les 2 systèmes sont bons. J'ai pu faire de circuit a l'occasion du Audi Endurance Expérience (a la belle époque) avec une A3 Quattro TFSI et j'avais pour ma route de tous les jours un Q5 Quattro bien sur. Ma femme une 120D Xdrive, et bien la différence dans la vie de tous les jours c'est la précision dans la tenue de cap. La ou l'Audi passe de manière chirurgicale, la BM ouvre beaucoup plus sa trajectoire car le train arrière est beaucoup plus mobile et joueur.
Certains diront que c'est la légendaire maxime "le plaisir de conduire" là ou d'autres diront "vorsprung durch technik"
Ce qui me gène dans les vidéos constructeurs, c'est le manque d'objectivité, puisqu'il faut toujours flatter le client en lui faisant croire qu'il a acheté la meilleure voiture du moment et ce quelque soit la marque.
Je me permets d'ajouter un lien neutre qui explique les points forts et faibles des systèmes Quattro / Xdrive / 4Matic.
Une mesquinerie de haut vol !
J'ai découvert que mon camion n'avait pas de feux anti-brouillard avant.
J'avais pourtant pris l'option pack full led.
Je n'ai que les feux antibrouillard arrière/
Pour une machine à 65 ke, ce n'est plus une bagatelle mais du vol caractérisé.
Heureusement, le camion marche super bien.
je ne comprends pas, quand je regarde toutes les finitions sur le configurateur il y a des anti-brouillard avant ?
quelle est l'explication ?
j'ai un X3 en commande, je voudrais bien connaître la raison ?
merci de votre réponse
yves
je confirme Projecteurs antibrouillard est de série dés le premier niveau de finition mais pas à LED code 5A1 , regarde sur ton BC si tu as le code option ?
Dernière modification par cam75 le 07 déc. 2017, 20:08, modifié 1 fois.
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, il n'y a que sur la finition lounge qu'il y en a pas alors 
mais ou sont ils 
