X3 dans la presse automobile et à la TV

[X-Act]

pour auto moto, ce n'est plus un mag spécialisé, juste un magazine de divertissement qui tourne autour de l'automobile, traité de facon très superficielle et surtout pas du tout pro. quelques jeunes journaliste (?) bien propres sur eux se contentant de présenter la soupe et d'aligner des lieux communs.

oups, j'y ai été franco là

N'oublions pas que les constructeurs auto sont aussi de gros clients de la "régie" publicitaire TF1 !!!

[commandant couche tot]

ouaip, ca m'a traversé l'esprit....mais j'ai pas osé

[calmos]

D'où la nouvelle rubrique: "la promotion de la semaine", pub à peine déguisée ...
Dans les revues, au moins, elles sont toutes passées en revue avec des appréciations.
Sur Automoto, il n'y en a qu'une de présentée !
Il reste la rubrique "la méthode Cohen", assez amusante...

[Epicure]

Allez, voici le classement tant attendu du comparatif du Moniteur Automobile (qui reste quand même un magazine de référence dans la presse automobile) entre les concurrents du X3 :
1 : X3
2 : Freelander
3 : Q5
4 : GLK
5 : XC60.
Le X3 est le premier dans les catégories technique, sur la route et vie à bord. Il n'est que 4ème en sécurité et dernier en budget.
Les qualités du X3 sont : 2.0d performant et ultra sobre, calibrage de la bva 8, motricité d'enfer, comportement vif et équilibré, suspension tolérante avec le Dynamic Danping et rapport habitabilité/encombrement.
Les défauts : insonorisation très perfectible, lacune dans les équipements de sécurité, pas de palettes au volant, tarif vite astronomique.

[krisnetr]

L'essai du 3.0d ne devrait pas tarder a pointer le bout de son nez dans la presse.

Les chiffres en perfs et consos constructeurs parraissent tellement optimiste que j'ai hâte de vérifier tout ça.

[calmos]

Pour la consommation, effectivement, 6 l ce serait bien !
Déjà, avec la 118d donnée à 4,5 l, c'est faux: 5,7 l en conduisant très cool et plutôt 6 à 6,5 l en conduite plus normale.
Donc, il faut rajouter environ 1/3 à la consommation officielle: soit 8,5 l.

Le classement à la 2ème place du freelander m'étonne, surtout avec son rapport performances/consommation/CO2 et son âge.
Et il serait plutôt en concurrence avec la X1 ! Erreur de casting.
Sinon, on rajoute le Tiguan et le Kuga, Qashqaï, Rav4, etc !

[Epicure]

Personnellement, je n'ai pas réussi à descendre sous les 7l/100kms avec un 118da 143ch.
Vu que le X3 2.0da consomme en moyenne 8.1l/100kms (essai du Moniteur Automobile), je ne pense pas que le X3 3.0d puisse arriver à une moyenne 8.5l/100kms.

[Hawk]

dans le moniteur de l'automibile, il faut noter que la 4eme place en sécurité est dû à l'absence d'airbag de genoux et latéraux à l'arrière. On ne parle que de sécurité passive.
L'insonorisation perfectible n'empeche pas le x3 d'être le premier en vie à bord loin devant les autres, le q5 est très décevant et a très mal vieilli d'après le test à part la finition intérieure il est dominé sur tous les plans par le x3 et même parfois le Mercedes.

[calmos]

je ne pense pas que le X3 3.0d puisse arriver à une moyenne 8.5l/100kms.

Ben si, car c'est actuellement ma moyenne avec ma X3 3.0d 218 BVA6 (donnée à 8,6)
Je suis confiant !

@Hawk: les airbags de genoux et latéraux arrière sont-ils de série sur les autres modèles ?
Et sont-ils vraiment indispensables ?
Encore une fois, le Freelander n'a rien à voir avec la X3, erreur totale de casting !
Bientôt on va nous mettre la X3 en concurrence avec la Nissan Juke

[Epicure]

Pour arriver à une telle consommation, tu ne dois pas faire beaucoup de ville ...

[calmos]

Eh bien, si !
C'est pas mal urbanisé dans mon coin , moins qu'en 06 côtier, c'est sûr.
Par contre, les autoroutes sont toutes passées à 110, sauf côté Luxembourgeois, encore à 130.
Et 20 km/h en moins = 1,5 l/100 en moins.
Pour les consommations des essayeurs automobiles, elles peuvent être considérées comme un maximum, à mon avis.
Autre estimation possible: prendre la consommation urbaine officielle = mixte normale.
Mais 6,8 l en urbain officiellement, pour la 3.0d, j'ai du mal à y croire, c'est de la magie :joker:

[Hawk]

Ben si, car c'est actuellement ma moyenne avec ma X3 3.0d 218 BVA6 (donnée à 8,6)
Je suis confiant !

@Hawk: les airbags de genoux et latéraux arrière sont-ils de série sur les autres modèles ?
Et sont-ils vraiment indispensables ?
Encore une fois, le Freelander n'a rien à voir avec la X3, erreur totale de casting !
Bientôt on va nous mettre la X3 en concurrence avec la Nissan Juke

je suis entièrement d'accord avec toi sur les airbags de genoux et latéraux arrière, la preuve on la lit plus loin dans l'article, les véhicules ont le même nombre d'étoiles au crash test eurocap soit 5 (même à l'arrière et pours les enfants pour le X3) Seul le Freelander est pénalisé pour les piétons.
Donc effectivement les airbags "manquants" du x3 n'ont peut être pas de nécessité réelle. Par contre je les crois de série que les autres.

[calmos]

Eh non !
Les airbags latéraux arrière sont en option sur les Audi Q5 et Mercedes GLK !
Apparemment peu choisis.
En série: 2 frontaux + 2 latéraux avant + 2 airbags de tête, sur X3, GLK et Q5.
Egalité sur ce plan.

[buzz]

Non, car mon ancien GLK avait en plus un airbag de genou pour le conducteur de série, si ma mémoire est bonne...

[calmos]

De genou, peut-être mais pas latéraux arrière
Et airbags ou pas, le mieux est d'éviter l'accident.
En cela, je fais confiance à BMW (plus que les essayeurs, un peu critiques pour la X3 par rapport à la Q5, un comble !)

[commandant couche tot]

perso les airbags latéraux arr, je les prends systématiquement.
bizarre que l'on mette des milliers d'euros dans des options plaisir, et que l'on refuse de dépenser 400€ pour la sécurité de nos bambins....
bah, pas grave ,ce ne sont que des enfants après tout

[Bezo]

Attention airbags latéraux incompatibles avec sièges enfant.

[MFREDFRANCE]

Les airbags latéraux arrières ok mais on devrait pouvoir les déconnecter comme l'airbag frontal passager.

[X-Act]

La deconnection de l'air bag passager (avant) est une option à 50€ sur le nouveau X3

[calmos]

J'aimerai bien qu'on trouve une étude sérieuse sur l'utilité (ou pas !) des "airbags" latéraux arrière ! Et pourquoi pas aussi des airbags frontaux pour l'arrière ?
Certainement plus utiles que les latéraux.
C'est plus du business que de la sécurité. Et on veut nous donner mauvaise conscience si on ne les prend pas ? On serait égoïste ou trop radin ? Un peu de sérieux

Les DVD arrière mal adaptés (la majorité) aux appuie-têtes sont plus dangereux que l'absence d'airbag latéral Ar.

Pour revenir au sujet, un N° spécial occasion (1er semestre 2011) d'Autoplus donne 4*/5 à la X3 E83, en fiabilité.
Seuls soucis: encrassage de quelques uns des premiers moteurs diesel 2.0d (pris sous garantie à l'époque) et parfois, blocage du TOE. Matériaux du TDB peu flatteurs avant restylage mais vieillissant bien.