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Sauve toi vite de cette concession

Je fréquente toujours la même concession BMW depuis que je roule en BM et j'ai rencontré par mon travail le chef d'atelier d'une autre concession BM a 1h de chez moi. Je leur ai parler de mon X5, la concession que je fréquente habituellement ma dit que BMW ne préconise pas de vidange mais qu'eux le conseille a partir d'un certain kilométrage , et le chef d'atelier que j'ai rencontré il y a peu ma dit que lui dès l'achat neuf il prévoit des vidanges de boîte tous les 60 000kms a ses clients.

Donc oui BMW ne préconise pas de vidanges de boîte mais les chefs d'atelier compétents savent qu'ils faut le faire.

Donc celui que tu as rencontré qui te dit que ça ne se vidange pas soit il est réellement très incompétent soit il veut te vendre une boîte neuve plus tard.

Quand j' avais eu les probèmes de boite de transfert, ils voulait me la changer la boite alors que le problème vient que du pignon.

tu trouveras bien un autre garage pour le faire dans les règles de l'art , essaies un bosch service !

Bonjour
Je viens de faire la vidange de boite auto chez bmw Bayonne, en rentrant je me suis aperçu qu' il ne m' avait mis que 5 litres d'huile?
Quand j' ai appelé pour prendre rendez-vous, ils m' avaient annoncés 9 à 10 litres.
Bizarre non :suspect:

Ils ont effectués une vidange partielle. L'huile usée va se mélanger à la nouvelle, une autre vidange dans 500 à 1000 km est conseillée.
C'est du travail de m...e, ...
J'espère qu'ils ne t'ont pas facture le 10 litres .

Non il me l' on pas facturé heureusement

ttipiac29 a écrit :

Ils ont effectués une vidange partielle. L'huile usée va se mélanger à la nouvelle, une autre vidange dans 500 à 1000 km est conseillée.
C'est du travail de m...e, ...
J'espère qu'ils ne t'ont pas facture le 10 litres .

Je ne comprends pas bien cette réflexion ...
C'est toujours une vidange partielle puisqu'on ne vidange pas le convertisseur qui n'est pas accessible ... Même ZF, fait cela ...

Je l' ai fait refaire la, il faut pas s' attendre à des miracles.

Après deux vidanges, à conditions que les conseils de ZF aient été respectés ( mise à niveau à une t° de 40°), tu va être tranquille.

Bonjour et désolé pour le déterrage de sujet mais j'ai entendu un peu tout et n'importe quoi concernant les vidanges de BVA et je voulais avoir vos avis.

J'ai depuis peu un E53 qui a longtemps été entretenu exclusivement chez BM = aucune vidange de boîte. A priori aucune autre en dehors du réseau BM non plus.

Mon vieux machin a désormais 174 000 km et il me semble plus que vital de la faire ... sauf que les avis divergent sur le sujet :
- selon moi : jamais faite ? faut la faire en urgence avant que ça me lâche :|
- selon BMW : pas besoin de faire de vidange ! ça fonctionne tant que ça fonctionne, et le jour où ça lâche on vous change la boite pour 7000 € ...
- selon un spécialiste exclusivement BVA (recommandé par plusieurs garages) : il faut la faire tous les 60 000 km. C'est trop tard pour le mien, mon huile est certainement déjà saturée de limaille et en mélanger avec de la neuve risque de gravement endommager la BVA. Il vaut mieux attendre qu'elle lâche et dans ce cas faire une rénovation de BVA pour 3000 € :suspect:
- selon un autre spécialiste BVA : RAS, il me la ferait pour 600€

Qu'en pensez vous ?

Mon X a 184.000 kms et jamais vidangé. La BVA GM5 s'en porte très bien.

Certains l'ont fait et ça s'est bien passé par la suite. D'autres s'en sont mordu les doigts.

Bonjour à tous x5 de2001 avec 248430km au compteur pas de soucis de boîte
J ai remarque que si la boîte et soumise à de grosse contrainte
Mode séquentiel avec frein moteur retrogradage etc... elle aime pas trop ça
Au Long terme " boîte auto secur"sur l odb.
Privilégier le mode D
Voilà mon expérience

Bonsoir,

Un collègue a un VW touareg de 165000kms. Il ressentait un léger à coup lors du passage de vitesse, aléatoirement ente les vitesses. Il a fait réaliser la vidange de la BVA en 2 fois et depuis le passage des vitesses est très fluide.

Voilà encore un exemple auquel on trouvera son contraire mais tant que le proprio est convaincu c'est le principale.

Bonjour tous le monde!!
Voilà je vais acquérir un X5 version 4.4i de 2001 avec 150000kms,
Entretien à jour!!
J ai tous de suite tél à la concession BMW qui se trouve à 30 minutes de chez moi pour la vidange de boite et la réponse a été très clair: oui messieurs on le fait vous voulez venir quel date!!!
Donc voilà je vous tiens au courant des que ces fait!!

Étant depuis peu l'heureux possesseur d'un 4,6 avec 238000 km sur mais aucune historique, je vais dès que possible aller voir ma concession pour voir ce qu'ils préconisent.

Salut,
j'ai une petite questions concernant le tuto que tu as fait sur la vidange de ta boite auto sur ton bmw,
je t'explique deja mon cas : ma boite auto fonctionne niquel aucun soucis je decide de faire la vidange je comande tout se qu'il faut bref,
remplissage fait comme la procedure ZF, seulement après tout sa j'ai ma boite qui se met en defaut voyant orange au tableau de bord et plus d'affichage digitale des lettres P D R N au tableau de bord ensuite les rapport ne passe plus j'éteins le véhicule et tout repart normalement. as tu une idée de se qu'il y a pu se passer ?
2eme question sur le tuto,
le filtres que tu remplace tient t'il tout seul avec le joint quand tu l'enfonce ou il est posé sur le carter de la boite ?

Bonjour
Regardes là
https://www.forumbmw.net/topic-599-bmw- ... tique.html

Bonjour a tous. Acheté il y a peu, mon X5 3.0D de 03/2005 ne possédait aucune trace d'entretient au niveau de la boite auto. Peu être cela avait il été fait une fois, mais rien de certain ; et a 148 000 kms, mieux vaut prévenir que guérir de 6000 euros......j'essai de le fiabiliser au sujet des défauts récurrents de ce type de BMW, je m'attaque donc petit a petit a tous ses points faibles. ( poignées de porte, amplis BM54, écran auto radio, boite auto, etc ) Donc, la semaine dernière, vidange boite auto avec huile commandée chez BMW (ZF) 5l + vidange boite de transfert + carter neuf + joint = 542 euros. Ceci par un Diéseliste BOSCH qui travaille très bien et en qui j'ai confiance. Le centre ZF le plus proche est trop loin de chez moi, et c'est compliqué d'aller la bas (région Lyonnaise), de leur laisser la voiture 2 jours, puis d'aller la rechercher. Depuis, léger mieux en onctuosité de fonctionnement, et disparition de cette épée de Damoclès sur le X5.