Comme je suis résident Lux, il faut que ce soit homologué Tüv, sinon cela ne passe pas le CT et Scart ne l'est pas.
J'ai demandé à un (bon) spécialiste Porsche juste à côté de chez moi, il n'avait rien d'homologué Tüv en échappement à valves. Cela m'a surpris.
Comme il fait beau, je pars de ce pas la faire miauler à défaut d'aboyer...............
Merci, je vais les contacter et voir ce qu’ils ont à proposer.
J’ai retrouvé avec grand plaisir mes petites routes hier. Ballade tranquille avec Mme et le petit, puis un peu plus musclée en solo puis petit tour avec le grand. Le son n’est pas si mal, mais rien à voir avec mon ex-Boxster 981 S. L’essentiel est que j’ai franchement pris mon pied!
Mme m’a dit qu’elle regrettait le cab, je lui ai proposé de partager en 2 la difference pour une 991 cab.... eh bien, la réponse a été cinglante et négative comme attendu.
ne jamais meler madame aux decisions concernant une porsche. c’est une mauvaise idee. je lui ai dit qu’on avait chacun nos domaines, porsche etant evidemment le...mien
sinon porsche sort, avant la Touring, une version de la 992 GT 3 pour les budgets sérrés...
le prob c'est que a 170 c'est la base, une fois ajoutée les options et les taxes on est plus a 220-230 et la ca devient un peu cher! Pour ce prix je prefere aller chez les rouge!
le probleme d'une GT3 est que c'est obligatoirement la 2e ou la 3e voiture donc ca oblige a avoir un gros budget voiture et un gros garage!
le fait de n'avoir que 2 places est vraiment galère!
J'ai un copain qui a un énorme garage en sous-sol de sa (grosse) maison mais comme il a 38 voitures, cela n'est pas encore suffisant et il a été "obligé" d'acheter beaucoup d'autres box dans des résidences de standing de Cannes (moins de risque de vol et ou autres dégradations ; sans compter que cela passe plus inaperçu).
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.... mais elle ne changera pas d’avis. Mme a son caractère et oui, c’était perdu d’avance! 
