MA-BMW.com

cela me semble le post idéal pour discuter de Auto Moto du 16/05. avec au programme l'essai de la 992 GT3.

Que peut on en retenir:
- esthétiquement : c'est à se damner surtout en bleu requin, jantes noires avec liseré.....
- Porsche a su, malgré les normes anti pollution restrictives, préserver une sonorité jouissive. un Flat 6 de 4.0 qui prends 9000 trs...
- Andréas Preuniger : "La GT3 rend le pilote heureux. Et les gens heureux sont en meilleure santé". Depuis le temps qui je dis que cette GT3 devrait être remboursée par la sécu.....
- Je la prendrais évidemment en BVM....
- elle n'est au final pas si chère puisque Anthony Beltoise la classe avec les hypers cars en terme de performances. 13s de gagner au Nurbürgring, sur une 991.2 GT3 qui ne se trainait pourtant pas...
- Ah si je pouvais.....

le prix n'est pas exorbitant, les taxes co2 oui!

Moins de 7 mn sur le Nurb contre 7'40 environ pour une 997 GT3 mk2.
Passage de 435 à 500 cv, modif de la position du moteur qui est désormais pratiquement en position centrale, pdk (si tu veux vraiment claquer du chrono), aides à la conduite spécifique, silent blocs actifs, etc, etc.
Je la trouve moins belle que la 991 car l'arrière est vraiment massif et à perdu le côté 911 pour ressembler à celui de la Mercos.
Le vrai collector, c'est la voiture de @Corpas ... ou unev997 GT3 RS mk1 orange ou vert viper.
A mon goût, bien entendu !

en 997 GT3RS je préfère la MKII gris foncée, stripping rouge.....

la 992 GT3 a gagné 1 minute sur la 996 GT3

par contre lors de l'essai juste aprés de la 992 Cup équipée du même moteur, je ne comprends pas cette différence de sonorité.

je n'aime pas du tout celle la Cup. on entend comme un bruit de turbine qui siffle, ou le bruit d'une voiture électrique télécommandée..?! Etonnant

Je n'ai pas encore vu l'AutoMoto concernant la 992 GT3. Ce que je n'aime pas, ce sont les 2 prises d'air à l'avant... Ils auraient dû les rejoindre pour n'en faire qu'une.

Si je devais retenir une RS, ce serait celle-là :

juste magnifique.....mais elle garde une sacrée côte

Ce bleu est magnifique

Gtrs57 a écrit : 17 mai 2021, 20:57

juste magnifique.....mais elle garde une sacrée côte

Tu m'étonnes !

@hello Aquatic Blau.

Merci , il est juste magnifique

Ce doit être un signe

Bonjour à tous,

Une vidéo de présentation et essai 991 Gemballa.

Le tuning de mauvais goût dans toute son horreur

+1 CHRIS j ai vu de bien plus jolies transfo . de leurs parts c est pas beau je trouve aussi

Pas très fan du tuning non plus, ma préférence, c’est plutôt watts et discrétion (même si ma 997 semble indiquer le contraire), genre gt3 touring.

Par contre, cela a l’air d’être un truc de dingue!

si vous retrouvez des photos de ce que Gemballa (Uwe Gemballa a été assassiné en Afrique du Sud il y a qqes années) a sorti dans les années 80, c'était plutôt pire; je me souviens d'ailette façon Testarossa sur une 911....

En effet, pour du Gemballa, c'est discret et vachement moins moche que ce qu'ils font d'habitude.
Ca semble pousser velu et c'est plutôt homogène.
Le volant est pas trop moche.
Bon, ça doit coûter deux bras et ça ne sert à rien ...

Ça c'est mon rêve de gosse

930 turbo