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Même si il y a un lien, revenons aux consommations des Série 3 SVP.

Le sujet essence / diesel mérite d'être traité, je vous invite à ouvrir un topic dans la rubrique "Autour de l'automobile"

conso.
sur pres de 20.000 km parcourus : 5,8
quasi identique à ma Série 1 précédente, l'augmentation de poids (et la boite auto.) semble insignifiant.

Bonjour,
- Moteur : 330e
- Type de trajet : 70% embouteillage et 30% route
- Type de conduite : Hybride...
- Consommation combinée électrique + essence (OdB) : 10,7 kWh/100km + 3.7 l/100km soit un équivalent de 4,7l/100km (13cts/kWh)

- Moteur : F 30 - 316 i
- Consommation (OdB ou calculée) : 5,4 l
- Pneus : Michelin Energy Saver *

- Type de trajet : Route et 20% d'autoroute
- Type de conduite : Tranquille

Nota: Les pneus " Energy Saver " économisent 0,2 l au 100 km. Toutefois, ils sont un peu moins adhérents que les Hankook
d'origine. Je pense qu'ils dureront plus longtemps... Les Hankook Ventus * ont été remplacés à 50000 km.

430i : consommation moyenne sur 25000 km avec une proportion de 80% petits trajets et 20 % autoroutes = 8l/100
Sur autoroutes uniquement , et à une vitesse "raisonnable" pour ce type de voiture : 7.2l/100

Bonjour,

Une conso de 11,5L avec un 330i pied léger mais sans mode ECO, est-ce normal ?
trajet 70% ville , 20% route, 10% autoroute

Bonsoir

ça me parait beaucoup....

340xi uniquement ville environ 13/15l
Trajet mixte 10-11l en fonction type de conduite
Sur un trajet de 3150km, avec 2000km en Allemagne.... 9,9l

Ma 320d de 2013 6l/100 50/50 ville autoroute avec le stop/start éteint

Salut à Tous !

F30 330 D Xdrive PackM de 2015 ... Sérieusement, même un chameau consomme plus que cette voiture ... Bon Faut adapter sa conduite bien sur ...
Mais rapport poids puissance quand on à 258 CV et 4 pattes c'est dur de trouver mieux que cette caisse ..

Autoroute (en moyenne) 6,5/6,9L En conduite assez soutenue sans régulateur en mode Confort
Idem (en moyenne) 5,9/6,3L En conduite assez cool sans régulateur en mode Eco Pro
Idem (en moyenne) +de ... /6,9L En conduite Très soutenue sans régulateur en mode Sport ( Chassis+Grpe Motopropulseur )

Mixte IDF (en moyenne) 4,7/5,4L En conduite assez cool sans régulateur en mode Eco Pro

Un réel plaisir de piloter cette engin .... Même en Eco Pro tu calme beaucoup de gens sans forcément appuyer , un couple de dingue (560NM)..., conduite directive et respectueuse . Pour ceux qui veulent taquiner, t'as de la ressource

Bon j'arrive à 4000 Kms la conso va peut-être diminuer ...
Mais c'est surtout que je fait de petit trajets en ville :-(
Dès que je roule plus ca descend ( sauf si MODE SPORT )

Départ en vacances hier soir. 1ere étape sur un Paris - Lyon avant la Corse demain : absolument personne sur la route même au départ de Paris. C'est frustrant de rester au régulateur mais agréable d'avoir une autoroute vide... De nombreux km sans personne devant ni en face, impressionnant

Bon voilà le résultat, voiture chargée ! Pas mal pour un 6 cylindres turbo essence de 306 canassons

quelque chose me dit que ca va pas rester a 7,8L dès que les roues auront touchées la terre Corse

bonnes vacances Yo

Départ cette nuit à 1h30 de Lyon, Toulon à 5h... Bateau à 7h et... à 13h, je touche terre à Ajaccio... et là,

Conso réalisée hier soir sans vraiment faire attention...
Je fais souvent sur mon trajet boulot 5.4L voir 5.2L de temps en temps mais 5.1L c'est la première fois
Surement de bonnes conditions : Route sèche, pas trop chaud donc pas de clim et un peu vent dans le dos ?...

Ou alors à 125 000kms le rodage est fini et je consomme moins...

Beau score

Bonjour,
Depuis peu propriétaire d'une Bmw 330d F30 année 2013 55000 km.
Je partage avec vous ma consommation qui est vraimment en baisse par rapport à mon ancien bmw x5 e70 30d 286 Chv qui avait une comsommation de 11l/100.
Je suis vraiment content de mon achat.

320d efficient dynamics de 456 000 km et de 2012
5.1 en été
5.3 en hiver

que de l'autoroute regulateur 141, soir 135km/h coyote réel

Hello Tormo,

et avec tes 456000kms des PB rencontrés sur ton auto?

La mienne à 94800 de 2013 et juste un souci d'échappement soldé.

Merki

Changement de direction (je n'ai payé que la Main d’œuvre vers 220 000) le reste pris en charge BMW
Changement de la BV il y a 15 000... j'ai mis une occase strictement identique.
La marche arrière ne passait plus. c'est décrit plus bas dans un autre post.

C'est tout.