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tu as raison Tom, et c'est précisément ce que j'essaie de faire: conserver ouvert ce sujet.

Je ne cherche à convaincre absoluement personne des bienfaits ou défaut de ces boitiers.

D'ailleurs aucun de ceux qui ont échangé sur ce topic n'ont cherché a convaicre qui que ce soit, mais chacun a juste relaté ses constatations apres installation.

A l'inverse des remarques du genre "qui peut croire que"..

Il est difficile d'entendre que ta parole soit mise en doute sans réagir, mais pour conserver ce fil, je ne réagirait plus a ce genre de réflexions.

Ah au temps pour moi.

Loin de moi l'idée d'être intolérant, il s'agissait d'une réponse simple et sans ambiguïté.

Bref je vous laisse je dois retourner sur circuit pour peaufiner les réglages

J ai reçu le remboursement du boitier hier.
Donc apparemment ils tiennent parole..
Ils m ont demandés plusieurs fois de leur renvoyer le numéro de suivi de colis mais bon le résultat est là.
Il y a le bénéfice du doute car il y a eu les grandes vacances mais ca été un peu long et beaucoup de suivi de ma part.

Je n'ai jamais dis que j'achetais ce boîtier pour consommer moins,c'est juste une des résultantes de la mise en place de celui-ci j'ai acheté ce boîtier pour "booster" mon X,et j'en suis tjr aussi satisfait ;gain de 1,5L/100km (en moyenne) en conduite cool,par contre augmentation de conso sur très petites trajets
Pour répondre à labo: il est tout à fait possible de consommer moins avec le boîtier (sur autoroute,par ex) car tu as besoin de moins appuyé sur la pédale d'accélérateur pour rouler à la même vitesse qu'avant donc si tu réfléchis (un peu) tu comprendra que cela est tout à fait normal
Après je n’incite personne à acheter ce boîtier,je donne mon ressenti,c'est tout & si le boiter ne te plait pas alors inutile d'écrire n'importe quoi pour dénigrer celui-ci,merci

content de te relire.

jerem51 a écrit :

Je n'ai jamais dis que j'achetais ce boîtier pour consommer moins,c'est juste une des résultantes de la mise en place de celui-ci j'ai acheté ce boîtier pour "booster" mon X,et j'en suis tjr aussi satisfait ;gain de 1,5L/100km (en moyenne) en conduite cool,par contre augmentation de conso sur très petites trajets
Pour répondre à labo: il est tout à fait possible de consommer moins avec le boîtier (sur autoroute,par ex) car tu as besoin de moins appuyé sur la pédale d'accélérateur pour rouler à la même vitesse qu'avant donc si tu réfléchis (un peu) tu comprendra que cela est tout à fait normal
Après je n’incite personne à acheter ce boîtier,je donne mon ressenti,c'est tout & si le boiter ne te plait pas alors inutile d'écrire n'importe quoi pour dénigrer celui-ci,merci

.

Je ne dénigre aucun boitier, il y a du bon et du mauvais.
En règle générale, la plupart procurent un boost plus ou moins grand.
Je suis heureux que tu sois content du tiens.

Je tenais juste à mettre en garde les gens sur la baisse de conso.
Tu peux faire un test très simple. si par exemple ton régime moteur à 120 km/h est de 2500 tours, avec ou sans boiter, il sera toujours le même.
La quantité de carburant injectée est la même à vitesse stabilisée avec ou sans boitier.
L'argument avancé par les motoristes pour les baisses de conso serait qu'avec l'augmentation de couple du boitier, on atteint plus vite la vitesse de croisière donc le temps d'accélération est moins grand. Ce qui en soit est pertinent.
Mais en reprogrammant le moteur, le but (selon moi), c'est de profiter du moteur libéré, donc bonjour l'augmentation de conso

bilan d'utilisation de mon boitier , mitigé...
j'ai parcouru environ 2600 kms avec , dont 1900 kms d'autoroute ..
sur autoroute moyenne de conso établie a 6,9 l a l'odb et 7,5 l en reel..
sur de petit trajet je suis a 7,5l a l'odb et 8,5l en réel..
je rejoint jerem en ce qui concerne la conso sur petits trajets , légèrement supérieure..
pour ce qui est du gain de puissance , c'est appréciable car plus de couple et le fonctionnement de la bva est légèrement modifiée..
plus souple et moins besoin d'enfoncer la pédale d'accélérateur pour maintenir la vitesse..
maintenant ce boitier est interessant pour de longs trajets mais beaucoup moins si l'on ne roule pas longtemps..
trompeur certe , mais une certaine efficacité quand meme si l'on est rouleur..

Ce qui est trompeur, c'est que les indications de consommations sont indiquées (pour l'odb) pour un certain nombre de "paramètres" fixes, dont la pression de gasoil. Si on l'augmente comme dans ce cas, les indications de conso seront erronées car l'odb aura l'impression qu'on appuie peu alors qu'il y a plus de gas-oil injecte, et du coup l'odb sera forcement trop optimiste. Si on veut faire un bilan de conso, il est impératif de faire la mesure sur le remplissage de carburant, et non les indication odb.
Sur les petits trajets, on passe beaucoup de temps en courtes accélérations, donc on a plus tendance a appuyer comme on a l'habitude, et on va consommer plus. Sur des longs trajets, on en a vitesse fixe et en régulation, et donc on bénéficie de l'augmentation de pression par l'homogénéité du mélange et on doit consommer un peu moins... Mon avis..

Hello,

J'ai pu refaire du carburant dans le X5 ce week end.
J'ai mis 59 litres de carburant pour effectuer 670kms... soit une consommation réelle de 8.8L/100.

A l'odb, j'avais une indication de 7.8L/100.

J'ai donc bien un écart d'1L entre le réel et le théorique... Dommage sur ce point car les arguments avancés par Turboost sur le gain de puissance sont avérés mais pas sur la conso (elle est identique à avant).

TSchouss

c'est ce que je disais plus haut , intéressant sur de longs trajets ...mais pas en parcours journalier..

pour ma part, j'ai un delta de conso qui varie de 0.1 a 0.5l/100 entre l'odb et le reel. (sans le boitier, un delta de 0.3l/100).

c'est là que ca me semble plus etrange: le fait que l'erreur ne soit pas constante.

quoi qu'il en soit, sur 4 plein, j'ai quand meme gagne de 1l a 1.7l/100km.

en revanche, je ne trouve pas le sup de puissance tres "ressenti".

Pour le ressenti Bob c'est peut être que tu t'y es habitué depuis non?

peut etre.

d'un autre coté, c'est tres rare que je "tape dedans".

j'ai une conduite plutôt cool, avec de temps en temps une acceleration un peu plus poussee, mais rien de sportif.

donc je ne sais pas.

le fonctionnement du moteur me semble en tous cas bien meilleur et plus agreable.

donc pas de regret pour moi.

C'est le principal , idem pour moi satisfait de la transformation!

Oui je confirme pour le ressenti de puissance, je trouve l’accélération plus réactive.
Après comme je l'avais déja dit avant, cela ne transforme pas le X5 en ferrari, mais procure un petit boost.

Je trouve également que le moteur "cogne" moins dans les reprises à bas régime.

Je ne peux pas parler au niveau boite auto puisque je suis en manuelle dalleurs cela explique certainement le fait que je ne gagne pas de conso par rapport à une boite auto. En manuelle, c'est moi qui décide du meilleur moment pour passer la vitesse donc le boitier n'agit pas alors que sur une boite auto le boitier doit optimiser au maximum pour trouver le meilleur régime moteur pour passer ou non la vitesse supérieure ou inférieure.

Bonjour à tous. Possédant un X5 phase 1 de 2002 avec BVM5, j'aimerais connaître vos ressenties sur quel boîtiers je dois installer sur le mien ? J'avais pensé à installer un turboost. Est ce vraiment intéressant ?

les 9 pages précédentes devraient repondre a ta question

Merci bob pour la réponse mais des mois se sont écoulés depuis que certains ont installés TURBOOST et j'aimerais savoir si quelque à changer dans leur dire (performance, fiabilité, consommation, plaisir de conduire amélioré, etc etc

Hello chocho,

Et bien écoute pour recapituler : léger gain de reprise et acceleration. Et c'est tout puisque comme indiqué dans mes précédents pots, j'ai toujours ce décalage d'1L entre ma conso réelle et l'ODB. Ah oui et de nuit, sur les fortes accelerations, je distingue un voile de fumée dans les phares des voitures qui me suivent.

Pour tout te dire j'allais revenir prochainement sur ce sujet puisque je compte profiter d'un entretien sur ma voiture pour débrancher ce boitier et voir si je constate une perte. Le punch offert n'est peut être qu'un effet placebo et j'en aurai au moins le cœur net. Après on parle d'un boitier à 90€, pas 500€, donc pas de risque financier

Merci BURN pour ta réponse.