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Dommage, les roues du X3 F25 LCI ne vont pas sur le G01...

Cela aurait été pratique pour les roues complètes hiver!

Il faudra encore acheter des nouvelles.

Ils font le coup à chaque fois

Pas à chaque fois, la monte 18' (carré) est la même en F11 et G31

Avec le même ET ?

Photos persos du nouvel X3 présenté hier avec le X2 par la concession Louyet lors d'un show privé chez Bmw Bornem importateur.

Le x3 est clairement monté en gamme aussi bien en finition qu'en look et sportivité, il est moins haut d'un ou deux centimètre que le F25 ce qui ajouté à son gain en longueur et largeur le rend bien plus sportif et dynamique.

Présenté dans le nouveau bleu avec les touches "alu" il est juste sublime.
Petit bémol visiblement les intérieurs de couleurs ne se marient pas tous forcément avec les plastics de bords qui restent noirs et sont plus nombreux que sur une série 3 (demi portes inférieurs par exemple qui restent noir même avec le cuir cognac comme il était présenté.

merci pour les photos !
et le X2 ?

sur le topic du X2 mais photos défendues, il n'était pas exposé après le show.....

le configurateur belge donne l'option 2.0i depuis peu...

une question, l'option pour gagner en confort au niveau du chassis, c'est bien select drive ? merci

tu ne gagneras pas de confort ....

le vendeur me dit l'inverse...., mais je suis d'accord avec toi, donc en résumé on améliore l'efficacité mais pas le confort, sauf si on considère que la correction du roulis et un + pour le confort

par rapport à un châssis "omission suspension sport", le select drive ne te fera rien gagner en confort

Pour info les versions essence 20i et 30i seront équipés d’un filtre à particules... bonjour les problèmes !

Ah oui autant rester en diesel

De toutes façons tous les modèles essence vont être équipés de filtres à particules merci les normes antipollution

Les filtres a particules pour les moteurs essence sont beaucoup plus petits que pour les moteurs diesel et surtout plus simple. Le ratio de cout entre les 2 est de 10! 50€ pour l'essence quand il coûte 500€ pour le diesel.
@+

Prix adblue diesel :
http://www.rapidparebrise-dijon.fr/prod ... on-de-10l/

L'ad blue en station ( a la pompe) coûte 30cts. donc de l'ordre de 5€ les 10000kms. Le principal soucis reste pour moi une source de panne supplémentaire. Le système de mise en temperature et la pompe ne sont pas d'une grande fiabilité. C'est une maladie connue dans le groupe VW...

Tu es alfiste ! Je l'ai été : Alfa 147 jtd 16v 150 ch qui marchait très bien et sans souci.

quelqu'un peut m'expliquer les fonctions des options suivantes : select drive et direct drive
voila la liste des options que j'ai retenu, si vous avez des commentaires ou conseils ! merci !!
sur une base XLINE
Pack connect drive
Pack innivation
preparation apple carplay
systeme hi-fi
sac à skis
sieges advanced
TO
Attelage remorque
controle de la transmission ?
Direction direct drive ?