X3 dans la presse automobile et à la TV

[krisnetr]

Toujours pas de test du 3.0d ?

[X-Act]

Tout le monde sait déjà qu'il sera parfait en 3.0D, inutile donc de faire des tests avant sortie

[krisnetr]

J'ai tellement un bon souvenir du 3.0 sd de l'ancienne que j'ai vraiment peur d'être déçu.

[X-Act]

Si la puissance du 3.0D ne te suffit pas, tu pourras toujours faire une reprog chez Hartge...

[krisnetr]

J'ai déjà un joujou de 450 poneys, je me contenterai de la puissance d'origine, surtout pendant la garantie.

[X-Act]

Je constate que nous ne "boxons pas dans la même catégorie" .

A titre perso, je me contenterai des 184 "shetlands" du 2.0D mais un passage chez Hartge en commande groupée comme cela s'était fait sur l'ancien forum est toujours une énorme tentation, surtout pour gagner du couple...

[krisnetr]

Si je devais aller chez un préparateur ça ne serait pas chez Hartge, un bon programme type qu'il injecte en appuyant sur 2 boutons pour la modique somme de 1500 €, bof bof.

Y a ça sinon.

http://www.shiftech.fr/reprogrammation. ... ngine=2718

[X-Act]

Je ne connais pas Schiftech mais j'avais suivi les débats des membres de MaBM qui avaient fait une reprog Hartge sur leurs X5 et X3. De mémoire, tous étaient très satisfaits...

Quoiqu'il en soit, pour envisager quelque chose, il faut avoir la voiture...c'est encore loin d'être le cas et ca semble vouloir s'allonger .

[krisnetr]

Si j'ai mon X3 SD en juillet, je ferai une journée porte ouverte dedans pour que les membres du forum puissent le voir.

[calmos]

Tout le monde sait déjà qu'il sera parfait en 3.0D, inutile donc de faire des tests avant sortie

En tout cas, et en l'absence de SUV concurrent équivalent (le GLK est à 230 cv, je crois ?), je vous conseille de commander au plus vite, les délais s'allongent... :no:
Les essais presse auto ne devraient plus tarder maintenant, ils débutent un mois avant la commercialisation en général.
Mais ils sont annoncés en "petit" souvent sur la couverture, car c'est une nouveauté moteur uniquement; ça ne fera pas la une. Guettons, donc !

[Samoht]

Pour info : Dossier X3 20d et 35i dans l'auto-journal évasion 4x4 du 2e trimestre 2011 (actuellement en kiosque) pour patienter en attendant cette date de livraison qui n'en fait qu'à sa tête ...
NB : Je ne l'ai pas encore lu!

[Thierry62]

Et dans l'auto journal évasion 4x4, il y a un comparatif X3 2.0D et Audi Q5 2.0 TDI
Conclusion le Q5 l'a dans le .... mais il fait de la résistance, soyons fairplay.
Par contre, page 65, regardez les côtes du coffre, il va falloir m'expliquer les propos de la page 59 vis à vis du Q5 sachant que la banquette coulissante est une option et que lorsqu'elle est au maxi, c'est devenu une deux places tant la place aux jambes est réduite.
Page 47, le X3 offre 3 cm de plus de chargement qu'un Cayenne !!!!
Alors, il a quoi ce coffre de X3 ? .........il est parfait !

[calmos]

Je plussoie !
Volume officiel de la X3 = 550 l en surface contre 520 l à la Q5, et encore, en comptant le sous-coffre peu pratique, sous plancher et nécessitant un bac optionnel à 90 € que les acheteurs semblent omettre à chaque commande :no:
La banquette coulissante de la Q5 est effectivement en option à plus de 200 € tout de même.
C'était en série, individuellement siège par siège sur ma XC90 de ... fin 2002.

La X3 gagne le match, en 2.0d.
Dans l'argus auto, ils ne départageaient pas.
Par contre, pas du tout d'accord pour le confort: la Q5 est très dure, même en 17" (essayée aussi avec pneus hiver 17), bien plus que la F25...

[Thierry62]

Je ne suis pas un grand mathématicien, mais les côtes données page 65 96/110/52(voir post précédent) donnent bien : 549,120 pour être précis. Impossible de trouver 468 !
Le Q5 92/104/50 = 478,400, de 460 à 540 banquette à fond en 2 places.

Si vous avez des infos sur ce coffre....de toutes façon en 5 places le X3 est plus grand, il faut arrêter de nous prendre pour des idiots

[Thierry62]

Un peu de chauvinisme ne fait pas de mal !

[Yo6992]

perso les airbags latéraux arr, je les prends systématiquement.
bizarre que l'on mette des milliers d'euros dans des options plaisir, et que l'on refuse de dépenser 400€ pour la sécurité de nos bambins....
bah, pas grave ,ce ne sont que des enfants après tout

Ben justement, il ne faut ABSOLUMENT pas d'airbag latéraux pour des bambins à l'arrière. Ca provoque, en cas d'accident, des lésions importantes, au même titre que l'airbag passager avant sur une babycoque installée sur ce même siège.
Et donc les économies se font à juste titre
Je ne comprends donc toujours pas à quoi sert cette option, très franchement ? Sauf à vouloir transporter la belle-maman tous les jours en place arrière, mais j'ai comme un doute ?!

[MFREDFRANCE]

Pour la belle mère je compte plus sur la capacité du coffre !!!!

[flatouinne]

Pour les transports encombrants, y'a toujours possibilité de prendre un coffre de toit

[calmos]

Et la remorque ? Il faut l'amortir ! En plus, j'ai une double-essieu !

Pour ces airbags à la noix, les commerciaux réussir à faire culpabiliser certains, sans aucune étude scientifique comme quoi leur radinerie risque de tuer leurs enfants; attristant.
Déjà, on réalise un compromis, sinon, on aurait acheté un Sharan, Galaxy, Espace, 807 ou autre horreur polluante et laide sans tenue de route !

[callaway0409]

http://www.caradisiac.com/BMW-X3-vs-Aud ... type=email