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Ah ...
Sa serait pas l'EGR qui faudrait nettoyé ?

Donc on aurait se problème avec des accoupts à chaud seulement en la démarrant ? ou aussi quand on roule ?

fap74 a écrit :

à priori non, car l'EGR engendre aussi à chaud des soubresauts.
je pencherais aussi sur le boitier de gestion des bougies de préchauffage, en plus des bougies elle-même

Toutafait, j'ai appelé mon concessionnaire ce matin et en fait, ils doivent également changer le boitier de préchauffage. Celui-ci est en commande et sera livré que début de semaine prochaine, ils avaient oublié de me le signaler. :|

Ce type de problème au démarrage pourrait-il influencer la consommation ?

Si c est un pb de prechauffe, non . Si un pb d injecteur, oui .

C est bizzare que tu consommes autant ... avant et apres reprog je n'ai jamais depassé les 9 l , ponctuellement oui mais pas sur une moyenne d'un plein
elle a combien de KMS?

Il faut mesurer la conso reele .

Avec un fap neuf et culasse nettoyee, j ai pris 1l a l odb et rien en reel !
Le calculateur doit prendre en compte trop de parametres et ca fini par dire plus ou moins n importe quoi d une voiture a l autre !

Edit : Fap > t as raison !

je viens de regarder la video .... le voyant c'est le voyant de temperature basse non.? celui la il est normal. Par contre on dirait un camion, ca serait etonnant que ce soit le préchauffage, ca durerai pas aussi longtemps meme si les 6 cyl on tendance a rappapégé facilement a froid pendant qq secondes.
Conso + symptome il y a bcp plus de chance que ca vienne de l'injection

concernant le démarrage à froid je confirme aucune fumée, puis à chaud fonctionnement tout à fait normal. J'en aurai le coeur net une fois le boitier de préchauffage remplacé.

Pour la conso, au dernier plein j'étais à 10,3 l sur 400 km dont environ 150 avec le pied bien lourd. Conso vérifiée pile poil à la pompe.
J'ai fait le plein hier soir, RAZ de l'ODB juste après, voici en détail ma conduite et mon parcours depuis:

j'entame un bout de ville 2/3 rond points à moins de 5 km/h pendant 1 km,
après j'enchaine avec une vingtaine de km sur route secondaire, je roule entre 11 et 12 km/h avec une pointe en ligne droite à 15-16 km/h.
4 km avant l'arrivée j'ai un "cédez le passage" coulé puis gaz en montée jusqu'à 12/13 km/h.
Après 26 km, l'ODB affichait 8,8 l une fois arrivé à la maison.

pour aller au boulot ce matin je démarre - 2 °C dehors, je laisse tourner 2/3 min le temps de gratter vitres et pare brise et là l'ODB à déjà monté à 9,6 l.
Parcours différent d'hier soir, route secondaire à froid pendant 7-8 km la plupart du temps à 8 km/h et maxi 10 km/h, la conso continue de monter, une traversée de village puis route secondaire à nouveau à environ 10-11 km/h avec 1 autre traversée de village. Fin par un parcours de 3 km urbain sans feu avec 3 rond points, ODB à 9,5 l en arrivant au taf.
Ce soir pour rentrer, je reprends le même parcours qu'hier avec les même vitesses.Et là je suis à 9,7 l.

Vos coms ?
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moi j'ai un probleme au pied droit bien lourd qui m'a value l'an dernier un mois et demi d'abstinence de conduite et malgré ca conso moyenne toujours a 8.5 donc... c'est pas normal pour toi

RDV pris : changement du boitier de préchauffage le 10 mai.

Verdict à la prochaine gelée (je ne me fais pas de souci, dans le haut doubs même en Mai, j'aurai encore quelques démarrage par temps froid )

Moi aussi je consomme 10.4l Lundi sera fait le nettoyage EGR et debimetre + remplacement filtre à gasoil en espérant que la conso descende. Sinon j’attends ton rdv pour savoir sil mon problème de bloblotement pourrai venir de la

Avec ou sans clim ? Ca joue aussi ce truc la !

sans clim pour ma part.

Idem pour moi, sans clim

Toujours très difficile de comparer des conso d'un véhicule à l'autre. Tellement de paramètres jouent. Le conducteur, le temps, le profil de la route, la taille des pneus, les réglages du véhicule, le type de conduite....

Hormis sur grands axes, je n'ai jamais réussi à descendre à 9 l/100 (loin de là) avec ma 535d 286 (qui était neuve, donc normalement rendement optimal).... Difficile de conclure à une anomalie de ce côté là, mais impossible aussi de dire que c'est normal (oui, je sais, ça ne fait pas beaucoup avancer les choses mon commentaire )

Selon le site de conso spritmonitor la conso se situe dans les 9-10 l.

Mon CC me dit que 9-10 l pour une "35" c'est normal.

Maintenant je teste la conduite "tranquille" pendant un plein (si j'y arrive ) et vous dirai ce que ça donne.

Bonjour

j'ai un x5 3.0d e70 et j'ai eu le même symptome que toi, alors mon ami si tu veux un bon conseil c'est que tu te prend le liquimoly diesel cleaner ( env 30€ sur yaka......) tu le met quand il te reste 1/4 de gasoil et tu rajoute 15 litres de GO tu roules en poussant parfois les rapports.

et tu me remercira après avoir économiser ton temps et ton argent.

A+

C'est vraiment efficace ? Tu a gagné combien au 100 et comment peut ton gagner en conso en mettant ce produit ?

ramiro1180 a écrit :

Bonjour

j'ai un x5 3.0d e70 et j'ai eu le même symptome que toi, alors mon ami si tu veux un bon conseil c'est que tu te prend le liquimoly diesel cleaner ( env 30€ sur yaka......) tu le met quand il te reste 1/4 de gasoil et tu rajoute 15 litres de GO tu roules en poussant parfois les rapports.

et tu me remercira après avoir économiser ton temps et ton argent.

A+

pourquoi pas, j'y ai pensé mais étant donné que je suis sous garantie et que sur le bouchon de réservoir il y marqué "no additives" je n'ose pas le faire.