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Rien de nouveau à dire, il faut faire la géométrie... Si je peux rajouter : par un vrai pro

Retour en concession ce vendredi après midi pour autre chose (remplacement bloc optique arrière gauche), essai routier avec chef d'atelier prévu.

Tu connais le sketch du tailleur de Fernand Raynaud ? Méfies toi de ne pas avoir le même en couleur sauce BMW

Style " Réussir une si belle voiture pour un type si mal foutu"

Ca fait 3 ans que je suis chez ce CC et je n'ai jamais eu de souci avec le chef d'atelier jusqu'à maintenant. J'attend avec impatience le constat du défaut pour avoir ses commentaires.
Et rien ne m'empêche de faire contrôler la géo par un autre garage au cas où.

A suivre donc ....

Mes pneus ont maintenant plus 5 000 km, est-ce que l'on peut déjà percevoir un défaut de géo par l'usure ?

A l'oeil, ça dépend de l'ampleur du défaut. Dans ton cas le parallélisme est peut-être bon par rapport à l'axe du véhicule.cela n'empêche pas d'avoir le volant désaligné. Ce serait bien de connaître l'origine de ce décalage !

Je suis passé hier à la concession mais le technicien habituel n'était pas là, j'ai expliqué le problème à son remplaçant qui sans hésiter m'a répondu : "on refait la géométrie, impossible de réaligner le volant sans la refaire ça ne se fait plus". pas d'essai routier , pas de blabla, le problème a été vite expédié.

Rendez vous pris le 3 Juillet pour refaire la géométrie.

Affaire à suivre donc.

CharlyA a écrit :

Ca fait 3 ans que je suis chez ce CC et je n'ai jamais eu de souci avec le chef d'atelier jusqu'à maintenant. J'attend avec impatience le constat du défaut pour avoir ses commentaires.
Et rien ne m'empêche de faire contrôler la géo par un autre garage au cas où.

Un petit rien et tout change, il y a les Pros , et les noyeurs de poissons

Géométrie refaite, la voiture va droit et oh miracle le volant aussi ! "dans les tolérances" qu'il disait...

Par ailleurs, le mécano a oublié ses papiers dans la voiture, j'ai toute les valeurs avant/après réglage. je vais essayer de les publier en photo pour avoir vos commentaires.

Bien qu'évident, je suis content que tu ais récupérer une direction "droite", c'est vrai que parfois ça devient prise de tête.

Voici les valeurs de réglages avant et après géométrie.

je comprend pas tout, les mesures après réglages sont quasiment les mêmes qu'avant et pas toujours dans les marges indiquées

Il faut dire que le para n'était pas forcément mauvais, vu que mon problème de base était le volant décalé.
Après pour le réglage hors tolérance, je me pose aussi la question

La géométrie peut-être bonne avec un volant de travers, à condition d'accepter de rouler avec le volant décalé.