MA-BMW.com

Oui oui... je certifie.
Je mets régulièrement l'ordinateur de bord et de voyage à 0 et en conduite cool (respect des limitations à + ou - 15 %) à 16,9l.
Bon.. il est vrai que quand je peux... j'accélère un peu fort... mais ce n'est pas souvent possible dans mon secteur .

Oui oui bien sur! Je vous dirais ca
J'ai hate de le recevoir! Mardi prochain normalement

En même temps le système Hybrid sur ce genre de véhicules.... un V8 reste un V8

Je ne sais pas si l'ordinateur comptabilise la conso à 0 lorsqu'on roule en électrique.
C'est peut-être pour ça. Je vais essayer aujourd'hui...

Quelle est l'autonomie en tout électrique sur ton véhicule stp ?

Normalement 5km en tt electrique jusqu'a 70km/h

L'ordinateur déduit bien lorsqu'on roule en électrique.

tualenn35 a écrit :

Normalement 5km en tt electrique jusqu'a 70km/h

Le pied très très léger.

Les constructeurs sont toujours très (trop) optimistes avec l'autonomie....

La Prius était donnée pour 2 km, avec 50 km/h maxi.

J'ai rarement réussi à dépasser 30 -35 km/h en tout électrique et encore pied très léger, et l'autonomie, en EV dépassait rarement 1 km...

En entendant les problèmes sur les Hybrides BMW, la conso qui en ressort quand même,
vu le prix que l' on paie ces autos je ne suis pas sûr que cela soit une bonne idée.
De plus avec une nouvelle technologie comme celle-ci et d' après ce que j' ai pu lire des compétences des cc à réparer les pannes !! ça craint un peu.

Pas d' hybrides pour moi ou alors peut-être chez Toyota qui on l' air d' avoir du recul et de la fiabilité !!

Au fait si ce n' est indiscret, combien vaut un X6 H de 2011 en cc?

Moi j'irai chez BMW si la réponse à mon courrier me convient ou chez un autre dans l'autre cas pour acheter une autre voiture et me faire reprendre l'activehybrid avant la fin de la garantie.

Je ne sais pas encore si je vais prendre un autre X6, un X5, un Ml, un Cayenne ou une panam et garder le Partner pour la semaine ou si j'achète une petite voiture plaisir pour tous les jours et un gros monospace pour les vacances.

Mon problème c est que mon cœur balance pour BMW et les problèmes de cœur sont difficiles à soigner !!!

De toutes façons chez les autres c est pas mieux

gio vento a écrit :

Au fait si ce n' est indiscret, combien vaut un X6 H de 2011 en cc?

Je dirai entre 50 et 55 000 pour un véhicule d'environ 40 000 kms.

J'ai payé le mien 62 000 en 2012 avec 22 000 km.

La vache!! Moi 71000 pour 30000km de 2011

gio vento a écrit :

Mon problème c est que mon cœur balance pour BMW et les problèmes de cœur sont difficiles à soigner !!!

De toutes façons chez les autres c est pas mieux

Faux.
Le RX 450h est le véhicule le plus fiable parmi les SUV ; et pourtant, c'est aussi un hybride ...
Cela en devient affligeant .

Peut être à t-il des options que je n'ai pas mais la différence me semble énorme.
Je peux te vendre le mien 10 000 de moins alors qu'il a 32 000 km.

Va voir sur le site huchet rennes
Il y est ptet encore dessus! Ya les options

gio vento a écrit :

De toutes façons chez les autres c est pas mieux

C'est le message que les BMW/Audi/Mercedes essayent d'ancrer dans nos cerveaux, mais c'est complètement faux.

Toyota/Lexus, c'est hyperfiable, et de plus les économies d'essence sont bien au RV


...après, il faut aimer le style

Et PSA, je sais que ca en ecorche certains ici Mais ils n'ont pas trop de pb avec, et pourtant, en diesel !
J'ai un voisin qui en a une depuis 1 an, pas de pb, juste un plantage du gps, remise a jour du soft de nav et c'est tout.