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tfa a écrit :

Je partage en tous points ton commentaire Gabe, il y a (sur les photos) un petit truc que me dérange sur le profil arrière de la M4

+1000,

Moi ce qui me dérange sur le profil arrière de la M4, c' est justement... le SIGLE M4

Je trouvais le sigle M3 bien plus classe et plus mythique...

Grosse préférence pour la 4 portes pour le coup...

+1 Grosse préférence pour la quatre portes pour moi aussi...

Je préfère la M3 car elle est plus mythique et j'aime bien les 4 portes sur une sportive de ce genre Après j'aime aussi la M4 mais je pense que ce qui nous "choque" c'est le becquet arrière un peu trop "rond" et le faite que la M4 soit "trop longue" pour une 2 portes ...
PS: je me suis trompé quand j'ai dit le 0à100km/h c'est 4,1sec pour la bva et 4,3sec pour la bvm . Aussi les caractéristiques et photos sont dispo sur bmw france (manque juste les prix )

Les 2 modèles sont superbes!

Je trouve très bien vu de la part de BMW d'annoncer ces 2 véhicules en même temps: stylistiquement différents mais avec les même gènes

Ma préférence irait à la M4.

callaway0409 a écrit :

Voici les images officielles des nouvelles BMW M3 et M4 2014.

T'as vu Buzz? Elle existe même en 4 portes. :

Magnifique

J'aurai préféré qu'il la sorte aussi en touring.....
Mr BMW, si tu nous lis.....

Ah oui aussi, Mr BMW : il faudrait prévoir de sortir le X3 en M 50d...je signe de suite....

Alpina ;-)

Ne me tente pas

Juste pour buzz


Et aussi une petite photo très sympa pour ceux qui espère voir commercialisé cette voiture par BMW

:face: :face:

Un touring et je signe tout de suite .... Ca fait deja 2 clients Mr BMW allez un petit effort faites venir des proprio de rs4... Ils vont signer aussi

buzz a écrit :

Ah oui aussi, Mr BMW : il faudrait prévoir de sortir le X3 en M 50d...je signe de suite....

+10000

[video][/video]

Le potentiel de préparation ....

miammmmmm
J'aime bien, à voir ... mais bon à 80k€ + 8 de malus ça sera sur sans moi

Pour le bruit je suis mitigé, sûrement du au 6 cylindres turbo je trouve le son de V8 largement plus beau...

Après le L6 est ce qui a fait la réputation de BMW donc je fais confiance aux ingénieurs de chez motorsport!

Par contre elle à l'air très efficace,à la fin de la vidéo on la voit a l'attaque et la c'est démoniaque...

Ce qu'il a changé le Nurburgring avec le réchauffement climatique ….

Sinon, en vrai, c'est quel circuit ? (Pour ma culture générale …)

doc_cupra a écrit :

Le potentiel de préparation ....

miammmmmm
J'aime bien, à voir ... mais bon à 80k€ + 8 de malus ça sera sur sans moi

C'est sur mais en occasion récente dans un an ou deux ans pourquoi pas...

C'est moi qui rêve ou sur tes photos elle n'a pas les mêmes jantes à l'avant et à l'arrière Calla ?

Non Alb, c'est parce qu'elle a des freins à tambour à l'avant. Cela salit moins les jantes...

Elle a un gros cul ?!