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OU

Salut !
Est ce que tu as pensé au côté pratique ? Le nettoyage des jantes
Certes ces 2 la sont beau mais amha ça doit être la galère pour leurs faire une beauté.
Perso je mets plus de 40 minutes pour les miennes qui sont en 5 branches double alors j'imagine même pas les premières que tu as mis en photo :face:
Sinon je vote quand même pour la première photo

Oui je vote aussi pour les premières , mais bonjour la corvée de nettoyage .

un coup de produit à vaporiser avant le coup de karcher et tout est nickel

+1 pour les premières

+2 pour les premières :-)

Oups, je viens de confirmer la modif à mon cc !

En fait, les premières sont les jantes 18" en 225 de large, de série pour les 325, 330 et 335 en finition Luxury, et je trouve qu'elles font très Luxe justement, alors que j'ai configuré ma voiture plus sport, et je trouvais les secondes jantes plus sport. Elles sont en 18" aussi, mais en 255 de large à l'arrière.

Quel dilemme, mais merci pour vos préférences

+1 pour les premières, de plus pour ta BT tu pourras faire les bascules AV/AR...

En fait, j'ai longuement hésité entre la finition Luxury et la finition Msport, mais au final je dois ajouter des options plus couteuses dans la MSport (Cuir, GPS Pro,..) alors que dans la luxury, j'ajoute des options "sport" mais moins couteuses (Sieges sport, Volant M, ciel de pavillon noir, direction sport,..)
En plus sur du noir, j'aime beaucoup les chromes qui ressortent bien :

Dernière chose qui m'a définitivement orienté sur la luxury : Impossible d'avoir le piano noir laqué BMW Individual sur une MSport avec le cuir noir !!! Va comprendre, alors que c'est possible pour la Luxury !

Avis aux initiés : Pourquoi, mes dernières photos sont en petites vignettes, alors que celle d'au-dessus sont en grand et il s'agit de la même source ???

Si j'ai bien compris, le site génère 2 URLs, l'une pour le format vignette et la seconde pour le format standard... Ce doit juste être cela ! Erreur d'URL

mERCI

vanlat a écrit :

Non !

Au départ, je voulais prendre la suspension sport, mais c'est impossible sur une XDrive.

Je sais que c'est une bonne option (je l'avais sur mon X3f25), mais c'est encore 1 150 €

Tiens c'est surprenant, je l'ai commandé de série (au choix) sur la mienne (qui devait arriver la semaine dernière : 330 xd en msport, toujours en attente grrrr )...

Amis du matin bonjour !

Ne pas confondre la suspension sport qui n'est pas compatible avec les versions Xdrive avec la suspension adaptative qui peut en effet être prise de série avec la pack M...

Bonne journée !

Effectivement Chris a tout à fait raison.

Yoyochette tiens nous au courant quand tu reçois ta 330, sans oublier un beau CR + photos; ça aide les amis à patienter...

yes pas de problème pour une présentation de ma 2e BM (fini Audi grrrr )!!!
oui effectivement ne pas confondre suspet sport et adaptative.... j'ai lu trop vite !!

Presque pareil : j'ai abandonné 10 ans de fidélité chez Audi (4 A3 et 4 A4) pour un X3 F25 2.0D, que je n'ai pas vraiment aimé (conduite en hauteur et bruit de tracteur) et que je n'ai gardé que 8 mois ! Aujourd'hui, je me fais réellement plaisir avec une 525 en 6L mais j'attends à présent ma 3eme BMW : la fameuse 330XD !!!

C'est marrant, pareil pour moi j'ai gardé le X3 20d F25 une bonne année avant de prendre une 330d

Ceci dit, j'ai essayé le X3 35d au bout de 8 mois ... c'est ptêt ça qui m'a décidé

Seb@stien

Oui, et j'ai vu que comme moi, tu avais hésité entre 2 configurations Luxury ou MSport, avec des options "confort" pour la MSport ou des options "sport" pour la Luxury !

Et alors, cette 330 : tu es toujours aussi content, combien de km maintenant ? Un petit CR ?

Oui toujours aussi content, 8000 kms en approche et effectivement, faudrais que je prenne le temps de faire un petit CR avec les photos qui vont bien

Seb@stien

En production fin de semaine prochaine...!