MA-BMW.com

les livraisons commencent tout juste je crois.
Je tanne mon vendeur pour un essai depuis des mois et il n'en n'a toujours pas eu (en série 3 ou en 4). Si la différence avec ma 30 est flagrante, je vais pleurer

À mon avis tu peux commencer ...

Pas tant de différence que ça apparemment...


http://www.zeperfs.com/duel4442-5143.htm

Moi je propose une CLS 350 Shooting Brake...

Je sais pas pourquoi mais je t'orienterai plus vers un X5 M50d

moi aussi dans l'absolu, mais pas du tout le même budget et pas la même tvs

hugobl a écrit :

Bonsoir à tous,

Je voudrais savoir si il existe quelque chose de mieux que le nouvel x5. En restant dans ce type de véhicule ou même break?

Hugobl

Cayenne S diesel

viewtopic.php?f=7&t=17764

Pour le budget le m50d passe mais je me demande combien je pourrais revendre mon x5

Faire +/- 30000 kms avec une essence, est-ce raisonnable ?
Combien de kilomètres faites-vous avec vos essences ?

attention à la TVS basée sur le CO2 et TVA pas récupérable

25.000 km par an. Mais la différence entre le carburant essence et diesel est plus faible au lux qu'en France.
Sinon j'abonde un peu dans le sens de doctor-alsaco : ford f150

Tout dépend de ton cahier des charges.
Essence ou diesel?
SUV ou plate?
Grand gabarit ou petit?

Dans le style du X5 et en partant du principe que tu veux rester en diesel :
- Cayenne diesel S pour son V8 (sonorité à nulle autre pareil) mais consommation plus importante pour des performances voisines
- Range Rover Hybrid (L405, pas le Sport) pour son confort incroyable, sa classe inimitable, sa taxation plus intéressante et son côté exclusif et rare mais plus pataud et moins performant
- Macan pour sa gueule, son gabarit raisonnable, son côté sportif mais moteur léger en diesel et certainement bientôt visible à tous les coins de rues (du moins sur la Côte et Paris)
- X5 M50d pour son homogénéité mais ligne déjà trop vue (trop proche du E70).

Si budget non limité :
- Range Rover L405 Super Charge car ... c'est ce qui se fait de mieux en 4x4 de nos jours (confort, grande classe, puissance, rareté, ...).

J'ai prété mon X3 à mon associé pour son WE ski car il a déjà retiré la monte hiver de sa 330d et que la neige est annoncée. Du coup je redécouvre le plaisir du rase moquette avec sa e91 en boite manu . Et je dois dire que malgré les perfs très proches sur le papier, le comportement dynamique est bien plus incisif. Et joueur. Cela confirme mon souhait de redescendre un peu pour la prochaine (f31).

HS on : je trouve le son du 6L bien plus mélodieux en 245ch qu'en 258ch... Et vous ?
HS off.

Edit 14h19 : pas reveillé le Rénald ce matin, j'ai répondu sur l'option 330/335d d'hugobl, mais avec une page de retard...