MA-BMW.com

pas d'accord avec toi calla.
le xdrive ameliore vraiment la tenue de route, particulièrement en conditions limites (routes mouillees, grasses ou enneigées).C'est vrai que sur le sec c'est beaucoup moins flagrant.

là où tu commence a glisser avec une traction ou déraper avec une propulsion, les 4rm restent parfaitement sur la trajectoire.

certes a cause d'une motricité bien mieux maitrisee, mais en tout cas, tu fini pas au tas si tu te prend pour un pilote sans en avoir les compétences.
on peut donc dire que la tenue de route est améliorée non?

ps: joex3, je ne savais pas que tu avais changé de voiture.Felicitations, elle est superbe.

+1 avec Calla pour la maitresse brune.

L'idéal serait qu'elle soit d'origine asiatique avec des cheveux noirs.

Le bouton LIMIT est bien le bouton du limiteur de vitesse.

Voir les détails de fonctionnement dans la notice.

Pour tes autres retours, je suis du même avis en général que toi.

Top view : je ne l'ai pas, malheureusement mais j'ai eu l'occasion de l'utiliser sur une voiture de prêt et j'ai vraiment apprécié.

BVA sport : comme toi, indispensable sauf peut être les palettes à part dans de rares cas.

HUD : plus jamais sans mais ta remarque concernant les verres polarisants est exacte. J'ai expérimenté ça sur une ex E60 et donc maintenant plus de verres polarisants.

Alcantara, joli mais pas testé. Et je n'ai plus pas de maitresse.

Pour moi, Connected Drive, toit ouvrant et commande vocale sans intérêt. Mais c'est très personnel.

Xdrive, j'ai connu sur E83 et E53. Depuis, je m'en suis passé mais je pense quand même que c'est un plus niveau sécurité.

Un équipement dont tu ne parles pas mais que tu dois sûrement avoir, les sièges électriques à mémoires.

Indispensable à mes yeux pour leur aspect pratique quand on passe le volant à Madame et pour la finesse des réglages.

Une F11 comme la tienne et ce moteur pourrait tout à fait être la remplaçante de ma F31 dans 1 ans.

Pas de sièges à mémoire sur celle ci. Seulement des sièges semi-electriques.
Il est très rare que madame prenne mes voitures.

Les verres polarisants, c'est pour mieux lire les vagues et le vent... bon, ok dans la voiture... c'est pas vraiment utile. Le gps est plus efficace pour trouver les bouées. :farao:

Ah, je n'ai pas parlé de consommation, en gros 7l/100, sur trois pleins. Mais pas mal de ville dans ces trajets. Soit 1/2-1l de plus qu'avec le X1, et presque deux de moins que le X3. (pour un poids et une puissance similaire). Bm sait vraiment faire des moteurs.

Je vois que Monsieur navigue sur l'eau.

Cela dit, mes premiers verres polarisants, je les ai eu vers la cinquantaine.

Et j'ai commencé la voile à 10 ans. Sans lunettes.

j'ai le HUD dans ma F10 et j'ai des lunettes de soleils a verre polarisées ...

je dois admettre qu'on voit moins bien les infos du HUD, mais on les voit.

as tu essayé de jouer avec le réglage de la hauteur et/ou l'inclinaison des infos ?

Presque 4000 km avec la 5...

Une tite photo à l'ombre des oliviers.

Ce break a vraiment beaucoup de classe.....

Et sous le soleil du midi et les oliviers, c'est encore mieux.

Souvenir (déjà) de ouacances.

Il est tellement photogénique que même dans un coin de photo, il pose... quel frimeur ce raze moquette... :afro:

Le mien fait pareil. Un rien narcissique.

Ca doit être un gène dans la famille.



Et on n'est pas des cas isolés.

le mien va trop vite pour pouvoir être pris en photo

captaincook a écrit :

Le mien fait pareil. Un rien narcissique.

Ca doit être un gène dans la famille.



Et on n'est pas des cas isolés.

Qu'elles sont belles ces F11

Pour ton tien, il faut juste un appareil adapté !

pfff.... m'en parle pas, j'avais un courrier en arrivant au bureau ce matin :x

GRRRR, désolé pour toi, j'attends le même... combien de jour depuis le flash ?

3615_Mylife/on

A la sortie de Montpellier, zone 50, j'étais à un bon petit 70, quand j'ai vu le motard avec sa jumelle, j'ai baissé la tête instinctivement pour me cacher derrière le volant...
Ça l'a fait rire, mais il m'a fait signe que ça ne marchait pas...

3615_Mylife/off

Pas trop méchant le PV ? :x

125 retenu 118, pour une limite à 110 soit 45€.... infraction le 3, avis en date du 13 envoyé le même jour

et je pense le même ce matin sur un mobile/mobile.... j'ai vu l'épaule bleue du conducteur le la 208 banalisée donc j'ai freiné, avec un peu de chance, je suis passé au travers
HS OFF

[Toujours pas de nouvelles de nos amis en bleu...]

Mais, j'ai pensé à vous en re-initialisant la conso.

Je trouve que paquebot est plutôt sage concernant la consommation.
La maison de vacances est dans l'arrière-pays, au bout d'une route de 5kms où il est (presque) impossible de se croiser avec une bonne 20 d'épingle qui se passent en 2... les palettes sont bien utiles par là-bas.

callaway0409 a écrit :

attention tout de même, le xdrive n'a rien à voir avec le vitesse de passage en courbe, il peut même donner une fausse sensation de sécurité. La xdrive améliore par contre la motricité, ce qui est bien différent de la tenue de route, même si le xdrive permettra de limiter les conséquences d'une erreur de conduite telle qu'une ré-accélération franche en courbe car il va aussi charger l'avant et générer un sous virage qui est moins impressionnant qu'un sur virage, mais pas toujours moins dangereux

+1 avec toi Calla.
Mais beaucoup confondent adhérence et motricité, ce qui leur fait croire, à tort, à une meilleure tenue de route (cela a été mainte et mainte fois prouvé par des pros).
D'ailleurs, les plus rapides des voitures de courses (les F1) ont toujours été de "simple" propulsion, malgré leur puissance les plus élevée.

Je n'avais pas vu ton post JoeX3.
Félicitation pour ce beau Touring.