j'avais un doute sur le fait que la voiture puisse freiner à fond (à chaque fois que l'avertisseur s'était déclenché, mon pied était sur le frein quelques pouillèmes de secondes après)... j'ai eu l'occasion de vérifier ce matin que la voiture freine bien seule et à fond je n'ai pas freiné car j'avais de la place à droite pour passer et éviter le véhicule qui a déboulé devant moi mais la voiture a réagi au bon moment. Je suis vraiment TRES satisfait de cet équipement, pas intrusif mais juste diablement efficace
.... et pour qu'il donne toute son efficacité, il faut le paramétrer sur "anticipé", ce n'est pas intrusif du tout, c'est très bien paramétré et donne la plénitude de ses capacités avec ce réglage
Merci c'est bon à savoir
C'est pareil j'ai déjà eu le voyant avec l'icône qui apparaît dans le HuD mais j'ai toujours freiné au même moment donc je n'ai jamais ressenti le freinage de la voiture, je pensais que c'était plus une aide au freinage (accentuant le freinage du conducteur) plutôt qu'un freinage autonome
grosse chaleur hier soir. Un bouchon venant de se former devant.... le dernier véhicule de la file, un gros fourgon masquant tout le reste des véhicules devant n'avait visiblement plus de feux stop.... je n'arrivais pas trop vite (110 environ) mais le temps que je comprenne qu'il était à l'arrêt, la voiture était déjà en train de freiner à fond en allumant les warning. Je pense que j'aurais été bon pour au moins un avant à refaire sans ce truc. Je suis vraiment bluffé par l'efficacité de cet équipement... c'est la 2è fois qu'il me sauve l'avant de ma voiture et qu'il commence à freiner à bloc au moment où moi je commence juste à mettre mon pied sur le frein
Je n'achèterai plus jamais une voiture n'étant pas équipée de ce truc... heureusement par contre que je n'étais pas suivi sinon c'est mon arrière qui aurait été refait
C'est aussi une bonne solution pour tester les réflexes de ceux qui te suivent.
Bonjour,
D'accord avec vous pour les tests réflexe des véhicules qui nous suivent. Néanmoins j'ai eu jusqu'à présent 2 mésaventures avec l'avertisseur de collision que je déconnecte (comme l'avertisseur de franchissement de ligne qui me saoule à force...)
Je m'explique: en pleine journée (fortement ensoleillée) la voiture a freiné à fond avec le bip et le signal lumineux rouge au moment où je suis passé d'une zone de pénombre (1 fois en ville dans une rue étroite et une fois sur autoroute en sortie de tunnel) à une zone fortement ensoleillée. Par chance en ville je roulais pas vite et j'ai réaccéleré immédiatement en évitant de me faire refaire le pare-chocs arrière. Je ne connaissais pas le système, je me suis dit que la voiture avait peut-être décelé quelque chose que je n'avais vu... Jusqu'au deuxième "problème" qui m'a confirmé ma première intuition. Sur autoroute je me suis fait insulté copieusement par le conducteur de la Punto derrière moi qui a pillé alors qu'il me suivait. Bref, j'ai décidé suite à l'incident sur autoroute de déconnecter ce dispositif et la concession va checker cela avec l'avertisseur piéton en rade, les retros et les Isofix en rappel!!! Bon heureusement le moteur fonctionne !!
C'est surtout pratique pour mon épouse qui sait qu'elle peut m'engueuler quand le truc fait bipbipbip
j'aime bien mettre la pression sur le conducteur de devant des fois...
Cette semaine, j'ai eu pour la premiere fois, le logo du piéton qui s'est affiché. L'angle faisait que le piéton était dans l'axe de la voiture mais comme c'était en sortie de rond point le piéton était déjà sur l'autre partie de la chaussée. (je ne cherchais donc pas à le dégommer. )
Eh ben il m'est carrément arrivé que la voiture freine juste après le passage du piéton qui s'était quasiment jeté sous mes roues ! La voiture a réagi avec un temps de retard et j'ai sursauté en ne réalisant pas tout de suite pourquoi...
Pour la X4, je n'ai pas pris l'option d'avertisseur de collision, on verra bien si je la regrette, mais le bip bip incessant sur l'autoroute me gave un peu... car oui, je maintiens la distance, mais ce n'est pas toujours possible et le détecteur capte le différentiel de vitesse entre ma voiture et celle de devant. Au fait, ça se désactive ?
Honnetement, si ça bipe souvent c'est que tu ne respectes pas les distances de securité.
Je suis en région parisienne ou on est souvent cul à cul et ça ne bipe que rarement. D'autant qu'au départ, c'est juste un logo qui s'affiche. Et je suis en "preventif", c'est à dire à déclenchement rapide.
Oui, je conduis peut-être de façon trop agressive Dans tous les cas, c'est sur l'autoroute que ça bipe le plus souvent, en effet le reste du temps, c'est juste le signal rouge qui s'affiche sur l'HUD et personne ne le voit sauf moi
Bonjour,
D'accord avec vous pour les tests réflexe des véhicules qui nous suivent. Néanmoins j'ai eu jusqu'à présent 2 mésaventures avec l'avertisseur de collision que je déconnecte (comme l'avertisseur de franchissement de ligne qui me saoule à force...)
Je m'explique: en pleine journée (fortement ensoleillée) la voiture a freiné à fond avec le bip et le signal lumineux rouge au moment où je suis passé d'une zone de pénombre (1 fois en ville dans une rue étroite et une fois sur autoroute en sortie de tunnel) à une zone fortement ensoleillée. Par chance en ville je roulais pas vite et j'ai réaccéleré immédiatement en évitant de me faire refaire le pare-chocs arrière. Je ne connaissais pas le système, je me suis dit que la voiture avait peut-être décelé quelque chose que je n'avais vu... Jusqu'au deuxième "problème" qui m'a confirmé ma première intuition. Sur autoroute je me suis fait insulté copieusement par le conducteur de la Punto derrière moi qui a pillé alors qu'il me suivait. Bref, j'ai décidé suite à l'incident sur autoroute de déconnecter ce dispositif et la concession va checker cela avec l'avertisseur piéton en rade, les retros et les Isofix en rappel!!! Bon heureusement le moteur fonctionne !!
Le post date un peu mais j'ai eu la même mésaventure que toi....qu'a dit le check du véhicule ?
En tous cas moi sur la neige je le désactive systématiquement car vu comment la voiture freine c'est direct dans le décor.
"Ce n'est pas parce qu'ils sont nombreux à avoir tord qu'il ont forcement raison !"
M.Coluche
Des alertes qu'on appellerait des faux sur mauvaise interpretation (classique avec des voitures en stationnement sur rue en chicane par ex), j'en ai déjà eu mais ça s'est toujours limité au logo rouge, au plus à l'alerte sonore mais pas à un freinage brutal.
Juste pour information : Je possède par ailleurs (enfin Mme) une Renault Talisman Estate (200Cv) equi présente le même souci de "freinage d'urgence sans motif" parfois sur autoroute ou voie rapide, plus fréquemment ces dernier temps ... La voiture laissée chez Renault à fait un check-up complet (2 jours) "sans anomalie détectée" mais un jour ça risque de faire bing derrière
Bonjour,
Plusieurs alertes collision erronées . La dernière , route départementale complètement dégagée , et un seul BIP, sans logo , et boum......voiture à l’arrêt sans comprendre. Heureusement personne derrière . Véhicule en concession depuis 5 semaines..... ils se démènent mais ne trouvent pas l’origine de la panne .
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je n'ai pas freiné car j'avais de la place à droite pour passer et éviter le véhicule qui a déboulé devant moi mais la voiture a réagi au bon moment. Je suis vraiment TRES satisfait de cet équipement, pas intrusif mais juste diablement efficace 
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