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degripant?

Pour l'avoir deja changé sur un Renault Master!.....faut tirer dessus !.....

Salut les gars,
mon condenseur fuit et le garage me demande 600€ pour le remplacer. Du coup, je pense faire l'opération moi même, c a pas l'air compliqué, j'ai fait pire. Je m'interroge sur deux choses. Il s'agit d'un circuit sous pression avec du gaz dedans, je pensais qu'il fallait être équipé pour vider le circuit avant d'intervenir... Je suis étonné de voir qu'il suffit de débrancher les tuyaux ....
Autre chose, comment tu as fait pour boucher le tuyau ? papier essuie tout + elastique, c'est bien ça ?
En tout cas merci pour le tuto il est limpide !

Il te faut seulement débrancher les 2 tuyaux !..
Pour vider le circuit, je vais me faire huer !....j'ai laissé partir a l'air libre , le temps qu'il n'y a plus de pression !...attention ..ca dégage fort !!!
regraisse tes joints pour le remontage !
et faire remplir ton circuit le plus rapidement possible , car l'humidité de l'air ds le circuit , n'est pas bon pour le compresseur !

merci du conseil. Bon je viens de faire le point avec le mécano, il y a bien une fuite mais je peux passer l'été comme ça, je me lancerai dans l'opération au printemps. J'aurais un garage et moins de gaz dans le circuit. J'ai épluché le devis, 45€ de MO pour plus de 400€ de pièce d'origine HT.... Alors que Oscaro vend des condenseur à 98€... Je me dis que soit BMW nous prend pour des pigeons friqués, soit Oscaro nous vend de la daube, ou un peu des deux...

Oui comme tu dis :
BMW nous prend pour des moutons !
Oscaro ou autre...a contrôler !

Bon finalement, je m'y suis mis. J'ai acheté le condenseur sur Oscaro pour 100€ à peu près. Accès et démontage ultra simple à une exception près, qui m'a quand même coûté 2 jours : l'un des raccords était complètement coincé. J'ai mis 2 jours à le sortir à grand coup de WD40 et de bras de levier et de (petit) coups de marteau !
Mais bon là c'est fait. Demain, je me mets en quête d'une recharge de clim.
En tout cas, merci beaucoup pour le tuto.