Pb de batterie...encore...et check engine interminable

[beurch]

Ouais je trouve aussi que la qualité des CC en générale baisse.....

[Om10quebec]

Wow je viens de voir !

Bizarre, tu vas devoir y retourner la semaine prochaine....
Les as tu appelé desuite pour leur dire au cc de blanville ?

[fragelrock]

c'est vrai que j'aurai dû repasser et leur dire
mais le service atelier est fermé à 17h et le service commercial 21h
donc y'avait aucun mécano...
c'est un peu mal foutu comme organisation
je récupère une BMW sans discussion avec un technicien

[fragelrock]

et bé

si tu as ce message, c'est effectivement que quelque chose ne tourne pas rond. Et comme il est imposible de connaître le défaut, ce peut être mineur ou non. Donc pas forcément bon de rester un moment avec.

C'est vrai que c'est gonflant, mais là il sort de 3 jours du garage, tu as à peine rouler avec. Je ne pose pas la question, je retourne au garage direct, et ils entendent le reste : je fais un scandale au milieu de tout le monde. Et surtout devant tout plein de client

je me demande si je vais en arriver là je suis vraiment dégoûté!

[Om10quebec]

Finalement as tu eu le temps d'appeler et d'aller a BMW ? as tu encore un probleme ??

Moi je suis allé au CC BMW park avenue aujourd'hui, j'avais juste mon feux anti brouillard (a changer car fissuré suite a une roche ...) cout 300$ taxes in.

Tiens nous au courant !

[fragelrock]

Oui mon check engine est encore présent
:no:
Je les ai appelé ce matin, ils comprennent pas car ils ont tout reprogrammé...
Je dois repasser prochainement mais je pars en vacances donc le lundi 25 janv

En tout cas j'ai écris à BMW Canada pour leur dire mon mécontentement!

ça sera dans 2 semaines
ton X3 est pas sous garantie?

[Om10quebec]

Oui il est sous garantie encore mais normal que je paye pour le feux, il etait fissuré suite a une roche ...

Ok tu as pris rdv le 25 ? Ou tu para en vacances le 25 ? , bon ils vont encore checker ton check engine, j attendrai pas longtemps , on sait jamais.

[fragelrock]

Ok dommage
mais tu fais bien de passer chez eux
je laisse la voiture à l'aéroport donc pas de "danger"
J'aurais pas le temps cette semaine certain

[fragelrock]

la voiture a démarré sans problème après 1 semaine garée à l"aéroport
- 10 pas de pb
mais par contre le check engine est encore là...
je dois retourner encore lundi matin
ça me gave...
c'est toujours ça j'ai l'impression qu'ils règlent un problème et ensuite un autre survient

j'ai écris à BMW Canada

[fragelrock]

Ma voiture est encore au garage
un message laissé par le CC qui dit qu'il ont changé une sorte de soupape papillon pour l'air et que le check engine est encore présent...
j'ai une série 3 320 Xdrive neuve comme voiture de prêt mais bon c'est pas un X5
:|

[Om10quebec]

Décidément! Bon courage tiens nous au courant pour comprendre quelle etait le vrai probleme ...

Si l auto etait plus sous garantie, ca aurait etait fou que tu payes toutes ces reparations ... Ca fait peur quqnd meme

Je touche du bois, rien de problématique sur la mienne, que ca dure !

[fragelrock]

Oui j'ai l'impression que nos hivers au Québec doublent sévèrement l'usure de vie des chars
Moins de pb entre 0 et 50 000 km
Ensuite les problèmes arrivent et souvent fin de location de 36 mois ou plus
Du coup, pas mal de voiture occasions comme mon X5 sont dispo à - 30% de la valeur d'un SUV neuf
Même si le programme BMW prévoit de tout la "reconditionner" je suis convaincu que c'est de 1er niveau : inspection pas trop en détail et aspects esthétiques (ça doit être pareil chez les autres marques de luxe on s'entend...)

Au bout de 3 ans, 3 hivers, les pièces electro et mécaniques sont pas mal usées avec les rudes froids
Les marques allemandes ne doivent pas faire des tests conditions extrêmes réelles ils ont pas d'hiver à - 30! Donc ici pas facile...
Je pense que j'ai lu dans le manuel du X5 que le moteur et les conditions mécaniques ont été testé "théoriquement" à - 15 pas plus lol

Je pense qu'ensuite entre 65-75 000 km réparations obligent comme je vis actuellement...
Au delà je pense que c'est stable jusqu'au 100 000 bornes...
c'est ma théorie je me trompe peu être mais je me pose des questions

en effet oui ça fait peur à 120$ heures pièces et MO
imagine hors garantie

[Om10quebec]

Effectivement, par contre je serai curieux de savoir si les auto faites pour le matché canadiens sont elles legerement differentes ou concus comme tel ?

Pour les x3 f25 c fait aux USA, est ce que les x5 sont fait la bas aussi et sont ils vendu pareil en europe , afrique, asie etc ...
Prennent ils en comsideration la region dans la conception? Surement un peu selon les normes des pays, pollution , etc ... Et les fintions semblent aussi differer parfois entre les pays ...?

Pour l instant le mien a 60kilo et se porte tres bien, jai changé un auti brouillard suite a une roche donc rien d exceptionnel... Des petits bruits parasites qui ont eté regler desuite (toit panoramique) ....

En tout cas , quand je check le site car complaints par exemple, il semble qu il y a pas beaucoup de plainte et de bris repetorié, ca existe surement des personnes qui ont quasiment rien eu comme probleme a part l entretien normal et quelques petits correctifs + gros suivi ...

[fragelrock]

Je t'avoue que mon X3 2008 avait une meilleure robustesse et finition que le X5 : aucun problème pendant 4 ans à part un amortisseur arrière (le ressort) et 2 fois un check engine en 4 ans sur un problème d'allumage c'est tout

Sur mon ex X3 tu regardes bien et c'est fabriqué en Autriche
Depuis les 1er X5 je crois que BMW a ouvert une usine aux US
Je trouve que ça manque de rigueur et contrôle qualité
Je pense que le constructeur s'emmerde pas à adapter les produits selon la culture climatique

[fragelrock]

La suite de mon X5...

le CC m'a appelé ce matin : ils suivent donc un protocole de diagnostic suite aux erreurs indiqué par ODB : un pb d'air
Et ainsi ils ont détecté une seconde pièce défectueuse : la soupape qui permet de faire rentrer l'air dans le moteur (vendredi ils ont changé un "papillon")
Le clapet et bearing sont extrêmement usés et donc se referme mal trop d'air qui rentre dans le moteur : la pièce est commandée et sera changée d'ici 48h.
Sinon mon courriel à BMW Canada a mis pas mal de pression au CC ce qui est parfait.
Ensuite avant de raccrocher, je pose une question : si vous suivez les étapes, que ce passe-t-il si après ce changement de pièce il y a encore ce P******* de check engine.
Il me répond : on vous change le moteur au complet


Wow!
C'est 60h de travail donc si c'est le cas la voiture aurait été resté au CC depuis 10 jours
Mais le "plus" : le prix hors garantie d'un moteur X5 E70 : 38 000$

Ouf je suis sous garantie!!! :cyclops:



À suivre

[fragelrock]

Salut
Mon CC m'a tenu au courant de la suite
Le clapet a été changé et encore un Check engine...
Ils vont changé la tête du moteur au complet demain...(voir photo)
Valeur : 14 000$ (!!!) Pièce et M.O
Si y'a encore un fuc encore avec le check engine, c'est le moteur au complet!

[creatom]

Wouaou, je prends le train en marche!

et bien hello a toi Fragelrock...et bon courage pour la suite,

[yopsolo]

Pas cool du tout :face: . Ca mériterait pour le moins un moteur intégral neuf en terme de dédommagement

[fragelrock]

Pas de nouvelles du CC
ça sent le changement complet du moteur!!!

[fragelrock]

Wouaou, je prends le train en marche!

et bien hello a toi Fragelrock...et bon courage pour la suite,

merci!