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Yes! Les pneus sont commandés donc ils seront changé dans tout les cas

Je ne voudrais pas dire , mais vendre une voiture , avec des pneus de 5 ans , de marques pratiquement inconnues , avec une usure à 60% , un train d’une marque et l’autre d’une autre marque , c’est un peu gonflé !!!
Ça cumule les éventuels soucis ……

C’est exactement ce que j’ai dit au commercial, il était tout à fait d’accord avec moi, il s’est excusé et m’a dit que les pneus serait changé au plus vite. Tant au qu’il s’excuse et qu’il me règle le problème. Aucun soucis pour moi

Il t’a précisé ce qu’ils allaient monter ?
Tant qu’à faire , s’il le faut , mets un peu la main à la poche pour éventuellement mettre un complément pour avoir une bonne marque qui tient la route !! Quel jeu de mots !!

Il m’a dit où Michelin ou Hankook.

Lors de l’achat d’une VO, les pneus sont une des rares choses qui se voient sans difficulté (caractéristiques, usure et marques) et donc, sans être un pro, quelques questions et/ou quelques réserves sur le bon de livraison sont parfois judicieux, au cas où la bonne foi des interlocuteurs n’y est pas…
Contrairement à ta situation, où cela va être bien géré… alors que cela fait partie des points de contrôle minimum du professionnel vendeur, comme du CT.
Et notre modérateur preferé @music2105 a anticipe ma question sur la marque t modèle de pneu prévu et sur l’opportunité de faire un petit complément pour ne pas récupérer un pneu de conception très ancienne (comme la majorité des pneus *bmw dans ta dimension et donc indice de charge et de vitesse) et t’orienter vers les modèles cités précédemment: en homologué *
- les Hankook evo 2 117 sont pas franchement géniaux du tout
- le Michelin Primacy 4 est nettement meilleur (et durable)… l’idéal étant le récent 4 +plus
Attention TOUS les autres modèles de Michelin (energy saver…) et Hankook (prime, eco, sont encore plus anciens et moins bons.

J’avoue ne pas avoir vraiment prêté attention aux pneus lorsque je l’ai essayé. Le chef d’atelier m’a dit que c’était pas normal que le mécano qui a effectué la révision avant remise des clefs ne l’ai pas vu… au moins ils reconnaissent leurs erreurs et ne me la font pas payer! Je ferai plus attention la prochaine fois. Car même après quelques jours de tests à basse vitesse biensur ahah ce ne sera pas la dernière BMW que j’achèterais je pense. J’ai fais 10 ans dans une 207 de 2008… et mon dieu quel plaisir de pouvoir enfin conduire autre chose que Peugeot

Merci pour les refs

330dMPerf a écrit : 22 avr. 2024, 14:11

Et notre modérateur preferé @music2105

Faut pas le dire !!

Si ce n'est pas vous qui payez, mais BMW, les Michelin seraient meilleurs que les Hankook:
https://www.1001pneus.fr/michelin-prima ... 7518863-pn

Votre voiture est-elle réparée ?

Alors @Miromay ? Tu en es où?

La voiture est actuellement au garage, les pneus ont énormément tardé… elle reste jusqu’à demain le temps de faire des tests routier après changement des pneus, géométrie etc… je vous tiens au jus demain

Bonsoir à vous !

Je viens de récupérer la voiture, plus aucun problème de tenue de route ni d’ABS qui se déclenche. Pour moi tout est bon, j’aurais juste une dernière question. À quelle ligne je dois me référer pour la pression des pneu ? La première réf ou la deuxième? Que signifie H+S ?

la 1ere ligne, c'est pour la monte hiver, la 2eme , version standard donc été...

Ça me parait énorme 2,7 et + non ?

si les dimensions correspondent , c'est ce qui est préconisé par bmw et les manufacturiers........

Non, ce n'est pas cela, il faut lire comme ceci:
-La première ligne, c'est avec 1 à 3 personnes à bord (2,2 et 2,4).
-La seconde ligne, c'est pour 5 personnes (2,7 et 3,2).
La deuxième partie du tableau concerne des pneus taille basse 205/50/ R 16 (pressions plus élevées).
M+S, ce sont les pneus "hiver"(mêmes pressions que les pneus "été").

Donc je reste à 2.7 2.9 ?