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Merci à tous pour vos remarques. C'est vrai que BMW propose une belle glacière électrique en accessoire

j'avais créé un topic il y a quelques mois sur ce que nous trouvons à la concurrence et que nous aimerions trouver dans nos BMW.... le boite à gants réfrigérée en faisait partie tout comme le limiteur donc je me sers beaucoup aussi, sur les quais par exemple, limités à 50 mais dont la circulation en accordéon interdit tout usage du régulateur

retrouvé; sujet ici: viewtopic.php?f=40&t=6334

Dans le genre, la banquette coulissante est uen bonne idée de la concurrence !

Bonjour
Feu vert ne fait pas encore de 4X4 mais il vends des glacières 10l à brancher sur 12V avec un autocollant BM ça doit le faire en tant que look et prix
on doit pouvoir mettre 3 ou 4 bouteilles déjà refroidies

J'ai une boite réfrigérée dans mon tiguan, et je dois dire......bof, tout au plus, ça maintient frais si votre boisson est déjà bien froide. Maintenant, boire une boisson froide, c'est plutôt en été, et donc clim, et donc fraicheur dans la voiture
Quant au limiteur, je n'en ai pas, mais j'est une interrogation; si on doit accélérer brutalement pour une raison ou une autre, c'est possible ? parce que sinon, je trouve ça super dangereux.

J'ai eu moi aussi un Tiguan avec boite à gands réfrigérée et juste avant un C5 avec boite à gands réfrigérée et limiteur de vitesse.
Perso ne me suis que rarement servi de l'un ou de l'autre :

1/ boites à gands trop petites de nos jours (airbag passager oblige) pour y loger une bouteille (d'eau) de 1.5l, seule justification de la réfrigération pour moi qui n'y place pas mon casse-croute ou des surgelés . La mienne contient des papiers, des stylos, un constat, une lampe ... et il me reste peu de place ! Et tout ça se passe aisément de raffraichissement... Cette fonction est sympa mais dans la pratique peu utile à mon quotidien.

2/ limiteur de vitesse : frustrant et risqué. Frustrant car disposer de puissance et rester pied au plancher à 50, 90 ou 100 ... bof. Je préfère le régulateur sur longs trajets. Et sur petits parcours, j'aime autant disposer d'une réserve de puissance pour faire face aux imprévus. Le limiteur doit être d'abord déconnecté manuellement (c'est juste un bouton mais faut y penser au bon moment) pour retrouver pleinement son véhicule. En revanche, c'est utile s'il ne vous reste plus qu'1 ou 2 points sur le permis et ne voulez pas vous retrouver à pied pour 1 km/h de trop ! . Après c'est très individuel, j'imagine que certains ne peuvent pas s'en passer et ne jurent que par ça...

Si BMW fait l'impasse aujourd'hui sur ces petites fonctions de "confort", nul doute qu'un prochain restylage les incluera. Mai perso j'ai choisi BMW pour le plaisir de conduite (bien supérieur à mes 2 précédants véhicules) et je suis heureux que la marque à l'hélice ne fasse pas l'impasse sur ce qui a fait sa réputation ...

@Lorca13

+1 +1 +1

J'ai un limitateur de vitesse sur ma 207 cc, je trouve cela confortable en ville, à 55km/h la voiture arrête d'accélérer, si besoin j'enfonce la pédale à fond et hop cela accélère. A chaque redémarrage, la vitesse est mémorisée donc je click oui ou non pour l'activer. je dois avouer que même si ce n'est pas indispensable c'est bien en ville notamment en région parisienne ou le bois de Boulogne est limité à 50 sur des 4 voies et des radars pour vous rappeler la vitesse limite.

Toutefois, sur le X3 j'ai trouvé une fonction avertisseur de vitesse, alors je l'ai réglé à 55km/h et lorsque je dépasse 55 j'ai un petit dong et une alerte sur l'affichage tete haute et au tableau de bord. Mais c'est la misère pour le déconnecté donc lorsque tu es sur autoroute tu as un triangle jaune au tableau de bord parce que tu es à 130 au lieu de 55... mais bon je m'y suis habitué et en ville j'ai connaissance de ce que je passe la vitesse max de 55 km/h et parfois c'est bon de ce le voir rappeler même lorsque madame n'est pas là.i

je vois qu'on fréquente les mêmes endroits

Le Bois de Boulogne est un vrai piège à cons (et pas seulement ) et c'est principalement sur ce genre de "grand" axe urbain que j'utilise mon limiteur.... quand la circulation est trop dense pour le régulateur. L'utilisation devient un réflexe (comme le régulateur sur autoroute) et son utilisation devient très fluide.

La boîte à gants réfrigérée, j'adore car toujours une boisson fraîche..... ben oui, après , on a soif

Mais ne sais pas si c'est bon de mélanger le froid et le chaud !

Berru a raison si effectivement on peut accélérer en enfonçant la pédale de droite au max. Mais il me semble que ça ne fonctionnait pas comme ça dans ma C5...

Il est clair que les options c'est comme les gouts et les couleurs.

Néanmoins, qu'on aime ou pas, qu'on les utilise ou pas, ne pas disposer de fonctions existantes de base sur à peu près tous les véhicules à 9 000 euros c'est frustant !

on est bien d'accord :welcom: :welcom:

Pour moi, le comble est la désactivation de l'airbag passager facturée 50 €

Oui c'est pour le coup scandaleux de facturé 50 euros cette desactivation!

Et que dire des tapis de sols facturés 110 euros sur la finition Exclusive ? il devrait être de série !

Seb@stien

ils sont souvent offerts par la concession à la livraison

callaway0409 a écrit :

ils sont souvent offerts par la concession à la livraison

Oui je confirme, et ce geste noble et généreux les honore. Je ne fais pas la fine bouche, mais pour une valeur de 110 euros on trouve plus épais et de meilleure qualité ailleurs (à N....to par exemple) .

Pour ma part j'aurais préféré en cadeau à la commande du genre un affichage tête haute ou des sièges électriques ... ou une remise moins ridicule.

Qu'est ce que t'appelle remise ridicule ? Moi Audi m'a fait une offre avec une remise ridicule pour le Q3 ..... 2% !

Seb@stien

2% !!!! Là je suis battu à plates coutures !!!

Non j'ai eu 9% (avec un Kbis de profession libérale) là où d'autres on obtenu 11, 12 et même 13%

Tu l'as eu chez quel concessionnaire ? Horizon ?

9% c'est loin d'être ridicule, surtout pour un modèle qui se vend bien
Après, je pense que ça dépend des régions

Seb@stien