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Déplacement dans la bonne rubrique...

Ton pb vient d'un pb de centrage sur le moyeu. Achete du clinquant et pose le sur la bague de centrage du moyeu. Remonte les roues en respectant procédure et tout devrait rentrer dans l'ordre... A condition que les roues soient bien équilibrées.
On est énormément de personne à avoir se soucis de vibration ( je l'ai aussi sur g26) et systématiquement c'est un pb de centrage . Paraît que c'est pire sur les nouvelles 5.

Commence déjà par faire cette modif (clinquant) qui te coûtera peu d'argent avant d'envisager autre chose... Il faut y aller par étape

Ça se trouve ou ce clinquant ? C'est standard ou spécifique à chaque modèle ?
Difficile à mettre en place ?

Merci pour cette idée

Sur amazon par exemple.
C'est une feuille d'acier très fine. Faut prendre la bonne largeur et l'entourer sur le porte roue au bout du moyeu.

En être réduit à ça sur une voiture à 80K€.

Si la bague de centrage de la jante portant sur le moyeu c’est que la jante n’est pas adapté au véhicule.
Hormis le risque de tremblement, le cisaillement des vis de fixation est réel.

Attention.

Vu que le pb est largement répandu et pas que sur g30 avec ou sans les jantes d'origines, ça vient plutôt des moyeux... Dans tous les cas pour 30 euros ça vaut le coup d'essayer, voiture à 100000 ou pas .

Chacun fait ce qui lui semble le mieux.

Suffit de lire un peu … 1ere page !
C’est expliqué ! Le pourquoi du comment …

Eric116i a écrit : 06 juin 2026, 21:53

Chacun fait ce qui lui semble le mieux.

Je ne vois pas bien la portée du commentaire.

Merci @330dMPerf et @bibiforum . En effet j'ai pas compris sa réponse mais bref. Les 2 jeux de jantes que j'ai sont des jantes BMW dont celles d'origine.

Je vais tenter ton astuce !

Je vais essayer d’être plus clair. Corrigez moi si j’écris une connerie.
L’alesage de la jante doit porter parfaitement sur l’épaulement du moyeu afin que la roue soit correctement centrée.
Si un espace existe et est suffisant pour y glisser un clinquant ou tout autre matériau c’est (peut-être) prendre le risque de désaxer la roue.
Merci de vos réactions.

Bah voilà tu vois quand tu veux !

De par les écrous qui sont coniques ils vont sans doute mettre le cliquant en place .

J'aimerais bien trouver un petit tuto pour pas faire de connerie

@Eric116i oui et non !
Cf. 1ere page + modalités de serrage …
Et @Djésxr93 sauf erreur de ma part, tu n’a jamais (toujours pas) précisé ni sur ce sujet, ni l’autre quelles jantes 19 et 20’, BMW Originales tu as ou pas , ni les les pneus (marque, modèle et indices) que tu as actuellement…