On est bien d'accord, vu que si c'est le portique qui se déplace, le véhicule ne bouge pas, donc P.
La "chaîne de lavage" avec installation fixe et où le véhicule est déplacé par un sabot est plus rare, mais ça existe, j'en en ai près de chez moi. Boîte forcément en N. Sinon, j'crois que ça va grincer....
En France je n'ai jamais vu ce type de station de lavage, mais nos voisins Allemands proposent des "Washstrasse" (rue du lavage) que je trouve bien plus efficace en terme de propreté générale du véhicule car il y a une station par spécialité et ce pour le même tarif qu'un carwash classique en France et ce sans sortir de la voiture
En plus l'opérateur de lavage donne un coup de karsher avant l'entrée dans la station et donne un coup de savon avec un balai sur un long manche pour donner un premier coup de propre
Ça existe bien en France, chez moi on appelle ça un tunnel de lavage écologique, et je confirme que ça marche très bien!
Je rejoins ce qui a été dit plus haut, c'est le seul moment ou je mets ma boîte en position N sinon je ne vois aucun intérêt à passer sur cette position sur route...
Ça me fait penser aux "anciens" qui passent au point mort et mettent le frein à main à chaque feu rouge, je cherche toujours l'intéret de cette manœuvre.
"On va toujours trop loin pour ceux qui ne vont nulle part."
Passer sur N lorsque l'arret est long est justifié, moi j'ai plutot l'habitude de me mettre en position P parking comme ça la voiture est bloquée par la même occasion et je n'ai plus besoin d'appuyer sur le frein.
"On va toujours trop loin pour ceux qui ne vont nulle part."
Merci d'avoir remonté ce sujet car la question est très loin d'être idiote , il suffit de voir les différentes pratiques dans les messages
Perso je reste en D et lors d'un arrêt prolongé le start and stop fait son travail
@+
Tu as bien raison, pour un novice en Boitoto le passage en N parait logique dans la continuité de la boîte méca, j'ai parcouru de nombreux sujets de divers forums sur ce point, avec une prépondérance pour celui-ci et me faire mon avis - que je partage - de la position D "continue".
Ça fait quelques années maintenant que je roule en boîte auto, et bizarrement je ne m'étais jamais posé la question.
Pour moi depuis le début ça a toujours été P pour parking, D pour rouler et R pour reculer point barre.
Ça qui me bluffe vraiment c'est la rapidité avec laquelle on s'habitue aux boîtes auto, l'agrément de conduite qu'elles procurent et surtout la facilité avec laquelle je repasse sur des boîtes manuelles instinctivement.
Je m'explique: il m'arrive de passer plusieurs fois par jour de ma voiture(BVA) a celle de madame Corpas06 qui est en BVM et je repasse les vitesses sans même y penser.
Et une chose est sûre: une fois qu'on goute aux bonnes BVA(BMW,AUDI et MERCEDES) on ne peut plus s'en passer et c'est le cas chez la grande majorité des gens.
"On va toujours trop loin pour ceux qui ne vont nulle part."
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