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tu as raison...je suis sous influence...de ma femme bretonne....qui préfère le gris argent gt au bleu miami !!

C'est vrai, c'est beau, c'est classieux et consensuel. Mais ça manque de COULEUR

@frizou Sa y est tu as craquer, les 991.2 sont d'excellente voiture, c'est une quel année km?

Une 991.2 en gris cest rare, elles sont toutes blanches ou noires

C'est sur qu'au jeu du "moins pire" il vaut mieux gris que noire ou blanc

davcbr a écrit : 31 oct. 2021, 20:59

@frizou Sa y est tu as craquer, les 991.2 sont d'excellente voiture, c'est une quel année km?

Année 2016
50000 kms

Tu en seras ravis, la mienne me manque grave

Aucun soucis ce gris. Bonne base à un covering complet...bon je sors....

La 991.2 n’est pas une mauvaise auto. la sonorité est évidemment en retrait par rapport à la phase 1. Mais le turbo te donne un sacré couple à bas regime. Pour avoir conduit une 992 sur le Bugatti, les performances sont impressionnantes. Bon reste juste à monter un pot Akra...

une fois que tu auras essaye une 991.2 tu ne voudra pas retourner sur une 991.1!!!

Pas d’accord.En terme de sonorité la 991.2 ne tient pas la comparaison. Jusqu’à ce jour, Porsche n’a rien fait de mieux que les modèles atmo....j’ai vu Mr JWW tester une 991 GT2RS et GT3RS, la sonorité de la GT3 enterrait cette de la GT2

En tout cas sur le bugatti... Au chemin aux bœufs ou l on arrive a bloc... Surtout vous... Et où l on freine... Surtout moi... Une 991.2 turbo ne fait aucun bruit... Contrairement aux gt3 et gt3rs

Le spyder restera un reve cosmetique.... Je laisse tomber.... Les proprios confitment pour ka capote... Tres faible insonorisation... Je cite : considerer qu il n y en a pas

C'est une voiture de passionné, prêt à faire toutes les concessions, comme pour ton ex Lotus . Mais je peux comprendre que tu aies envie d'un peu plus de confort. Quand je penses que j'ai roulé pendant deux ans avec ma TR6 comme seule voiture.... Bon il faut dire que je venais du monde de la moto

Je peux faire des efforts mais il faut que je puisse l utiliser selon mes besoins...
Une a110 cab aurait ete tres bien.. Ou une mx5 avec un plus gros moteur et une bone boite auto.... Etc...
Faire des concessions

Tout cela est un subtil compromis qui se gère très personnellement. Surtout ne pas se faire influencer

+1 avec ce raisonnement tu ne verrais jamais une GT3 ou un GT4 sur la route.

Je crois qu'il existe un hard Top pour le spyder
Ça réglerait ton pb pour l'hiver , le reste du temps tu roules decapoté donc tu t'en moque de la capote

Sinon t'es condamné à garder ton boxster tout pourave la punition

Je sens dudu prêt à faire une gros effort pour te venir en aide en te débarrassant du boxster pour l'euro symbolique. Quel grande âme ce dudu

on en parle sur 911.net: pleins de 718 Spyder a vendre
aucun 981spyder sur tte l’Europe

frizou a écrit : 01 nov. 2021, 11:14

Le spyder restera un reve cosmetique.... Je laisse tomber.... Les proprios confitment pour ka capote... Tres faible insonorisation... Je cite : considerer qu il n y en a pas

arrete de dicter tes messages Frizou