MA-BMW.com

moi j'ai envi de dire qu'on s'en fout un peu de ce qu il y a dedans....non.
le principal est que ca marche.
maintenant, on ne peut pas te conseiller de le mettre, ca doit etre ton choix.
Pour plein de raison (legale, fiabilité, risque en cas d'accident...etc)
moi, j en un sur chacune de mes voiture, et j'en suis tres content, malgré le fait qu il ne s'agit surement que d'un simple potar.
je me rassure de ne les avoir payé que 89€

Riri, si t'hésites à investir la dedans, garde tes sous, je peux t’envoyer le mien, il ne me sert plus.

Si tu trouves personne Burn , ça peut m'intéresser ...

J ai commandé cela aujourd'hui et bien sûr je vous ferai un retour ...
https://www.pedalbox.com/fr/

La pédalbox reprogramme juste la réponse de l'accélérateur

Elle n'apporte pas de ch supplémentaires

Bah t'en as pas deja mis un theo ?

Je l ai fait déprogrammer suite à mon problème de BVA Burn , et je me disais pourquoi pas un boitier que je pourrais enlever en cas de souci ...

C est le but Klawal, le 184 cv avant de s'élancer il faut être patient et cela peut modifier peut être cela sans changer rien à la voiture

Je cherche une solution pour pouvoir sentir un peu plus de vivacité sur mon char sans toutefois matraquer la mécanique.

Bah écoute donne ton adresse en MP, je te fais ca des que j'ai 5 mn.
Bon, sois pas trop pressé hein Mon emploi du temps du moment est incompatible avec les horaires de la poste. Si tout va bien jeudi prochain je devrai pouvoir t'envoyer ca...

Merci Burn c est fait par courriel..

sur ma mini, il y a un reglage d'origine qui reprend le principe du pedalbox.
c'est la touche sport.
en plus de pas mal d'autres bricoles, cela change la pedale d'accelerateur en "on/off. meme si en puissance, ca ramene rien, c'est assez fun pour s'amuser ou la faire chasser dans les virage.

Il est vrai que le e53 184cv, est un peu mou sous 2.500 tours... Et il y a effectivement une petite seconde de délai entre l'appui sur la pédale et la réponse du moteur.

Mais je ne suis pas pour les boîtiers qui mette a mal la mécanique pour changer ça..

THEO, tu nous donnera un retour de ton cadeau

Burn m'offre avec gentillesse un boitier de reprogrammation .

Mais le PedalBox , le boitier pour l accélérateur je l ai commandé sur leur site.

Je vais d abord installer le pedalbox et voir la différence et après je rajouterai le boitier de Burn .
Si le pedalbox me suffit alors je ferai tourner le boitier de Burn à quelqu un d autre sur le forum...

Après utilisation sur 1400 km du boitier Pedal Box et bien je ne suis pas déçu de mon achat.
Je roule en position sport et effectivement la voiture à beaucoup plus de répondant .
Après cela n est pas une reprogrammation la voiture consomme pareille et passé l'effet de lance pierre a chaque fois que j accélère, c est tout.
Mais pour moi franchement c est bluffant et je vous parle pas de la position sport plus car là on sent la voiture avoir la rage mais très peu utilisable en ville...
En tout cas je ne regrette pas mon achat et vais certainement essayer de le coupler avec un boitier électronique..
Car depuis la déprogrammation , vache qu'il est lourd le X5 E53 avec ses 184CV...

Merci pour le retour

Est ce que ce boitier joue aussi sur les lois de passages de la BVA ?

Apparemment il ne joue que sur la réaction de la pédale d accélérateur et ne touche à rien d autre...

et bien je reviens aussi faire un petit cr du boitier additionnel.

autant je suis content de son fonctionnement, autant il m est arrivé une mesaventure assez intriguante ce vendredi.

je me suis arreté pour faire le plein de ma mini (coincidence je pense), et, en redémarrant, j'ai immédiatement callé.
je redemarre, tout va bien jusqu au feu suivant, et là, recallage.

je redemarre, et 200m plus loin, beaucoup de ratés, jusqu'au callage, et là, impossible de redemmarrer et gros voyant moteur affiché sur le tdb.

j'appelle mon assistance, qui me fait immédiatement venir une depanneuse.

entre temps, j'en profite pour enlever le boitier (demontage 3 minutes, montre en main)

lorsque la depanneuse arrive, il essaie de redemmarrer, te là, la voiture demmarre au 1/4 de tour, et n'a plus eu aucun raté ni callage.
meme en la branchant sur la valise, aucun defaut enregistré.

Je me pose sérieusement la question si ce ne serait pas le boitier qui m a collé en panne.

A réessayer avec , donc....

Effectivement Bob a ressayer, tu le rebranches et en cas de souci tu l enlèves .
C est la seule méthode pour être fixé sur l état du boitier..

c'est prevu, mais je veux laisser passer un peu de temps. Histoire de voir si le probleme revient sans le boitier.

Des nouvelles bob l'eponge?

Non, il est toujours sur mon etabli.
finalement, ma mini marche tres bien sans.

en revanche, celui sur mo x5 fonctionne toujours aussi bien.