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Le 9 novembre 2011, essai comparatif Evoque, X1 et Q3 dans le Moniteur Automobile.

Moi je vois bien en 1 l'Evoque, en 2 le Q3 et en 3 le X1.
On prend les paris?

Salut,
Ne cherchez pas, Q3 et Evoque ont déjà été comparé par : 321auto mais je ne sais pas ce que ça vaut.

Mais il est clair que les avis des passionnées des voitures de ce forum ont dit l'essentiel :

+ très belle gueule
+ intérieur magnifique (pour moi)
- 4cylindre
- largeur ! :face:
- prix (quand on va chercher quelques options)
- leur politique d'option disponible sur une version et pas l'autre (amortisseur magnétique = SD, caméra périphérique = Dynamic ou Prestige)

Après, la fiabilité est a voir (boîte, moteur) dans le temps et les défauts d'une nouvelle voiture
Faut aussi tenir compte des frais d'entretiens comparé a une X1-X3 par exemple.

PS : l'evoque idéal pour moi serait : l'evoque avec la mécanique/boîte BMW et quelques cm en moins en largeur

Bàv

Je suis d'accord avec Deuxalex, l'evoque et bien plus jolie que le Q3 et X1...
Par contre il lui manque le principal, à mon sens, de vrais moteurs/BVA !!!

le X1 et le Q3 offrent des motorisations supérieures?

deuxalex a écrit :

En quelque sorte, les fashion victims, et pas les sportifs...

Ben pour une fois qu'on me traite de sportif

Krys76 a écrit :

Par contre il lui manque le principal, à mon sens, de vrais moteurs/BVA !!!

Il suffit parfois de demander pour être entendu

Land Rover envisage la création d'une division performance, et le 1er à en bénéficier serait l'Evoque .

http://www.sport-prestige.com/260789/la ... -a-letude/

Enfin une bonne nouvelle.
Ne reste plus qu'à régler le problème de la fiabilité!

Epicure a écrit :

...Ne reste plus qu'à régler le problème de la fiabilité!

Bonjour, Bonsoir Epicure,
Pourrais-tu nous dire les problèmes récurèrent de fiabilité au niveau des RR ?
Certes c'est un nouveau modèle avec ses défauts de jeunesse, mais que devons nous garder à l'oeil, boîte, moteur, électronique...?

Bàv

Hélas, Callaway a raison.
Sur les RR modernes, TOUT peut tomber en panne.
Tu veux un exemple concret? En 1 an sur mon L322, j'ai eu, dans l'ordre : le rétro extérieur gauche, le lecteur CD, le siège conducteur, le pare-brise, les roulements des 4 roues, 3 injecteurs et la BVA. Heureusement tous ces problèmes ont été pris en garantie mais ... mon RR a été plus souvent en concession que dans mon garage .
Deuxième exemple : lors de l'essai de l'Evoque par le Moniteur Automobile, plusieurs problèmes se sont déjà posés. D'où leur interrogation sur la fiabilité.
Bon, après, sur mon RR Classic et P38, RAS.

Epicure a écrit :

..Sur les RR modernes, TOUT peut tomber en panne....

Ouille
Si je peux me permettre d'analyser les problèmes que tu as eu en 1 an, cela se produit généralement en 4 an chez d'autres marques premium ou aux alentours des 100.000km.

Question électronique, il me semble que la fiabilité sera dure a obtenir.
ils ont quand même fait fort avec un touch-screen (durée de vie de +- 8000heures et accessoirement sa durée de vie est réduite avec la chaleur) ( cas vécu dans une grosse chaine de magasin en Belgique utilisant des touch-screen).
La manette de la boîte auto qui monte et descend. Sur un autre forum, il y a un cas de de "gear fault" a ce sujet.

Mais bon, comme dirait deuxalex, je suis un "evoque victim's"
Par ailleurs, j'attend l'invitation du concessionnaire pour la journée découverte et 4x4. (printemps 2012). Je sais que je ne ferai jamais du 4x4 mais pour au moins comprendre un peu l'engin et ses particularités.

PS : il y a des rumeurs d'une motorisation V8 de 510cv pour l'evoque

La rumeur enfle au sujet de l'Evoque comme prochaine Bond's car : http://blogs.insideline.com/straightlin ... voque.html

deuxalex a écrit :

... tu t'en sors avec ta commande ?

la commande est bouclée
Dynamic TD4 Auto Blanc Fuji
Pack Dynamic (hayon électrique, bas de porte illuminé, xenon, GPS, ... )
Toit Pano + Ciel Noir
Cuir noir Vortex, aluminium
3iè appuie tête
Ouïe arrière
Siège chauffant
Jante 20" Style 6
Camera Surround + Détecteur avant

je crois que c'est tout mais là, je regrette l'adaptive drive, la télé et le dual-view.
Mais stop, je ne passe plus du côté du concessionnaire, la tentation est trop forte

Livraison prévu "mai 2012".

Wooosh a écrit :

La rumeur enfle au sujet de l'Evoque comme prochaine Bond's car : http://blogs.insideline.com/straightlin ... voque.html

J'ai vu cela ailleurs aussi.
Bon, après tout, cela reste une voiture de "Sa Gracieuse Majesté" .

item a écrit :

3iè appuie tête

Zont pris des cours chez BMW pour facturer ça?

callaway0409 a écrit :

Zont pris des cours chez BMW pour facturer ça?

Non, ils ont inventé un "nouveau concept"

Exemple :
1) tu veux la boîte auto sur le modèle de base -> tu dois prendre le modèle 4x4 : de 33K tu passes direct à 41K
2) tu veux l'adaptive (magnedrive) -> tu dois prendre le moteur Si4 240cv ou SD4 190cv : +5000K
Pourtant, la 190cv et 150cv semble être le mm moteur, sauf que l'un aurait une autre "cartographie/reprogrammation".

Encore heureux que pour le pack fumeur a 30euro, ils ne m'ont pas obligé de prendre la RRSport V8 de 510cv

Wooosh a écrit :

La rumeur enfle au sujet de l'Evoque comme prochaine Bond's car : http://blogs.insideline.com/straightlin ... voque.html

Là, je dis NON!!!

clem238 a écrit :

Là, je dis NON!!!

Pourquoi tu as peur qu'ils le coupent en 2 comme pour le Z8 ? ( j'ai pas aimé cette scène :x )

Résultat du comparatif du Moniteur Automobile des 3 nouveaux SUV compact : premier : Evoque ; deuxième : Q3 ; troisième : X1.
Qui c'est qui avait donné le tiercé dans l'ordre .