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Bonjour,

je viens juste d'avoir une proposition de mon concessionnaire, avant que l'on remonte mon moteur, pour si je voulais en profiter pour changer l'embrayage et le volant moteur, même si ça ne s'avère pas absolument nécessaire : Volant moteur + embrayage (pièces seulement) 1592€, avec la main d'oeuvre (environ 4h) il faut compter +/- 600€ !
Cette proposition m'a été faite il y a 1h30 !

Je ne sais pas s'il y a une subtilité dans le montage, mais 4h pour changer un embrayage et un volant moteur alors que le moteur est déposé je trouve ça un poil exagéré.

Effectivement......Ils veulent essayer de se refaire un peu.....

Non, non, les 4h sont pour une intervention future et non déjà démonté je donnais ces indications pour Ignazio59 pour son intervention

Bonsoir 4+/- moi j’attends la réponse de leur part toujours rien avez vous eu des procédure et combien de temps sa peut mettre , ces pas moi qui a casser le volant moteur et l'embrayage moi jvenais pour un F.A.P. :/

A mon sens Ignazio59, tu as surement à faire simplement à un mauvais mécano / concessionnaire plutôt qu'à un problème propre lié à BMW.
Les marques standing, n'ont pas que des mécanos formés à l'image de leur enseigne. Tant bien même, la qualité et la performance de chacun, quelque soit le secteur, reste très relative même avec des diplômes et formation équivalente.

J'espère que tu auras gain de cause. Ne baisse pas les bras et fait pression. A l'amiable dans un premier temps, puis avec l'aide de ta protection juridique. Ecris à BM France en // avec le CC en copie.

Courage.

Ca y est ! j'ai récupéré mon X3, (tout neuf) tout propre, ET très silencieux , et pour la "modique" somme de 524€ et garantie 2 ans pièces et main d'oeuvre
Je dois y repasser dans 1000/1500 Km pour vérification et éventuellement voir les niveaux des fluides.
Pour infos voici le détail de ce qui a été effectué, et pris en charge par BMW :





Si cela peut servir à quelqu'un pour comme on dit : "faire valoir ses droits" , et encore Merci au forum grâce auquel j'ai pu anticiper et m'en sortir ainsi

Félicitations Nanar ainsi quà ta CC

Et au final pas de mauvaises surprises, ils t'avaient annoncé dans les 500 €, très honnête et effectivement ça peut servir à d'autres notamment Ibis si toujours en conflit pour son X .

Aucun montant à payer sur la facture, les 500 roros sont ou???

@PDD, ça c'est la facture propre à BMW au titre de la garantie, et pour moi, comme attestation de "résolution du problème" donc sans chiffre; la mienne fait l'objet d'une page à part, identique à celle que j'ai postée l'autre jour !
Je ne l'ai pas mise l'autre jour, je croyais !

Bonsoir j'ai déja posé la question mes personne ne m'as répondu quelqu'un et t-il déja partie en procédure ? est ce long ? j'ai reçu l'accusé de réception est-il obligé de répondre au courrier ? merci cordialement

A ma connaissance personne ne s'est "pour l'instant" lancé dans une procédure ; j'étais prêt à le faire, mais vu que mon concessionnaire s'est comporté de façon satisfaisante et disons le "honnête" je n'ai pas eu à le faire !
Tu peux jouer là dessus avec le tien, et prendre mon cas, à titre d'exemple pour "lui forcer la main".

NanarMLV77 a écrit :

@PDD, ça c'est la facture propre à BMW au titre de la garantie, et pour moi, comme attestation de "résolution du problème" donc sans chiffre; la mienne fait l'objet d'une page à part, identique à celle que j'ai postée l'autre jour !
Je ne l'ai pas mise l'autre jour, je croyais !

Dans mon cas le concessionnaire qui remplaçait mes chaines n'a pas voulu me remettre la liste des pièces changées (mais les chaines, tendeurs, guides,... ont bien été changés, j'ai assisté à une partie du démontage). Ma facture s'est résumée aux fluides à ma charge et à la chaine de la pompe à huile qui n'était pas concernée mais que j'ai faite changer aussi.

Ignazio59 a écrit :

Bonsoir j'ai déja posé la question mes personne ne m'as répondu quelqu'un et t-il déja partie en procédure ? est ce long ? j'ai reçu l'accusé de réception est-il obligé de répondre au courrier ? merci cordialement

Dans ce cas précis, non.
Le délai est très variable, d'autant que ton garage étant Belge il faut connaitre les délais de procédure en Belgique.

Ma seule expérience a été contre Daimler-Mercedes, où face à une mauvaise foi manifeste je m'étais fait représenter.
En 3 semaines une transaction acceptable avait été trouvée.

Merci de vos réponse de toute façon je vous tiendrais au courant , et une petite dernière question j'ai une phase 2 sans xenon j'aimerais bien mettre mes feux arrière en blackline hight dite led car j'ai les low est ce possible merci

Certainement avec une repro de la serie 1.

Parles-en avec Outlander 68, (menu partenaires DM-TEC) nous venons d'étudier cette option pour le X1.

@PDD, comme tu peux le voir sur les copies, cela m'a été remis à titre d' attestation de travaux, (et à la charge de BM au titre de la garantie !).
Je suppose pour que je puisse en justifier en cas de vente de mon X3, ou en cas de panne sur ces éléments.
A mon avis, tu devrais retourner voir ton CC (avec une copie des 2 pages) afin qu'il te fournisse la même chose pour certifier de ta bonne foi, pour le cas où !

Et non, bien sur que je l'ai demandé mais refus...Bon comme j'ai la facture des fluides et de la chaine de la pompe à huile je peux "prouver" que le travail a été fait.
ps : il semble qu'en Allemagne aucun rappel systématique n'existe actuellement.
ps : une connaissance vient d'acheter une 520d avec 150000 km et N47, la voiture avait le bruit caractéristique des chaines défectueuses, le carnet d'entretiens était complet et BMW prend en charge le remplacement des chaines fluides non compris.

Bonjour
je suis de Belgique
j'ai une bmw e61,2.D 2008 (163000 KM)avec le fameux moteur n47,il y a une semaine j'ai commencé à atteindre le bruit de cigale
j'ai sonner à bmw louyet pour ceux qui connaisse
Le chef d'atelier m'a demand de prendre rdv pour mettre le pc pour voir s'il y avait pas eu de modification sur la puissance et qu il allait envoyer le résulta en Allemagne(ma voiture es d'origine)donc pas de problème
il m'a dit on va vérifier le carnet d entretient,jus qu a 98ooo km chez agence +- tous les 25000km après 2 fois chez un indepandant bmw tous les 33000 km
penser vous que cela pose problème pour le dépassement de 3000 km et que ça étais fais hors réseaux?
Le chef d'atelier ma dis que ces pris en charge cas par cas et que je pourrais avoir à payer 50%
Qui es dans mon cas où à étais j aimerais savoir où je met les pieds
je vous en remercie d'avance
super forum

Bonjour es merci pour toute vos réponses(ces une blague)...pas une personne m'a répondu
voilà je donne quand même des nouvelles
jai étais à l'agence il prenne en charge les frait
donc vérification 6 heures plus changement des tous le pièces défectueux
donc pas de frais de liquide comme j'ai entendu plus haut
j ai rdv le 24 je vous tiens au courant
merci quand même les ami bmw