MA-BMW.com

Arrête!

Tu vas nous mettre à l'envers!
A l'endroit, peut-être?
Ou... ?

Mais non, tout dépend de la monte: l'extérieur à gauche équivaut à l'intérieur à droite (à l'avant) ou à l'arrière (mais l'arrière, alors, vu de devant dans ce cas, à l'extérieur)

Put..., je viens de m'enfiler les 17 pages délirantes de ce post

Un must ! Merci les gars

J'ai décidé d'imprimer les 17 pages de ce post et des les donner au monteur de pneus pour qu'ils sachent comment faire...
A votre avis, je lui apporte les pages combien de jours en avance ?

3 jours ?

Il faudrait qu'il sache lire .........................

nonoiii a écrit :

J'ai bon ?

C'est pas l'inverse?

Une petite question, les pneus Vredestein existent-ils en run flat?

4 Vredestein Ultrac Sessanta commandés pour mon Touring 330 XD

CHRIS 6913 a écrit :

4 Vredestein Ultrac Sessanta commandés pour mon Touring 330 XD

Donc ceux ci sont donc bien Run Flat?
Merci

neuxie a écrit :

Donc ceux ci sont donc bien Run Flat?
Merci

Non ce sont des non RF

CHRIS 6913 a écrit :

4 Vredestein Ultrac Sessanta commandés pour mon Touring 330 XD

Petit retour d'expérience sur les 4 Vredestein Ultrac Sessanta montés sur mon Touring 330 XD

Bien plus confortables que mes anciens Run Flat Michelin, très bonne accroche latérale dans les virages, RAS à haute vitresse sur autoroute: du tout bon

[video][/video]

on propose à un ami pour son X5 E70 les pneus hiver Vredestein wintrac Xtrem. c'est du même niveau (voire mieux!) que Conti ou Michelin ?

oui les Wintrac 4 Xtreme sont très bien, cherche un peu sur le net ou fait confiance à mon avis je les ai monté cet hiver, dans la neige ca croche du feu de dieu! la bande (trou) au milieu du profil est super pour évacuer la neige, c'est très bien pensé.
c'est un peu moins cher que Conti ou Mich mais ca reste dans le segment cher quand même.

Quel serait le meilleur site pour commander des pneus au meilleur tarif ??

il faut que tu compares les sites, un est plus cher que l'autre pour un type de pneus et le même est aussi moins cher que l'autre pour un autre type de pneu.
prend 15min et économise 4x20 € si tu veux :P

Bonjour à tous,

Merci pour cette litérature intéressante sur le pneu.

Ma question est: est-ce homologué de rouler avec des pneus qui ne sont pas RUN FLAT?

On m'a dit qu'en cas d'accident l'assurance ne prenait pas en charge les dégâts sur les BMW homologuées pour des RF à l'origine....?

Je veux bien prendre le risque d'une crevaison... pas de ne pas être assuré!

L'un d'entre vous a t il la réponse?

J'attends le retour de mon assureur...

Héhé, je relance le post avec ça:

Que pensez vous des Ultrac Vorti?
Quelqu’un les as testés?

Voici ce que j'ai trouvée sur le net:

<<voici la réponse obtenue par Vredestein sur les Ultrac VORTI. Ca vous paraît cohérent cette réponse? qu'en pensez vous?
Merci!


Bonjour Monsieur,

Merci pour l’intérêt que vous avez pour nos produits.

L’ultrac vorti est un nouveau pneu présent dans notre gamme et les dimensions disponibles permettent d’équiper certains véhicules haute performance comme votre audi.
Nous avons en effet un profil légèrement différent pour les véhicules qui demandent des pneus plus larges pour l’essieu arrière afin d’avoir un maximum de gomme en contact avec le sol.

Pour les autres véhicules qui sont équipés d’une monte homogène à savoir les mêmes 4 pneus la différence de profil n »’est pas nécessaire vu que ce profil n’est disponible que pour des dimensions très large.
Le 2254018 vorti aura donc le même profil sur votre voiture pour les 4 roues et vous pouvez inverser les pneus si vous le souhaitez.

L’ultrac vorti est le produit haute performance sportif
Le cento sont ajout majeur est le confort
Le sessanta se distincte par son design et sa tenue de route mais c’est un pneu qui sera remplacé d’ici peu donc je vous conseille d’orienter votre choix vers le cento ou le vorti

N’hésitez pas à nous contacter pour vous donner une liste de revendeurs

Bien a vous

ERIC THIRION



Objet : Urgent: Demande d'informations ULTRAC VORTI. Merci

Bonjour,

je m'intéresse au Vredestein ULTRAC VORTI.
Je possède une AUDI TT 8N (1ère génération) 1.8T 150Ch traction avant (pas quattro).
La taille de mes pneus est : 225 40 18 92w
Je lis sur internet ceci sur les ULTRAC VORTI:

Prévu d’origine pour les montes décalées

L’Ultrac Vorti se décline en deux versions : l’une pour le train avant, l’autre pour l’arrière, un concept qui convient aux véhicules équipés de montes
décalées. Les pneus ont des bandes de roulement légèrement différentes pour optimiser le comportement de chaque train. Les pneus avant privilégient
l’évacuation de l’eau sur revêtement humide tandis que les pneus arrière favorisent l’adhérence et la stabilité.

il y a bien du 225 40 18 92Y comme j'ai besoin mais est-ce que ça convient pour ma TT 2 roues motrices ce type de pneu? Car je ne suis pas équipé en monte décalée ! Si le train avant et arrière sont spécifique sur le ULTRAC VORTI, pourrais-je dans le future inverser (AV/AR) afin d'obtenir une usure équitable entre les trains de pneus ?
Si ULTRAC VORTI ne convient pas pour moi, me conseilleriez -vous Vredestein Ultrac cento ou ultrac sessanta? quelle est le mieux des 2 pour mon véhicule?
Bien à vous/Best regards.>>