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CHRIS 6913 a écrit :

Un centre Porsche allemand me propose une 991 S d'une valeur neuve de 136 k€ de mars 2012 avec 5000 kms à 94 k€.....

Belle offre !

mao a écrit :

Il faut dire qu'elle est vraiment superbe, et que pour ce budget elle valait le coup.

C'est clair que c'était une super affaire

Attention, pas de PSE, pas de sièges Sport, pas de pack Chrono Sport... :no:

Bon celle que Thierry me propose est grise atlas , itv terra cota , x51 , pse, pack chrono sport plus, sièges sports adaptatifs, bose....... Et tout le reste, seul le terra cota me gêne un peu, quoi que c'est un peu comme mon 335 finalement. Si elle est validée par son collaborateur je crois que je fonce, elle est de 2006 avec 56000 km, révisée chez Porsche, seule entorse , dernière révision il y a un peu moins de 3 ans et 8000km. J'attends les résultats du test moteur, mais je suis chaud bouillant.
Seul regrets je ne garderai pas la Porsche et le 335 xi, pourtant je suis monté au ski ce soir il y avait des voitures en vrac partout les mecs ne redémarraient pas et moi et mon joujou en pneus neiges on s'est éclatés, qu'elle voiture .....

Beaucoup de 911 italiennes ont l'intérieur terra cota.
L'idéal est dans ce cas le bi-ton terra cota avec tableau de bord noir.
En tout cas, elle a l'air très bien optionnée.
Allez, courage mao, tu vas peut être réussir ton pari et l'avoir avant la fin de l'année .

C'est pas plutôt Pana cotta en Italie

mao a écrit :

Bon celle que Thierry me propose est grise atlas , itv terra cota , x51 , pse, pack chrono sport plus, sièges sports adaptatifs, bose....... Et tout le reste, seul le terra cota me gêne un peu, quoi que c'est un peu comme mon 335 finalement. Si elle est validée par son collaborateur je crois que je fonce, elle est de 2006 avec 56000 km, révisée chez Porsche, seule entorse , dernière révision il y a un peu moins de 3 ans et 8000km. J'attends les résultats du test moteur, mais je suis chaud bouillant.
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T Belle config (options, kilométrage)

Ma première Porsche était grise avec un intérieur rouge brique (similaire au Terracota): c'est très beau, a la fois classe et original

Content pour toi si Thierry t'a trouvé ta belle

Son collaborateur va la vérifier jeudi prochain .....et si elle est belle en avant.

Gris Atlas et intérieur terracota, cela donne cela:

Merci Chris j'aime bien, un peu étonnant au debut mais si elle est propre je la prends . Un de se 4 on aura bien l'occasion de se croiser pour que je te la montre et te remercie..... J'ai arrêté mes recherches en attendant la réponse de celle ci. En plus le x 51 ne me déplairait pas, ça la différencierait des autres .

autant je n'aime pas les couleurs extérieures sortant des gris et noir, autant j'adore les couleurs plus vives comme le rouge ou le marron pour l'intérieur
Fonce Mao

Le seul hic c'est que je crois que je n'arriverais pas a l'avoir avant la fin de l'année. Il va falloir que je mente à mes patients pour annuler une journée en janvier, c'est moche
Remarque s'ils ne disent rien ils pourront faire un tour.

Mao, les photos que j'ai postées étaient celles d'une 997 Seal Grey et non pas Atlas Grey

Je corrige Voici exactement ce qu'est une 997 S gris Atlas intérieur Terracota:

jolie couleur extérieure

Chris est ce que ce sont les sièges sports adaptatifs sur ces photos ?

Oui ceux que j'avais sur ma 997 et actuelle de Xavier

je la trouve bien
un doute sur les sieges : sports ?
un

La faiblesse du joint spi et de l'arbre intermédiaire a été amélioré au fil des millesime, mais n'a été reglé définitivement que depuis les nouveaux moteurs à injection directe sur les ph2 (2008)...avec la suppression de l'arbre intermédiaire

Gabe, tu devrais essayer un Porsche... pour te convaincre que la M3 que tu as correspond mieux à ton usage
Une 911 est une voiture fantastique... mais avec un usage différent du tien... et pas/peu de place pour les bagages de Booboo

Oui, la version 385 ch, c'est tout bon (fais la passer sur la valise, pour connaitre les surregimes, et accessoirement, mais je ne sais pas si c'est possible, le nombre de launch control)