MA-BMW.com

Je n'ai eu aucune notification sur le TDB. Le check control est ok.
Peut-être étais-je en sous-régime en côte importante ?
Je vais vérifier cela dans le temps.
En tous cas pas d'anomalie moteur relevée par l'ordi de bord.

Rouler en eco-pro est dangereux

A surveiller tout de meme du coup

Le plus agaçant dans cette histoire est que j'avais beau passer du mode manu au mode auto et vice-versa, aucune réaction moteur-boite.

En effet, pas super rassurant
un petit passage en atelier s'impose

Bobbylechat a écrit : 26 févr. 2018, 22:45

J'avais eubce problème sur mon F25 avec un message du type "vérifier le groupe propulseur". Tu n'as pas eu de message ?

Hello, et ? tu as du faire quelques choses ou bien c'était juste un bug Electronique?
Merci,

on m'avait changé une pièce à l'époque, je ne sais plus laquelle.
mais rien de grave, intervention de 1h à peine

J'ai envoyé les données moteur via le téléservice qui avisera le cas échéant.
Un mécano m'a dit que la faiblesse momentanée du groupe moteur était due au nettoyage du FAP.

Encore un bon mécano , pour dire des conneries pareille .....

leduc81 a écrit : 27 févr. 2018, 11:56

Le plus agaçant dans cette histoire est que j'avais beau passer du mode manu au mode auto et vice-versa, aucune réaction moteur-boite.

J'ai eu le même message sur mon X1 F48 (sDrive 18d) et ils m'ont changé la vanne EGR... 5 mois plus tard rebelote, et là je l'ai revendue tant qu'elle était encore sous garantie !

Ce message "perte de puissance groupe moteur/propulseur" s'affiche de plus en plus sur pas mal de modèles actuels

J'ose espérer pour toi que ce n'est qu'un affichage erroné sans autres conséquences

Non , je n'ai aucun message !
Il se peut que ce soit un simple bug.

photo de ma dernière conso : route + ville

Tu fais mieux que sur mon ancien F25 3.0D

bon moi avec mes 9l en essence, ça calme la différence mais cela reste raisonnable si je compare justement aux conso que j'avais avec le F25.

Avec tes 9L, tu t'en sors bien.
Conduite générale coulée qui n'empêche pas quelques relances pied au plancher.

Tu as fait plus de nationale que d'autoroute ?

Pas encore fait le test avec un long trajet sur nationale fluide bloqué avec le régulateur à 90. Je pense que je devrais descendre a moins de 8l dans ces conditions

Juste un peu de voie express, sinon route départementale jusqu'à Albi. Ensuite 1/4 d'heure dans le trafic urbain.
Avant d'arriver en ville, j'étais à 5.3L
Tu passes ta 8° à quelle vitesse mini ?

Sur l'autoroute la dernière fois, il y avait tellement de pluie que nous roulions tous à 90 et j’étais à 8,4 à ce moment là en ayant fait avant du 130 etc.. donc si uniquement du 70 / 90 a vitesse constante on devrait passer la barre des 8l je pense. Mais je ne vais pas faire ça sur autoroute, pas fou

On va pouvoir l’expérimenter en juillet au passage de 90 à 80 sur les nationales LOL

Ce sont de bonnes consommations tout ça ;-)
Juste une question, quel est l'intérêt d'avoir des 3L de 265ch... avec pour obsession de consommer le moins possible ??.

Ok je sors ;-)))))))

Juste pour le fun, un challenge pour le jeu

Il n'y a aucune obsession.
Dans le flot de circulation, en roulant à 60 de moyenne , mieux vaut consommer 6L que 20.