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theking83 a écrit :

Bonjour,
Non, et la réponse est dans l'annonce !!!!

Cordialement,
Theking83

Salut Theking83;

Pourquoi dis tu non?? même si il est stipulé pour 4.4I, les silencieux s'adaptent parfaitement à nos 3.0D

Bonjour,

Suffit de regarder la fixation des silencieux au niveaux des tuyaux se ne sont pas les mêmes.
Et tous se que j'ai pus voir comme vidéos de mise en place de silencieux essence sur les diesels fallait passer par des découpes et soudure.

Puit, les silencieux essence ne sont pas fabriqué de la même façon que pour des moteurs diésel équipé de turbo, car les silencieux doivent être équipé d'un système de contre pression pour le bon fonctionnement du turbo.

Après, chacun fait ce qu'il veux..... mais faudra pas se plaindre si le moteur lâche plus vite que prévu.

De mon côté, si je devais faire ce genre de manipulation, je le ferais avec un kit homologué x5 e53 pour rouler en Europe. Oui cela vrais, plus chère, mais passe au contrôle technique, pas d'amende si contrôle routiers et souvent accepté par BMW.

Cordialement,
Theking83

Mon retour d expérience ne va pas dans ce sens.
J ai roulé de 130 000 à 220 000 km avec mes pots inox bien plus libres que des origines et aucun soucis de turbo . J ai vérifie le turbo récemment il a aucun jeu.cependant ta réflexion n est pas fausse.la contrepression est nécessaire au bon fonctionnement de certains turbos.mais on la supprime pas avec des terminaux,plutôt quand on decatalyse ou retire le fap.

@ahvlanico

Bonjour,

Développe un peux, d'ou vienne tes pots d'échappement ?
D'une récupération d'une essence avec adaptation ?
Ou bien d'un kit acheter prévu pour ta voiture ?

Cordialement,
Theking83

Il me semble avoir lu pourtant que pas mal de gens ont adapté des pots de 4.4 ou 4.8i sur les 3.0d et à moins qu'ils ne disent rien, n'ont pas eu plus de soucis que ça.
Je dis ça, pour me rassurer parce que les fameux pots que l'on trouve sur ebay, je les ai adaptés sur le mien, et même si je n'ai que 5000 km avec ceux-ci, je n'ai aucun problème...
Pourvu que ça dure

Mes pots sont des quicksilver (marque que je commercialise) ils sont en inoxv et ont des casseroles bien plus petites que l origine.
Je les vds d'ailleurs car je change de x5.

Bonjour à tous,

Me voilà de retour après un (long) moment d'absence sur le forum ...

Toujours à bord d'un X5, mais pas le même que j'avais lors de mes dernières visites ici. Je vous ferai une présentation de celui-ci dans les jours qui arrivent.

Simplement, j'ai franchi le cap aujourd'hui pour remplacer les silencieux d'origine par ceux d'un 4.4 V8.
Travail effectué en 2 heures en prenant son temps.

il manque que les pare chaleur qui arriveront prochainement.

Place aux photos

sympa en double sortie , j'aime beaucoup
me reste plus qu'a trouver les silencieux

modif will, les sorties sont discrètes mais esthétiques tu as acheté les silencieux pour combien ? tu les as trouver où ??
Tu pourrais nous faire une petite vidéo pour le bruit ??

A la base je cherchais les sorties du 4.6/4.8is mais je me suis dis que déjà celles-ci allaient le changer en esthétique.

Les deux silencieux achetés pour 150 euros dans une casse à la frontière Suisse + deux manchons à 26 euros/unité.
Donc modif pour un peu plus de 200 euros, je suis très satisfait (manque plus que les pare chaleur que je dois aller acheter).

Je ferai une vidéo dans les jours qui arrivent mais je trouve pas qu'il y ai un changement au niveau du bruit

bonjour messieurs, le projet de passer deux sorties chromées en opérationelles prend forme mais je ne suis pas encore décidé sur la forme, j'ai un peu de mal avec les doubles rondes et les ovales traditionelles, je suis tombé sur ce modèle sur le net, y'en a t il qui on déjà vu ca monté ? sinon j'aimerais partir sur deux groooosses (100mm) sorties inox rondes et fines sans rebords.

ahvlanico a écrit : 03 août 2016, 21:11

Bonsoir les amis
je change mon X5 et me sépare donc de mes pots inox en parfait etat de marche.
valeur achat 1300 euros
vendus 550 euros avec colliers et pares chaleur de bouclier

merci

Bonjour
a tout hasard ces toujours dispo ?
cordialement

ahvlanico a écrit : 21 août 2016, 10:31

Mes pots sont des quicksilver (marque que je commercialise) ils sont en inoxv et ont des casseroles bien plus petites que l origine.
Je les vds d'ailleurs car je change de x5.

Bonjour sont ils encore disponible

Cordialement

RIRI a écrit : 04 août 2012, 22:57

Les pare-chaleur sont les 2 rajouts en plastique noir qui viennent se clipser sur le pare choc arrière autour des embouts ! C'est surtout esthétique sur le 3,0D mais ça fait une belle finition

Bonjour
Ou peut on commander ces pare chaleur
Merci

Bonjour Jo30,

chez BMW directement.

Cordialement.

Bonjour
Merci pour ta réponse
Je suis passer chez BMW sa existe pas pour mon model E53
Cordialement

José

Re Bonjour,
donc plus cas modifier les plaques et faire une découpe propre.
Et merci pour l'info.
Cordialement.

Petit coup d'esthétique pour mon E53

Origine







Sa fais très jolie

jo30 a écrit : 09 janv. 2018, 18:53

Bonjour
Merci pour ta réponse
Je suis passer chez BMW sa existe pas pour mon model E53
Cordialement

José

Salut Jo30

C’est étonnant que ce ne soit pas disponible dans ta concession car quand j’ai demandé les miens j’avais le choix entre 4 formes disponibles en fonction de la forme des sorties d’échappement (3.0d , 3.0i, 4.4i et 4.8is). Pour le tarif c’est environ 25/30€ le cache.