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Je ne remet pas en cause les qualités de la voiture qui est belle et performante.
Mais cette tendance à la comparer avec le Cayman, me gave.
On a l'impression que la France à une revanche à prendre sur l'Allemagne, et que pour une fois qu'ils sortent un véhicule sportif, ca y est, on est meilleurs que les allemands

Si il faut comparer l'Alpine à d'autres voitures, il faut le faire avec un Elise ou une 4C, pour lesquelles la sportivité prime sur le confort.
Là, dans cette catégorie, c'est clair que l'Alpine les domine et est une réussite totale.

En s'installant dans un Cayman, en regardant la qualité des matériaux, les ajustements, les réglages des sièges possibles, la taille des coffres,... puis en allant s'asseoir dans l'Alpine, on ne peut pas dire objectivement qu'elle est au niveau.

Je te rejoins sur les vrais concurrents de l’Alpine. Pour moi, elle est vraiment sur le même créneau que l’Alfa, l’élise étant plus piste et cayman plus gt et plus chère.

J'ai vu une Alpine immatriculée Lux le wk dernier. Sans doute un import de concession française

En visite chez Tesla, il y a une concession Alpine en face de chez eux.
En fait, quand on regarde le bâtiment de face, à gauche Alpine, au centre Renault et à droite Dacia .

Le show room étant désert, le vendeur m'a briefé sur la voiture et laisser en prendre le volant (à l'arrêt) .

Il s'agissait d'une Premiere edition. Avec du cuir, sièges baquets,...
Première impression, on est bien dans le baquet. Ayant un bon gabarit, j'ai trouvé une position de conduite parfaite avec une bonne amplitude des réglages (manuels).
L'intérieur dégage une impression de bonne finition, mais au bout de quelques instants, on se rend compte que ce n'est même pas au niveau de VW.
Il y a quelques inserts de carbone, tableau de bord cuir, plastiques peints couleur carrosserie et un gros plaquage de contre porte en plastique noir super bas de gamme (merci d'avoir pioché chez Dacia )
Dommage car le volant cuir-alcantara et les palettes fixes en métal donnent un bonne sensation.
La console centrale cuir carbone fait voiture de circuit.
Les coffres sont très petit J'ai plus de place dans mon boxster décapotable que dans cette Alpine coupé. C'est un peu dommage car pour un véhicule qui se veut sportive moins extrême qu'une Elise (c'est comme cela que je la vois), çà limite l'usage au quotidien (ou ca permet de se libérer des taches ménagères ).

Le délai de livraison est de 12 mois, pas de véhicule de stock.
Niveau tarif, le prix de base est de 55.000 €, le même prix d'appel que le Cayman (en boite manuelle).
En discutant avec le vendeur, il me confirme que le Cayman sert d'étalon, mais n'est pas un concurrent de l'A110. Les chiffres de production n'ont rien à voir, que cette voiture n'est pas destinée à faire du volume mais de l'image et profiter du savoir faire de Renault Sport. L'acheteur type possède déjà plusieurs véhicules et cherche une voiture plaisir qui peut aller sur circuit et s'utiliser régulièrement sans trop d'inconfort.
Je ne demande qu'à voir.

Lors de mon prochain passage chez Tesla, je réserverai un essai routier (c'est quand même le plus important, les sensations).

exterieurement , je la trouve réussi moderne tous en gardent l ADN d origine( me fait penser à la facon 911 Rare voir unique qu une auto ressemble encore à ses origines)

la ou c est dommage et d accord avec ce qui est écrit plus haut , interieurement, décevant ...dommage Alpine passe à mon avis à coter d un truc.... (voir la 911)

Ce n'est pas un retour cette fois mais plutôt un adieu à un grand ambassadeur de la marque qui a porté haut le fanion de la Dieppoise, RIP Jean-Luc !

https://sports.orange.fr/divers/sports- ... hzoZy.html

Vu ce jour

Vue de très près à l'époque (Tour de Corse) ainsi que pour son escapade au Maroc

il y a des tas de pages perdues sur ce sujet . C'est le cas chez vous ??

Pour moi la premiere page commence il y a 10 ans

Idem pour moi @TFA

Gtrs57 a écrit : 07 juin 2021, 17:51

il y a des tas de pages perdues sur ce sujet . C'est le cas chez vous ??

attention, il y a plusieurs sujets sur les Alpine, dont un spécifique pour celle de TTY

tu as raison c'est surement l'explication.

Vu cette config, super réussie en vrai

Pas eu le temps de rentrer pour faire de meilleures photos



Pas mal de nouveaux coloris dispos

Le Jaune lui va comme un gant , avis perso

Je ne roulerais pas dedans, mais je trouve sympa qu’ils renouvellent le panel des couleurs dispos…. Aperçue aussi récemment au magasin Alpine de Boulogne Billancourt.

On voit pas mal d’Alpine à Luxembourg sur les routes, cela doit bien marcher ici aussi.