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Tu dors pas encore Captain??? A presque 1 heure du mat avoir des discussions phylosophiques sur un bout de plastique fixé avec du scotch!

Eh ben voilà, elles sont arrivées à pied les plaques ??? Depuis le temps !

pas mal tout ça, merci à toi pour cette réactivité

Pas mal ce tout petit adaptateur 12v => USB, tres tres pratique de ne pas avoir à le retirer pour fermer le cendrier.

Merci pour l'astuce.

Thomas

merci captain

dis donc ce dvd 2010/2 c'est pour le gps ?....tu m'entends venir avec mes gros sabots de bigoudaines

captain cook a écrit :

Ben oui, Frizou, tu voudrais récupérer mon ancien DVD de 2007 !

je suis un peu déçu
je pensais qu'il était encore plus ancien ce dvd
c'est juste pour l'archiver comme une pièce historique de l'évolution des bmw

Alain je viens de regarder de nouveau tes photos, en fait je préfere la baguette dans la parechoc avant en gris comme d'origine plutot qu'en noir.

Tu as laissé ton scotch ?

Thomas

je déterre ce sujet
alors captain, une petite synthèse de ton aventure au volant de ton bolide ?

merci captain

ta remarque sur la puissance est intéressante
je me fais la même et pourtant j'ai 306 ch
l'émission ce matin sur tf1 fait peur....on voit sur l'A10 la gendarmerie aux jumelles la nuit
il n' y a plus de limite à la répression

j'ai toujours apprécié la serie 5 par rapport à ses concurrentes que je trouve trop consensuelle
je trouve aussi qu'elle convient à tout âge contrairement à la classe E par exemple
ta consommation a grimpé d'un litre par rapport au 530D; cela ne m'étonne pas trop mais ça doit surtout vrai sur des trajets "consommateurs" comme la ville ou les bouchons

en tout cas un bien belle auto, classe et sportive dans l'âme

Toujours intéressant ces retours d'utilisation sur plusieurs mois.

Merci Frizou pour la bonne idée et Captain pour le CR!
La différence entre le 3.0d et le 35d se fait beaucoup plus ressentir sur les véhicules plus lourds comme le x3 ou le x5

elle me manque en tous cas la mienne de 535...



elle venait tout juste d'arriver...

Ne la vend jamais Captain tu le regretteras... une fois qu'on a gouter a la 535D c'est TRES difficile d'avoir autre chose...

Assez curieux, cette différence de 1 l en usage courant.

Dans la mesure où il s'agit du même moteur (bloc, culasse, distribution,...) les forces de frottement doivent être identiques, et globalement l'efficience aussi. Le fait qu'il y ait plus de couple en bas, devrait même plutôt abaisser la consommation.

Que la consommation augmente quand on utilise le surplus de puissance est logique, mais quand on conduit de la même façon, c'est surprenant

D'ailleurs, les consommations officielles sont très proches et ne font pas état d'1 l d'écart.

Mais peut être que la voiture est plus lourde, ou alors des pneumatiques plus larges ?

Ou existe il des variations significatives au sein d'un même modèle ? C'était ce que j'avais constaté entre mes 2 530d Touring avec le même moteur, (à la différence près d'une dizaine de ch, le premier en 184, le deuxième en 193 ch), et j'avais 1,1 l d'écart....

captain cook a écrit :

la voiture est désiglée. Donc ça reste une satisfaction très "solitaire".

Ah, ces plaisirs solitaires...

ban oui Captain, tu veux toujours te promener avec tes copines, les 2 blondes, la rousse et la brune... c'est normal qu'à 5, ça consomme plus

Plus sérieusement, je ne consomme pas plus avec le 3.0sd équipé de 20' qu'avec que 3.0d chaussé en 19, bien au contraire.... et comme le dit justement (comme d'habitude :Modérateurs: ) Klawal, j'ai même l'impression que le couple étant disponible plus bas, le moteur est moins sollicité.

Alain tu as du monde dans le coffre lors de tes trajets ou pas ?

Je pense qu'il est bon de rappeler que le coffre est prévu pour ranger et transporter des objets, en aucun cas il ne faut y transporter des êtres vivants ou y pratiquer des plaisirs solitaires, cette surcharge pourrait être la cause d'une sur consommation

Allez hop, tu sors du coffre

captain cook a écrit :

Il faudra bien pourtant un jour, dans 18 mois.

Mais pour le moment, je profite.

Et ce sera quoi la prochaine ?? X3 F25 ou série 5 F10 ? C'est vite passé 18 mois

C'est sûr que le X3 3.0d en occas récente, ça risque d'être compliqué. Le 35i, certainement un choix intéressant, surtout si la décôte est importante. Par contre il faut espérer que le litre du SP95-98 descende, parce qu'à 1.53€/l, ça commence à faire cher

captain cook a écrit :

Oui, mais il y a quand même un turbo en plus à nourrir.
Même plus petit que l'autre, ça doit se sentir.
Et puis la voiture est un peu plus lourde (1735 au lieu de 1665 kg de base).

Un turbo supplémentaire en améliorant le couple devrait plutôt diminuer la consommation à solicitation de puissance identique, bien sur Tout du moins pas augmenter.

D'ailleurs la consommation normalisée pour les 3 variantes 525d 530d et 535d du même moteur sur la nouvelle 5 est identique à 6.1 l

Seule la version 530 d xdrive à 258 ch (la 530d est à 245 ch), consomme moins (???), 5.7 l

captain cook a écrit :

Reste à voir ce que ça va donné avec des températures plus printanières

C'est vrai que cela peut être une explication, la consommation surtout urbaine et petits trajets grimpe toujours un peu en hiver