
Tout est ditfrizou a écrit :100% dans le centre de la cible, calmos
c'est une question que je me pose aussi
mon seul essai d'une posrche a été fait sur in boxster S de 2007 de 295 ch...et le son n'etait pas mieux que mon 335 I
tout ça crée le doute




Pas spécialement mais je sais que Frizou y est attachéklawal a écrit :@ Chris : je vois que tu es converti au PDK.
.
Pour un usage WE cela se comprend aisémentklawal a écrit :j'aime bien encore avoir un embrayage classique sous le pied gauche....
Pour avoir longuement conduit le Cayman R d'Ipodklawal a écrit :Je n'ai pas encore essayé le PDK avec les nouvelles palettes, mais la première mouture m'avait laissé sur ma faim.

Un Boxster S 3L4, avec ITC, Pack Chrono Sport, PSE et PCM ne se trouvera effectivement pas à moins de 55/60 kefrizou a écrit :
je ne suis peut-être pas prêt effectivement à dépenser entre 50 et 60 ke (en occasion 1ere immat après 2009) dans une auto....même dans une porsche


Pour réduire la difficulté=frizou a écrit :je sors du site porsche.fr
sélection :
année : à partir de 2009
échappement sport
==> résultats : 1 boxster S (rouge)
et 5 spyder


Oui, bouton au TDBfrizou a écrit :le pse est-il deconnectable ?


Mais à ce prix là, pas de PDK (uniquement sur Phase 2)YODA a écrit :Ok mais à ce prix là pourquoi ne pas prendre directement une 997 ?
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