MA-BMW.com

Super :o là au moins on entends pas que le vent

+1 .

votre serviteur en pleine attaque sur le bugatti...juste après le raccordement, je commence la ligne droite des stands de 670 m...
un repère...vitesse maxi atteinte avant le virage du dunlop...
moi : 180 environ
moto grand prix : >300 km/h

Sympa la photo !

on ne les voit pas mais il y a presque 1000 chevaux sur cette photo

petite ballade du jour

je n'ai pas réussi à choisir la meilleure photo donc il y a doublons

hello,

ça fait 14 mois que je roule en lotus...un petit bilan....on est loin des bmw et autres audi ou mercedes

elle a donc presque 6000 kms
90% de petites routes
10% de circuit

comment la décrire ? par comparaison peut-être ...

Esthétisme :
je ne m'en lasse pas....comme de ma femme
des formes, de la finesse,...compacte mais si sympathique et agile
encore lundi, j'ai fait 150 kms de petites routes...j'ai eu droit une nouvelle fois à des pouces levés...ouf...différence avec ma femme...je ne supporterais pas qu'on la siffle....ou la regarde avec insistance....je n'aime pas la vulgarité....
cette lotus n'a rien de vulgaire....elle est compacte, sobre, classe...quasi parfaite...
ses petites roues de 16 et 17 pouces....semblent énormes....

comportement routier :
encore un point fort...toujours fidèle, stable, vive quand il le faut....elle se faufile comme un rien....de loin la meilleure que je n'ai jamais eu à ce jour....j'aime son comportement sans arrogance mais avec efficacité, ...comme celui de ma femme...simple, discrète, efficace....honnête dans son comportement...sans arrières pensées....a-t-elle des limites ? oui sans doute....mais je ne les connais pas encore.....les limites de ma baignoire rouge

freinage :
sais-je freiner ? pas certain sur circuit...je suis sans doute trop doux avec elle...mais son caractère....dans la vie
on peut sans doute l'améliorer ....en tout cas ...m^me si je n'ai pas fait d'études en physiques....il est plus facile d’arrêter une auto de 924 kg...qu'une de 1.8 t comme mon ex bmw 335 i

moteur et boite :
pas de chichi ici...elle est simple....
un moteur toyota de 1.8 l et une boite manuelle...6 rapports....
le moteur donne ce qu'il peut sur une auto de 924 kg...un peu comme un moteur gonflé sur une tondeuse
il est souple, relativement économe (<8 litres en conduite cool).....mais le rapport poids /puissance aide bien...
220 cv pour 924 kg !
on monte dans les tours facilement....les shift leds (diodes) s'allument autour de 6500 trs....en clair en conduite rapide sur routes sinueuses, on reste en 3 ou 4 !....la 5 mais surtout la 6 sont là pour la conduite cool à 90
le passage de la 3 vers la 2....ou de la 1 vers la 2 est assez souvent difficile...marque de fabrique

vous avez dit atmosphère...
arthrose, dos douloureux, vertèbres fragiles....ne font pas bon ménage...
on ne monte pas dans une lotus...on y descend...comme dans une baignoire sans porte ...
sans la capote...c'est mieux...ça vous étonne ?
on peut ainsi enjamber le ponton, se mettre debout et se laisser tomber devant le volant (non réglable)....et là assis on peut poser les mains sur le sol....rase moquette
intérieur minimaliste....lotus est fabriquée par ikea ? de l'alu partout...on voit le chassis....un peu comme le fond d'un bateau en alu
pas de réglage du dossier du siège (hauteur ou inclinaison)...idem pour le volant
que dire du tdb....on dirait du traban veglia je crois....des années 70 so british, sir
dans mon cas pas de clim, pas de direction assistée (c'est lourd)...mais l'essentiel est là pour faire vroum vroum...avec le sourire

alors en conclusion....
elle a du charme
elle attire la sympathie
elle ne coûte pas cher en entretien
elle est so easy

certes, elle est moins polyvalente qu'une porsche sur longs trajets....si on lui demande
mais elle est si attachante

sa remplaçante...dans cet esprit auto plaisir pour égoïste sera difficile à trouver....je commence à y penser....ce sera sans doute au 2d semestre 2015....
dans cet esprit de liberté....ce sera sans doute chez lotus, catheram....porsche ....alpha roméo (4c)....mais bien que onéreuse à l'achat cette elise s dans l'absolu...reste très bien placée pour son rapport prix / performances/ plaisir /coût utilisation et décôte

j'ai de la chance de les avoir....cette auto et ma femme....même si ma femme considère que la lotus est sa grande concurrente....
il n'en est rien....elles sont complémentaires....j'apprécie l'anglaise pour son grain de folie et de passion...et la bretonne, pour le reste et plus encore

merci steph

j'ai pris rdv pour l'entretien en octobre
d'ici là...une petite ballade gentille
et peut-être ensuite, une sortie circuit....
enjeu sur ce circuit : me rapprocher des 2'10 au tour ...contre 2'30 environ actuellement

petite vidéo, très courte pour écouter le son d'un 4 cylindres avec échappement sport

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Light is right continue...
ce week-end, une petite rencontre amicale était organisée
28 voitures...surtout du light mais pas que
du bleu, noir, blanc, rouge, gris, vert....que de couleurs ! light is right aime la couleur
conflit de génération ? pas du tout...pas du tout...des récentes, comme la mienne (en minorité), des middle et des plus anciennes
conflit de génération chez les passionnés.....pas du tout...des trentenaires, quadras, et plus
guerre des sexes...pas du tout....sur les 28 autos, 90% etaient complétes...mr et mme...sauf moi, tout seul

voilà quelques photos de ce rally sur les routes que je connais bien
sur les 3 etapes, j'ai gagné 2 fois...les deux fois où j'utilisais moi-m^me la carte...et la seule fois où j'ai perdu (dernier trajet après le repas), j'ai fait l'erreur de suivre un groupe qui s'est perdu

ma rouge a bien plu...

pour ceux qui veulent une auto plaisir, le light est fait pour vous
non seulement vous aurez une auto où seul le plaisir compte...mais vous aurez la chance d'être dans une grande famille de passionnés...et vos autos feront jamais l'objet de remarques négatives de la part des locaux...contrairement à...histoires vécues, bmw ou porsche par exemple...venez nous rejoindre

point de rassemblement à 9h....croissants etc....il fait très beau












1ère étape : village de st ceneri (departement 61)
j'arrive premier suivi par mon compagnon de route, la lotus elise s2 blanche (version s 136 cv)







2eme étape : le repas chez un producteur bio de volailles
j'arrive 1er dans le village mais je laisse passer l'organisateur du rallye qui sait où se trouve la ferme
il fait beau et chaud








dernier trajet : j'arrive en milieu de peloton...je n'aurais pas dû suivre le groupe devant moi...qui s'est perdu

Je rêve ou sur la quatrième photo, il y a une Lamborghini Espada?

oui c'est bien une lambo grise

drôle de look...sur nos routes elle a été largué mais...joli son

Pour épicure, mon seul lecteur

Chouette sortie (CLF ?).

L'état d'esprit dans le clubs de sportives Anglaise est sensiblement différent de celui des autres clubs auto.
Je suis content si tu t'y sent bien.

oui, CLF

personne ne la joue :
j'ai la plus grosse auto
la plus grosse montre bling bling
le meilleur cv
etc...
j'adore
et j'aime aussi l'auto dérision comme ce breton des terres qui met un drapeau bzh sur sa belle exige sprint

sur circuit c'est un peu différent

ça doit être sympa Merci pour ces photos

Finalement c'est avec cette "petite" Lotus que tu as le plus de plaisir, merci pour ces photos

Petite petite.. Mais avec un grand cœur..

Elle donne envie cette petite Élise..

superbes photo et j ai adooooré celles de ton Cr
et ce Cr en ville près de si beaux monuments

L analogie avec Mme Frizou m a bien fait rire!
A t elle lu ta prose?