Nicodep : X5 45e look X5M ... vive l'Hybrid !

[nicodep]

J'avais un bon de réduction sur AliXpress
Du coup le kit me reviens à 850€ livré, c'est certes cher ... mais ça doit être le prix d'un morceau en OEM chez BMW

[wornstap]

Magnifique @nicodep ! Tu aurais un lien stp ?

Je suis de Caen au cas où on se croise

[Phuc91]

C’est vraiment beau !
Ça donne un coup de modernité
@nicodep tu es le Macguyver de BMW. J’adore tout ce que tu as fait sur ton X5.

As-tu un lien du site ?

[nicodep]

Voici le site :
https://fr.aliexpress.com/store/2409013 ... 5e5bNQGPNd

[hello]

[labo]

Encore une belle modif

[KuTSu]

Joli. Il a rajeuni

[Franckybob74]

Commande des feux arrière faite ce jour.
751 euros TTC livraison incluse sous 7 jours !

EDIT : 676 euros TTC avec les coupons...
Résultat, j'ai validé payé deux commande et demandé l'annulation d'une des deux...
J'espère ne pas recevoir en double... et surtout pas payer en double.

[Franckybob74]

Débit et remboursement du trop commandé en moins de 24 heures, donc bien 676 euros pour un jeu de feux arrière.

Dans l'intervalle, j'ai tenté le démontage des caches du coffre.

Si ceux du hayon sont assez simple, ceux du coffre m'ont posé beaucoup de soucis.

@nicodep
Tu mentionnes ceci "Démontage ... il faut déclipser de chaque coté la barrette de bascule des sièges pour accéder à la vis"
Tu n'as démonté QUE les caches des bascule des sièges ? Si oui, comment accèdes tu à la vis qui est très loin derrière ?
Et coté fusible, c'est encore plus coincé ...

J'en suis arrivé à tout démonter les parements latéraux du coffre... Pas évident..
Ca ressemble à ça le chantier...



Au moins j'ai accès plutot facile...

[nicodep]

Oullalala ... ah oui tu as tout démonté !

Il suffisais de démonter les caches latéraux et avec rallonge de clé à tube, accéder à la vis ...



Et alors résultat ? tout marche ?

[Franckybob74]

D'abord, j'ai réussi à démonter le cache de gauche (ta photo), et je me suis dit à ce moment là que c'était bien compliqué d'aller chercher la vis sans grande rallonge (que je n'ai pas)
Alors j'ai tenter de déclipser celui de droite, avec l'allume cigare, pour voir si solution identique (au pire, j'aurais acheté une rallonge)
Mais ce fut impossible, en forçant plus, j'étais quasi sur de péter la pièce.
C'est là que j'ai pris le parti de tout démonter.
Finalement, ça se fait assez bien, et ça laisse un accès aisé aux deux vis.

Les feux ne sont pas encore arrivés, je voulais être sur de pouvoir les monter quand ils arrivent, car sinon, je les aurais renvoyés illico.

Petite question, pour débrancher rebrancher les feux, faut il déconnecter une batterie ?

[330dMPerf]

Ouh la! Bravo, Mais vous êtes des grands malades! Ça fait peur, du moins moi ça me fait peur !
En tout respect et reconnaissance de votre témérité et de votre maitrise!

[nicodep]

@330dMPerf Tu as raison, je n'aurais jamais osé tout démonté

Les feux ne sont pas encore arrivés, je voulais être sur de pouvoir les monter quand ils arrivent, car sinon, je les aurais renvoyés illico.
Petite question, pour débrancher rebrancher les feux, faut il déconnecter une batterie ?

Bien vu, tu va mettre max 10mn pour monter les nouveaux feux et faire les tests

Non pas besoin de déconnecter les batteries, attends juste que les feux ne sont plus allumés une fois que tu as ouvert le coffre, et après PnP sur le connecteur

[labo]

J'en suis arrivé à tout démonter les parements latéraux du coffre... Pas évident..
Ca ressemble à ça le chantier...



Au moins j'ai accès plutot facile...

Et après on s étonne du prix facturé par les CC pour changer une ampoule

[Franckybob74]

Feux reçus ce jour, soit 8 jours de délai.
Posés devant la porte... GLS ne doute de rien.
Alors le montage, j'ai galéré sur deux détails.

Sur chaque feu dans les ailes, les appuis arrières, ceux facilement accessibles, sont réglables, pour ajuster la position du phare.
Le soucis, c'est quand on revisse le phare, la vis de fixation fait tourner la plaque de réglage, et celle ci étant montée sur un pas de vis, ça dérègle la position du phare.
J'ai du fabriquer des petites pattes métalliques pour bloquer la rotation de ces supports réglables.
Pour l'heure, tout à l'air de fonctionner.

La deuxième bévue, c'était un des connecteurs qui présentait des bavures d'étain juste au bout de 2 pin....
Il a fallu couper ça à la pince, mais c'était déjà à la limite de ma vue qui baisse.

A ces petits désagréments, on voit qu'on est pas sur de l'original BMW, mais bien de l'adaptable.
Faut toujours s'attendre à devoir faire des ajustements.

Pour info, pour remettre la voiture en état initial, il m'a fallu 50 minutes chronométrées.
Pour le coup, BMW, c'est la classe à démonter et remonter, on pète pas de clips, tout s'assemble bien, ni vu ni connu.

[nicodep]

Hello

Bon premier problème avec les nouveaux feux ... bug lors du déverrouillage
Le vendeur m'envoie un câble patch qui semble régler le problème

https://youtu.be/CenYLWzASFM

[Franckybob74]

J'avais remarqué un bug presque similaire sur les miens...
Mais comme ils restent correctement allumés après, je n'y avais pas porté attention.
Si un câble existe pour rendre la chose plus fiable, je vais faire la demande aussi.

[Franckybob74]

@nicodep
Cela m'était arrivé le premier jour, puis avait disparu depuis. (probablement le temps que le système intègre le bidule m'étais je dit)
Mais cela revient depuis hier sur le feu arrière gauche.
L'ODB me dit que le feu est défectueux.
As tu eu ce genre de retour de l'ODB?


Pour note, souvent, les feux s'allument normalement, puis de temps à autres, la routine d'allumage bugue.
Mais une fois allumés, les feux semblent bien fonctionner.

[nicodep]

Non pas d’erreur OBD pour ma part !

Tu as de la condensation dedans ? car sur d'autres forums problèmes de gouttes d'eau ...

[Franckybob74]

@nicodep
Vérifié ce soir en rentrant, pas de condensation.
Ce soir, la routine d'allumage fonctionne parfaitement.
Je n'ai pas encore contacté le vendeur...