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+1, et j'ai même cette config avec le hud

clem238 a écrit :

C'est sur

Le mieux pour moi, sans hud, c'est le GPS en mode partagé avec les flèches de direction à droite.

oui c'est vrai que c'est pas mal non plus mais on aime tellement la grande carte

Bonsoir,

Petit hs Savez vous qu'est ce qui change entre le mode Sport et Sport+ ?

esp désactivé je crois

Ce qu'il y a de plus sur la mode sport + par rapport au mode sport classic est que le contrôle de stabilité arrière est réduite

bonjour, sur ma 530D Gt, en sport+ on peut réellement accélérer sans avoir de trou comme en confort+. les rapports changent beaucoup plus haut en régime, mais bien sûr la consommation s'en ressent

je passe pour donner des news de la 530

moteur toujours aussi agréable après tant de 4 cylindre
confort pas mal , mais je pense qu'il manque quelques options pour l'améliorer ...

elle est enfin prète pour l'hiver , ses pneus hiver ont été montés samedi passé après qu'elle ait passé pendant presque 1 mois d'alternance entre vacances chez bmw et utilisation modérée , entre un pare-brise , un Anti-brouillard , le système de clim et enfin une fuite d'huile au niveau moteur , ça a fais du bien de la récupérer après des 316D et 118d et l'A3 TDI 105 au bruits de tracteur , on se rend vraiment compte que le 3 litres c'est quelque chose

ah , et préférez le Xdrive si vous passez dans des chemins boueux



la notre en est restée là (enfin après la photo l'arrière est descendu de 10 cm dans la boue ) avant que des voisins viennent nous tracter

on aurait cru avoir fait du cross en voyant les roulettes

bonjour à tous , et bonne année

j'aurais une question à vous poser , est-ce que c'est normal que quand la voiture est froide elle monte fort dans les tours dès que l'on appuie sur l'accélérateur sans avancer autant qu'une fois le moteur chaud ? je précise que la voiture dors dehors et a toujours dormi dehors depuis mai (malheureusement ) et que avant elle ne faisais pas :x

ah et une autre question , la BMW a actuellement 140M km et le garage nous a dis qu'il ne fallait pas faire de vidange de la boite auto

et pour que la chance continue , après les problèmes de joint , maintenant c'est la clim , radiateur perforé à ce que le mécanicien bmw nous a dit , que de bonheur avec cette BMW

donc pas de soucis pour la boite auto ? car avec tout les soucis 1 de plus ou 1 de moins

merci

Bonjour et bonne année pour 2014.
Ma 530 GT xDrive est toujours un bonheur à conduire. première très courte expérience dans la neige avec mes pneus d'hiver Nokian, une petite montée très sèche en virage, démarrage donc à 0 km/h, du gâteau, pas de patinage, comme s'il n'y avait pas eu de neige; bravo l'xDrive.

j'ai une question, j'ai des vibrations légères, mais quand même présentes sur le volant. est-ce que vous le ressentez aussi?
bonne journée

Aucune vibration au volant sur la mienne. Tu devrais faire vérifier l'équilibrage, l'état de tes pneus et la géométrie, par prudence et pour en avoir le coeur net...

bon , la 5gt est vendue , elle s'en va la semaine prochaine

maintenant , pour la prochaine l'on a repéré une 325da pack M E90 de 2009 , elle est chez un particulier et semble claire malgrès qu'elle n'ait pas toujours été entretenue chez bmw , elle a son carpass qui commence à +- 30000 km puis s'enchaine jusque 75000km , càd son kilométrage actuel , pensez-vous qu'il faille se méfier ? et y a t'il des choses à vérifier dessus ?

merci

Je n'ai pas la reponse a ta question, mais tu devrais ouvrir u post dans 'serie 3 ' tu toucheras plus de monde concerné par ta question .

Domage pour la serie 5 gt, cette voiture me fait toujours envie ( en xdrive ! )

nous y reviendrons un jour , mais la maison passe avant les voitures

un modo peut-il fermer ce sujet ?

fait