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Re: A la recherche de mon futur X5 e53 V8
Publié : 03 oct. 2014, 13:55
par N31M4D
Re: A la recherche de mon futur X5 e53 V8
Publié : 03 oct. 2014, 13:57
par cityzen60
Re: A la recherche de mon futur X5 e53 V8
Publié : 03 oct. 2014, 14:02
par yukafranck
N31M4D a écrit :Merci.
Comme certains membres le pensaient, il y a bien les 2 joints de caches culbuteurs à remplacer.
C'est de là d'où vient le "défaut d'étanchéité moteur" noté au CT.
On est trop fort!

Re: A la recherche de mon futur X5 e53 V8
Publié : 03 oct. 2014, 14:03
par yukafranck
La classe

Re: A la recherche de mon futur X5 e53 V8
Publié : 03 oct. 2014, 14:16
par N31M4D
yukafranck a écrit :
La classe

Merci.
Re: A la recherche de mon futur X5 e53 V8
Publié : 03 oct. 2014, 14:18
par Lor@n
Tu devrais masquer tes plaques

Re: A la recherche de mon futur X5 e53 V8
Publié : 03 oct. 2014, 14:18
par N31M4D
Il y a 10 modèles X chez BMW Chamaraud => 5 dans l'atelier, 4 devant et 1 dans la vitrine.
Un autre 4.4i est présent.
Re: A la recherche de mon futur X5 e53 V8
Publié : 03 oct. 2014, 14:20
par N31M4D
Lor@n a écrit :Tu devrais masquer tes plaques

C'est vrai, cela fait 2 fois que vous me le dites.
Je n'ai jamais trop pris garde à cela.
Peut-être parce que je roulais en e30, e36 et e38 et que pour ces modèles, il n'y a pas une aussi grande importance.
Re: A la recherche de mon futur X5 e53 V8
Publié : 04 oct. 2014, 02:50
par Vinz e34
Si tu veux, je te file mon adresse mail en mp pour que tu m'envoie les photos à modifier et je te cache ça, il te restera plus qu'a les uploader

Re: A la recherche de mon futur X5 e53 V8
Publié : 04 oct. 2014, 07:52
par N31M4D
Ne te prends pas la tête pour moi.
Il faudrait juste que je prenne le temps et le courage de le faire. lol
Re: A la recherche de mon futur X5 e53 V8
Publié : 07 oct. 2014, 16:00
par N31M4D
Bon, tout comme vinz e34, je viens vous sonner quelques nouvelles.
Suite à mon retour de chez BMW (inspection 2), j'ai eu un léger souci.
Le mécano m'a demandé de rouler mollo, car de l'huile présente dans les puits de bougies a logiquement coulée dans le haut moteur lors du remplacement de celles-ci.
J'ai donc suivi son conseil.
Mais le lendemain-matin, le voyant diagnostique moteur est resté allumé.
Des amis de mon forum de cabriolet e36 m’ont conseillé de débrancher la batterie afin d'effacer le voyant du défaut et de voir si le problème était récurent.
Nous avons donc procédé au débranchement de la batterie et tout est rentré dans l'ordre. Enfin, presque, parce qu'après c'était au tour des voyants d'ABS et de plaquettes de s'allumer. Mais il a fallu faire à peine 5 mètres pour que ceux-ci s'éteignent.
Ouf, soulagé.
Je verrai chez BMW "à la valise" pourquoi tout ceci est arrivé (erreur combustion sûrement).
Sinon, que du bonheur.
Je l'adore ce X5.
Et le son du V8 est un régal.
Re: A la recherche de mon futur X5 e53 V8
Publié : 07 oct. 2014, 16:05
par N31M4D
Re: A la recherche de mon futur X5 e53 V8
Publié : 07 oct. 2014, 16:17
par yukafranck
N31M4D a écrit :Bon, tout comme vinz e34, je viens vous sonner quelques nouvelles.
Suite à mon retour de chez BMW (inspection 2), j'ai eu un léger souci.
Le mécano m'a demandé de rouler mollo, car de l'huile présente dans les puits de bougies a logiquement coulée dans le haut moteur lors du remplacement de celles-ci.
J'ai donc suivi son conseil.
Mais le lendemain-matin, le voyant diagnostique moteur est resté allumé.
Des amis de mon forum de cabriolet e36 m’ont conseillé de débrancher la batterie afin d'effacer le voyant du défaut et de voir si le problème était récurent.
Nous avons donc procédé au débranchement de la batterie et tout est rentré dans l'ordre. Enfin, presque, parce qu'après c'était au tour des voyants d'ABS et de plaquettes de s'allumer. Mais il a fallu faire à peine 5 mètres pour que ceux-ci s'éteignent.
Ouf, soulagé.
Je verrai chez BMW "à la valise" pourquoi tout ceci est arrivé (erreur combustion sûrement).
Sinon, que du bonheur.
Je l'adore ce X5.
Et le son du V8 est un régal.
salut,
c est normal tout cela..pas d inquiétude!..
l huile a coulé dans les cylindres, défaut apparu , donc normal(combustion,pollution), mais il s efface quand on roule un peu..pas besoin de débrancher la batterie..
bonne continuation...
Re: A la recherche de mon futur X5 e53 V8
Publié : 07 oct. 2014, 16:28
par N31M4D
Re: A la recherche de mon futur X5 e53 V8
Publié : 07 oct. 2014, 18:30
par N31M4D
yukafranck a écrit :
c est normal tout cela..pas d inquiétude!..
l huile a coulé dans les cylindres, défaut apparu , donc normal(combustion,pollution), mais il s efface quand on roule un peu..pas besoin de débrancher la batterie..
Le voyant vient de se rallumer.
Environ 200 km plus tard.
Je ne dois toujours pas m'inquiéter ?
Re: A la recherche de mon futur X5 e53 V8
Publié : 07 oct. 2014, 18:58
par yukafranck
tu roule as quoi?
sp95,sp98, e10?
Re: A la recherche de mon futur X5 e53 V8
Publié : 07 oct. 2014, 19:35
par N31M4D
Moi je roule au SP98, mais c'est ma compagne qui a fait le plein (c'est sa voiture en même temps) et elle a mis du 95.
Re: A la recherche de mon futur X5 e53 V8
Publié : 07 oct. 2014, 19:36
par N31M4D
Les nouvelles bougies et/ou les sondes lamda ont peut-être été "huilées" du fait que de l'huile est tombée dans le haut moteur, et cela crée un problème non ?
Re: A la recherche de mon futur X5 e53 V8
Publié : 07 oct. 2014, 19:53
par yukafranck
N31M4D a écrit :Moi je roule au SP98, mais c'est ma compagne qui a fait le plein (c'est sa voiture en même temps) et elle a mis du 95.
nikel

Re: A la recherche de mon futur X5 e53 V8
Publié : 07 oct. 2014, 19:55
par yukafranck
N31M4D a écrit :Les nouvelles bougies et/ou les sondes lamda ont peut-être été "huilées" du fait que de l'huile est tombée dans le haut moteur, et cela crée un problème non ?
ca peux etre la cause je pense bien que c est ca meme!!
fait un p'tit 0 a 100 en moins de 7.5s pour voir si il en est capable encore
et là tu n auras plus de probleme....