MA-BMW.com

captain cook a écrit :

J'en connais, pourtant ..........
:o

Je parlais des "vieux d'esprit"

Yo6992 a écrit :

Pourtant les offres LOA 2nde main sur 996 en CP sont géniales pour m'être renseigné !

Peux-tu explicité ton propos STP?

CHRIS 6913 a écrit :

Peux-tu explicité ton propos STP?

Comme je l'ai dit un peu plus haut, certains CP proposent des financements de 911 d'occasion via LOA. C'est le cas du CP de Bordeaux par exemple, si tu regardes le Flat 6 de Mars dans les petites annonces page 109.
La plupart du temps, il s'agit de 996 assez peu optionnées et avec un kilométrage tournant aux alentours des 100 000kms garantis.
J'avais appelé en début de mois pour celle qui est en "tête de gondole"... mais déjà partie !
Après dans les "peu optionnées", il y avait la bleue métal à 94650kms qui était super. Le taux proposé est sympa... et négociable comme chez BMW (surtout si on ne veut pas la garder !). Pour info, sur la grise, c'était apparemment 3 ans et 45000kms pour les 499 euros / mois. Apport de 3000 euros + 1ère mensualité. Ca donne envie, non ??

OK merci. Je ne savais pas que Porsche faisait des LOA sur des véhicules d'occasion.

Tu verses l'apport, 3.000 euros et ensuite 499 euros par mois. Mais à l'issue des 3 ans que te propose t'on? A quelles conditions? Par ce qu'à lissue des 3 ans, tu auras "claqué" 20.964 euros (3.000 + 499 x 36)....et tu n'auras rien à toi!

Alors qu'avec un crédit classique et un apport raisonnable (type 15 Ke / 45 Ke), au bout de 3 ans, et des mensualités de 900 euros, la voiture est à toi.
Avec ton apport (15 Ke) et ton crédit (32.400), la voiture t'auras coûté 47.400 euros.
Certes sa cote aura baissé de 45 à 30 Ke par exemple.
Mais la voiture, sera à toi et tu n'auras perdu que 17.400 euros...

Si au bout des 3 ans et après avoir dépensé 20.964 euros, Porsche te propose d'acquérir le véhicule en versant 10 Ke, alors là oui c'est intéressant. Mais cela me semble trop beau pour être vrai...

A moins que quelque chose m'échappe, n'ayant jamais fait de LOA...

CHRIS 6913 a écrit :

OK merci. Je ne savais pas que Porsche faisait des LOA sur des véhicules d'occasion.

Tu verses l'apport, 3.000 euros et ensuite 499 euros par mois. Mais à l'issue des 3 ans que te propose t'on? A quelles conditions? Par ce qu'à lissue des 3 ans, tu auras "claqué" 20.964 euros (3.000 + 499 x 36)....et tu n'auras rien à toi!

Alors qu'avec un crédit classique et un apport raisonnable (type 15 Ke / 45 Ke), au bout de 3 ans, et des mensualités de 900 euros, la voiture est à toi.
Avec ton apport (15 Ke) et ton crédit (32.400), la voiture t'auras coûté 47.400 euros.
Certes sa cote aura baissé de 45 à 30 Ke par exemple.
Mais la voiture, sera à toi et tu n'auras perdu que 17.400 euros...

Si au bout des 3 ans et après avoir dépensé 20.964 euros, Porsche te propose d'acquérir le véhicule en versant 10 Ke, alors là oui c'est intéressant. Mais cela me semble trop beau pour être vrai...

A moins que quelque chose m'échappe, n'ayant jamais fait de LOA...

Tu ne te trompes pas. Dans le cas précis :
Voiture proposée à 30000 euros en occasion. 996 C2 10/1997 96187kms.
10 % apport + 1ère mensualité pour la prise du véhicule donc 3500 euros.
35 mensualités de 499 euros. Et si rachat, 49.5% du prix de vente donc 14850 euros.

Je n'ai pas dit que c'était rentable, mais de toute façon en automobile...
Par contre 2 avantages :
- tes mensualités : sortir de l'ordre de 450 euros / mois (une fois le taux négocié...) c'est différent de sortir 800 euros par mois correspondant à 26500 euros sur 3 ans en considérant les mêmes 3500 euros d'apport ! Même si in fine, d'un coté le véhicule est à toi et de l'autre non ! On a rien sans rien !
Je préfère faire autre chose avec les 350 euros d'écart tous les mois pour gérer d'autres priorités
- dans un crédit classique, tu as la garantie constructeur sur l'occasion, point barre ! En général, 6 mois ou 1 an pour ce genre de kilométrage, mais si Porsche propose 2 ans pour des kilométrages plus faibles, de toute façon, tu le retrouves dans le prix d'achat... (pour mémoire, sur la 997 phase 2, l'extension de garantie est passée à plus de 2000 euros / annuel !!! voir le même Flat 6 de Mars...)
Avec la LOA, si tu as 3 ans de location, tu as 3 ans de garantie... puisque le véhicule n'est pas à toi. C'est l'organisme de leasing (ici Porsche Finance) qui s'assure son propre véhicule, obligation légale de ce genre de contrat.
Et donc tu n'as pas à t'absorber ces surcouts alors que le véhicule, dont tu as l'usufruit pendant la location, est garanti... Chez Porsche, avantage financier non négligeable, donc !

CHRIS 6913 a écrit :

Tu verses l'apport, 3.000 euros et ensuite 499 euros par mois. Mais à l'issue des 3 ans que te propose t'on? A quelles conditions? Par ce qu'à lissue des 3 ans, tu auras "claqué" 20.964 euros (3.000 + 499 x 36)....et tu n'auras rien à toi!

Alors qu'avec un crédit classique et un apport raisonnable (type 15 Ke / 45 Ke), au bout de 3 ans, et des mensualités de 900 euros, la voiture est à toi.
Avec ton apport (15 Ke) et ton crédit (32.400), la voiture t'auras coûté 47.400 euros.
Certes sa cote aura baissé de 45 à 30 Ke par exemple.
Mais la voiture, sera à toi et tu n'auras perdu que 17.400 euros...

Tu perds 17400 apres avoir revendu la voiture donc pas beaucoups moins (3500€) qu'avec la LOA mais avec un risque de casse moteur par exemple a ta charge.

tfa a écrit :

Tu perds 17400 apres avoir revendu la voiture donc pas beaucoups moins (3500€) qu'avec la LOA mais avec un risque de casse moteur par exemple a ta charge.

Vu comme cela c'est moins "déconnant", c'est vrai

Concernant la garantie garantie Porsche Approved elle est aussi présente avec un véhicule acheté en CP. Par contre elle ne dure que 2 ans. Sa reconduction est facturée entre 1.500 et 2.000 euros pour 2 ans selon les CP

CHRIS 6913 a écrit :

S ou pas?

auto-moto présente un essai du Boxster S assez complet, par contre certains se plaignent que chez BM tu as plus vite fait de lire un annuaire de téléphone que la liste des options, chez Porsche c'est du kif, le cuir, la vitre anti-remous et la clim en option sur un véhicule aussi classe je trouve que çà fait un peu rat :x
j'aime bien aussi la phrase "nous conseillons les trés endurants freins céramique vendus au prix d'une Logan !"

Essai:
http://www.autonews.fr/Essais/Essais/Po ... 009-97856/

Proposition d'un CP pour ce véhicule par exemple:




Prix de vente 68800€
1er loyer 15000€ hors assurance
60 loyers 1040.48€ hors assurance
VR 6888€ ????

Valeur de rachat intermédiaire:
Rachat 12 mois : 51 081,43
Rachat 24 mois : 41 813,20
Rachat 36 mois : 31 674,67
Rachat 48 mois : 20 584,11
Rachat 60 mois : 7 957,90

VR c'est la "valeur résiduelle" à 60 mois.

C'est pour combien de kms annuels cette propal ???

Avis perso : rien de négocier, certes, mais là, c'est du grand n'importe quoi comme taux : voleur !... ça n'engage que moi

Cela semble pourtant en phase avec les prix que tu as donné pour une 996 de 1997 vendue 30 Ke, un loyer de 499 euros, une valeur de rachat à 14.850 euros au bout de 36 mois, non?

PS:
Yo, as tu remarqué que nos messages (mes simulations, celle d'Ipod, tes explications...) échangés entre hier soir et ce matin avec Ipod ont disparu???

Le Doc a transféré ça dans le topic "achat vs location" pour ne pas polluer le topic "Boxster et Cayman". J'allais lui demander de le faire, mais il a anticipé le truc ! Trop fort, le Doc

OK. On continue là bas alors

Ipod a écrit :

ca y est, j'ai signé pour une Porsche. ET je l'ai... la semaine prochaine!
un vieux reve qui se concrétise. je vous donnerai les détails ce soir. Cet après midi on m'en laisse une, je vais être occupé
Merci à tous pour vos conseils, finalement c'est sur ce site que j'ai eu les bonnes infos et nulle part ailleurs. Chris, Doc, Yo, Cap :

Bravo

Content que tu aies décidé de franchir le cap

Et quel que soit le modèle (S ou pa, FL ou pas), tu vas découvrir d'autres sensations et d'autres plaisirs qu'avec une autre auto, BMW ou pas

Pour ma part, je commence à préparer ma femme à un "possible" retour dans le monde PORSCHE en 2010.....

....avec certainement une 320 ou 325D Touring Pack Sport (because 2 enfants...) mais avec reprog HARTGE , en gris clair ou blanc, pour le quotidien, qui ressemblerait à celà:



....et une 997S, obligatoirement Gris Arctic + Cuir noir + jantes 19 Sport Design + PCM qui ressemblerait à celà:

Ipod, on est IMPATIENTS !!!
Je reviens à l'instant du Salon Coupé / Cab / SUV Porte de Versailles ...
Il y avait "Virages" Courbevoie et "Serge Heitz - Autos Consulting" Paris - Strasbourg en exposants Porsche !
Il y a une super 996 C4 1999 à 36000 euros qui me fait de l'oeil ...
C'est plus une maladie chez les X-men, c'est une EPIDEMIE !!

Bravo IPOD: je suis content que tu sois passé à l'acte

Coloris classique mais superbe, avec les options qui vont bien (notamment le tempomat, les sièges sport et les jantes 19 Carrera Sport peu courantes et le PCM )

Par contre je ne comprends pas la raison des 3 ans de garantie? C'est lié au crédit Carrera?

Félicitations pour ton acquisition.

Tu verras, la Cayman est une excellente voiture, joueuse, plaisante, qui t'apportera beaucoup de satisfactions.

Bienvenu au club.

Elle est magnifique, avec tout l'équipement qui va bien.

Tu ne regretteras pas d'avoir pris une S qui distillera quand même plus de sensation.

En plus le Cayman est vraiment très joueur, plus vif que la 911.

Ta semaine va te paraître longue longue.

Sympa cette extension de garantie pour 300 euros