Hello JTEC, sincèrement, pour la ville, c'est impossible de faire mieux que la i3 avant l'arrivée d'autres autos... Tu as tout: confort, silence, grande poussée, facilitée de trouver une place de parking...
Quand à la photo, c'était vraiment le 15 juillet à l'heure indiquée. Seul détail, la partie Tour Eiffel est retravaillé en contraste pour cause de sur-exposition du à l'écran GPS de l'intérieur...
Appareil c'est le Canon 5d Mark III
Je suis convaincu par ce que tu dis sur l'i3. La "non compacité" de la mienne me fait souvent hésiter à la prendre pour aller dans Paris. Hier, j'ai dû aller dans le 5ème et j'ai eu beaucoup de chance de trouver une place suffisamment grande pas loin de mon lieu de rendez-vous. Une petite voiture pour les agglomérations (en général), c'est top. Si en plus, elle allie consommation, confort, performance et plaisir (l'ordre n'indique pas l'importance que j'accorde à chaque point), c'est tout bon.
Concernant la photo, je comprends la difficulté que ça a été de la prendre avec la différence de luminosité entre l'intérieur et l'extérieur "aidée" par la surexposition due au GPS. Je connais cet appareil car je le possède et suis sûr que je n'aurais pas fait mieux. En tout cas, j'aime bien ta photo et toutes celles que tu nous as montrées jusqu'à présent.
NEDWIN, il y a plus vieux en terme de voiture électrique: la Lohner-Porsche electric conçue en 1899 par un certain Ferdinand Porsche. C'est à ma connaissance la première voiture électrique de l'histoire automobile.
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