F20 M sport de Denzi - CLAP de fin...

[X3dsr]

Zaime beaucoup et puis au moins on te confondra plus avec City !

Question sub : En OEM, sur les "M" ou chez Zodi RS c'est mat ou brillant ?

[Denzellio]

Le covering est un gris mat. Il est cependant légèrement brillant ce qui donne cette jolie finition

[P@t]

Et moi qui me plaint de ne pas avoir suffisamment d'espace dans le garage pour garer la white

[Denzellio]

Elle rentre juste. Un F30 ne rentre pas. J'ai testé l'année dernière. En plus j'ai droit au portail de l'entrée principale.

[captaincook]

C'est vrai que là, ça parait juste.

Donc si tu veux changer de modèle, il te faut changer de garage d'abord.

[Denzellio]

Une F30 rentre en largeur mais en longueur je dois laisser la porte du box ouverte. Après j'ai une étagère au fond (en jaune sur la photo). La plaque BJ-...-.. C'est celle de mon ancienne 308. Souvenir. Mdr

[kelkiff]

Très belle F20

[Om10quebec]

Omg c ben petit vos garage en france ! Ca devrait etre interdit de faire ca aussi petit , meme une smart paraitrait grosse dans ce garage !

Belle serie 1 !

[Heat94]

Vraiment très belle cette F20 : j'adore le covering des rétroviseurs : je préfère celui-ci à ceux disponibles en accessoires M Perf en carbone du moins pour la teinte en Bleu Estoril (sur du blanc cela passe mieux), avis tout personnel et subjectif bien entendu !

Pour la taille du garage je suis confronté au même problème : il faut bien viser sinon c'est éraflure garantie (je dois même rabattre les rétroviseurs pour être tout à fait tranquille, heureusement qu'ils se rabattent électriquement...).

Bonne route !

[Yo6992]

OM10, cher cousin d'outre Atlantique... Au prix du m² dans notre beau pays dans les grandes villes, ça limite grandement les ardeurs ! Un véhicule de 5m et plus est donc super rare et la circulation courante n'est absolument pas adaptée aux grands modèles, à commencer par les parkings urbains où c'est même rédhibitoire .
Rien à voir avec Montréal que je connais bien par exemple

[Denzellio]

Salut tout le monde,

Après le covering des mes rétros (qui est du plus bel effet, je recommande), je souhaite faire 2 voir 3 modif' à ma F20.

Je souhaite faire comme @kelkiff avec sa 330d, c'est à dire mettre mon affiche température de climatisation auto en blanc comme sur F20 LCI.



Ensuite pourquoi pas faire comme sur LCI c'est à dire noir brillant autour de cette commande de climatisation (ça reste moins sûre çà)



Et enfin, une modif' vraiment utile... Mettre une led comme voyant lors de la régénération du FAP. Chose que j'avais faite sur ma 308 en mettant une led sur les cosses du dégivrage du rétroviseur conducteur (car chez PSA le dégivrage s'enclenche lors de la régénération du FAP. Chez BMW aussi ?)

Quelqu'un a déjà fait cette dernière sur ça BMW quelque soit la serie ?

http://www.forum-peugeot.com/Forum/foru ... 4517_1.htm

Merci

[kelkiff]

intéressant,je vais essayer de voir sur ISTA

[Denzellio]

J'étais super content de ma trouvaille sur 308! Autant la faire sur nos BMW ça coûte rien et c'est facile.

[Denzellio]

Petite session photos avec un pote qui a une F20 M Sport LCI

[kelkiff]

Magnifique

[Denzellio]

Merci. La F20 LCI est vraiment belle. En bleue EstorilBlau elle doit être juste maaaagnifiiiique.

J'ai pris quelques photos je vous ai mis juste un échantillon.

D'autres sessions se feront cette année

[Corpas]

Ces photos sont superbes félicitations...

Si tu en as d'autres n'hésite pas!

[Denzellio]

[kelkiff]

C'est claire que la LCI est top

[Outlander 68]

Les 2 sont magnifiques bravo et surtout merci pour ce partage

Et enfin, une modif' vraiment utile... Mettre une led comme voyant lors de la régénération du FAP. Chose que j'avais faite sur ma 308 en mettant une led sur les cosses du dégivrage du rétroviseur conducteur (car chez PSA le dégivrage s'enclenche lors de la régénération du FAP. Chez BMW aussi ?)

Quelqu'un a déjà fait cette dernière sur ça BMW quelque soit la serie ?

Yep (sur un autre forum je m'étais penché sur ce sujet aussi)

Le problème est qu'il existe plusieurs stratégie de mise en route de la régénérations...la méthode "Peugeot" semble fonctionné mais pas généralisé puisqu'elle n'indiquera qu'un seul type de stratégie soit la régénération par charge (en mettant des accessoires en charge).

Hors il existe d'autre stratégie d'activation qui ne mette forcément pas en charge les accessoires (la plus commune tout simplement en roulant)

La stratégie en charge d'accessoire serrait plus une stratégie forcé (mise en fonction d'accessoire qui permet une charge et donc l'activation de la régénération) ...c'est pas la plus rencontré en utilisation normal.

Le mieux étant de prendre la valeur au capteur de différentiel sur le FAP directement (si possible) non pas pour savoir quand le FAP est en régénération,mais plutôt pour connaître l'indication de charge en suies (au bout de X grammes la régénération s'enclenche)

Tout est possible,le plus difficile est de mettre en application