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Les disques je les es changer il y a moins de 10.000kms ainsi que les plaquettes .

J'ai remarquer une usure anormal des plaquettes (brembro) qui était presque sur le fer du coup c'est pour sa qu'aujourd'hui je les es changer .

Le Mecano m'a confirmer que le freinage moins efficace, la pédale plus mole et une course plus long . était normal il faut attendre quelque kms que les plaquettes ce rode .

J'ai changer plusieurs fois mais plaquettes et j'ai pas le souvenir d'avoir eux le même problème .
Je vais rouler quelque kms et voir par la suite .
Par contre je les pas vue pomper sur la pédale avec le bocal de frein ouvert .
Je vais le faire moi même quand la pédale devient dure j'arrête de pomper ?
Ce Mecano ces toujours occuper de toutes mais Bmw aucun soucis .
Pour la vidange du liquide de frein, j'était vraiment presser du coup il n'a pas pu le faire .

ok

Oui pour le rodage (si non glaçage)
Cependant la course de la pédale (a faire à l'arrêt) ne doit pas être mole.

Je vais le faire moi même quand la pédale devient dure j'arrête de pomper ?

je laisse le bocal ouvert et j'appuie jusqu'à ce que sa devienne dur avec le moteur allumer ou éteint ?

Allumer oui et le bocal ouvert pour récupérer si sa déborde.
Un fois Ok retirer,au besoin (du fluide) jusqu'au MIN/MAX.

retour sur mon problème de disque Brembo, 2x foutu et aujourd'hui le mécano (un petit garage) a finalement monté des BMW d'origine (il les a pris chez BMW).
J'éspère que cette fois ca va tenir ! car les Brembo pour rappel 2000km et 2 mois et ils étaient voilés les 2 fois (et donc grosse vibrations dans le volant à chaque freinage.. )

A tout hasard, ton mécano a t il bien passé de la toile emery sur les moyeux avant de remonter les disques?

Outlander 68 a écrit :

ok

Oui pour le rodage (si non glaçage)
Cependant la course de la pédale (a faire à l'arrêt) ne doit pas être mole.

Attention Il y a mou et mou !

Tout dépend du moment : si on appuie sur la pédale de frein et on la maintient appuyée avant de mettre le moteur en route il est normal de ressentir un mou à la mise en route du moteur, c'est même le signe que l'assistance est en bon état. Une fois le moteur en marche tout autre mou est :suspect:

xphoto a écrit :

retour sur mon problème de disque Brembo, 2x foutu et aujourd'hui le mécano (un petit garage) a finalement monté des BMW d'origine (il les a pris chez BMW).
J'éspère que cette fois ca va tenir ! car les Brembo pour rappel 2000km et 2 mois et ils étaient voilés les 2 fois (et donc grosse vibrations dans le volant à chaque freinage.. )

Déjà signalé mais idem pour moi, deux jeux de disques Brembo voilés en 2 ou 3 mille km... Ce problème avec des disques Brembo a aussi été signalé sur d'autre forum.

ATE Il y a que ça de vrai!!!